Alexandr Khristoforovič Shaunburg | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 2. (14. června) 1800 | |||||
Datum úmrtí | 9 (21) února 1870 (ve věku 69 let) | |||||
Místo smrti | Petrohrad | |||||
Afiliace | ruské impérium | |||||
Druh armády | Flotila | |||||
Roky služby | 1822 - 1870 | |||||
Hodnost | generálporučík flotily | |||||
Ocenění a ceny |
|
Alexander Khristoforovich Shaunburg [1] (1800 - 1870) - ruský stavitel lodí , člen oddělení stavby lodí námořního technického výboru , stavitel prvních lodí s lodním šroubem, hlavní stavitel lodí kronštadtského přístavu, generálporučík Sboru lodních inženýrů .
2. června 1800 se narodil Alexander Khristoforovich Schaunburg (seznámí se jako Schaumburg [2] , Schaumberg, Schaunburg ). 10. května 1812 vstoupil jako žák do juniorské třídy Školy námořní architektury . Studoval společně s budoucími známými ruskými staviteli lodí S. O. Burachkem a I. A. Amosovem . 5. května 1819, poté, co složil závěrečné zkoušky, byl Schaumburg povýšen na timmermana , což odpovídalo třídě XIII v tabulce hodností . Byl poslán do Archangelska těžit lodní dřevo [3] .
V letech 1822 až 1827 sloužil v loděnici Okhta v Petrohradě jako vyučený lodník a poté jako pomocný lodní kapitán . Stavěl vojenské lodě. V roce 1823 za uspořádání osvětlení v Peterhofu získal finanční odměnu 250 rublů. 26. prosince 1826 byl přejmenován na praporčíka sboru námořních inženýrů [3] .
Od roku 1827 do roku 1831 byl na služební cestě v Anglii „pro zlepšení ve stavbě lodí“ . 28. prosince 1828 byl povýšen na podporučíka . Po návratu ze služební cesty se podílel na elektroinstalaci na velbloudech brig „ Diomid “ a „Patroclus“, škuneru „Grad“ a tendru „Swan“. 31. prosince 1831 povýšen na poručíka . Od roku 1832 se v petrohradské hlavní admirality podílel na stavbě 74 dělových bitevních lodí "Arsis" (stavitel V.F. Stoke ), "Smolensk" (stavitel A.A. Popov ), " Ferschampenoise " (stavitel I.A. Amosov) , 84 dělová bitevní loď " Poltava ", v loděnici Okhta 16 dělového škuneru " Rain " (stavitel K. I. Shvabe ). 22. července 1833 byl vyslán do přístavu Revel jako starší inženýr, aby opravoval závady na lodích eskadry, která zimovala v Revelu [3] .
Od roku 1834 začal svépomocí stavět lodě. 30. dubna 1834 v petrohradské hlavní admirality položil 7 dělovou plovoucí baterii „Thundering“, kterou sestrojil a 27. října 1834 spustil. Paralelně s výstavbou plovoucí baterie položil A. Kh. Schaunburg 12. května 1834 24 dělovou fregatu „Permanence“ (typu „Malá“), která byla spuštěna 23. října 1834 [4 ] [5] . V letech 1834-1840 postavil v loděnicích v New Holland dva holandské čluny , devět dělových člunů , vyzdobený člun Ostrovskaja [6] , 4 čluny, dva dělostřelecké blesky a dva skluzy s přístřešky a moly [3] .
6. dubna 1835 byl povýšen na štábního kapitána a 3. července 1838 byl povýšen na kapitána . V letech 1837 až 1847 byl u rýsovacího prkna Lodního a vědeckého výboru, zabýval se konstrukcí nových velbloudů a roubením (generální oprava s kompletní výměnou pláště trupu) lodí Arsis, Kulm, Katzbach, Smolensk, Emgeiten, „ Lefort “, „Vladimir“, „ Poltava “, „ Ferchampenoise “, „ Nedotýkej se mě “, „Císařovna Alexandra“, „Velkovévoda Michail“, fregata „ Amphitrid “, briga „Diomede“, škuner "Rain" a něžná "Swan" ". 23. března 1847 byl povýšen na podplukovníka [7] a jmenován starším stavitelem lodí kronštadtského přístavu [8] . V roce 1847 postavil předměstskou 5-ti dělovou plovoucí baterii s kasematou [3] .
V letech 1852-1858 A. Kh. Shaunburg dohlížel na práce na roubení bitevních lodí " Konstantin " , " Ox " a " Eagle " v kronštadském doku s jejich přeměnou na lodě s plachetnicí. Trup těchto lodí byl prodloužen a byly na ně instalovány parní stroje o výkonu 450 koní. S. [3] .
V roce 1856 byl s nejvyšší dobrou vůlí jmenován poradním členem technické komise pro stavbu lodí. V roce 1858 byl plukovník A. Kh. Shaunburg pověřen stavbou první velké 57 dělové fregaty s plachetním šroubem „ Oleg “ v loděnici v Kronštadtu, která byla postavena a spuštěna na vodu 4. července 1860. Fregata měla plachetní vybavení a 800 hp parní stroj. S. Za stavbu fregaty byl Schaumburg vyznamenán Řádem svatého Vladimíra 3. třídy. Dne 16. března 1861 položil A. Kh. Shaunburg v Severním Petrovském doku v Kronštadtu novou 59 dělovou šroubovou fregatu Sevastopol , která byla spuštěna na vodu 12. srpna 1864 [10] . 1. ledna 1865 byl Schaumburg povýšen na generálmajora Sboru námořních inženýrů za stavbu sevastopolské fregaty [8] .
Na jaře roku 1862 byli nejvyšším rozkazem vysláni hlavní velitel kronštadtského přístavu F. M. Novosilskij a starší stavitel přístavu A. Kh. Shaunburg do Anglie a Francie , aby se seznámili s úspěchy těchto přístavů. zemí při stavbě obrněných lodí. V roce 1866 byl A. Kh. Shaunburg přeložen do Petrohradu a jmenován členem lodního oddělení námořního technického výboru . 5. května 1869, v den 50. výročí zahájení stavby lodí, byl povýšen na generálporučíka [3] .
Alexander Khristoforovič Shaunburg zemřel 9. února (podle jiných zdrojů 7. února [11] ), 1870. Byl pohřben v Petrohradě na Volkovském luteránském hřbitově [3] .