Skotská národní antarktická expedice

Skotská národní antarktická expedice 1902-1904 - Antarktickou expedici organizovanou a vedenou Williamem Spearsem Brucem , přírodovědcem a bývalým studentem medicíny na University of Edinburgh . Navzdory skutečnosti, že sláva podniku byla zastíněna expedicí Robert Scott Discovery , která se konala ve stejnou dobu , Bruce plně dokončil plánovaný průzkum a vědecký výzkum. Úspěchy expedice zahrnovaly zřízení první meteorologické stanice s posádkou v Antarktidě a objev nových zemí na východ od Weddellova moře . Velké množství biologických a geologických vzorků shromážděných spolu s těmi z Bruceových dřívějších cest vedlo v roce 1906 k založení Skotské oceánografické laboratoře.

Většinu z poslední dekády 19. století strávil Bruce na expedicích do Arktidy a Antarktidy a do roku 1899 byl nejzkušenějším britským polárníkem s více než sedmi lety zkušeností [1] . V březnu téhož roku požádal o účast na expedici Discovery, ale nebyl přijat kvůli vlastním plánům, které nebyly v souladu s plánem prezidenta Královské geografické společnosti sira Clementa Markhama .

Skotskou expedici podpořila Royal Geographical Society of Scotland . Podnik byl popsán jako „ nejnákladnější a pečlivě naplánovaná vědecká expedice hrdinské éry “ [2] . Navzdory tomu se Bruceovi nedostalo žádného uznání od britské vlády, členům expedice byla odepřena prestižní polární medaile a pokusy prosazovat jejich zájmy vyšly naprázdno. Po tomto úspěchu už Bruce neprováděl antarktický výzkum, i když do Arktidy podnikal pravidelné expedice. Bruceovo zaměření na seriózní vědecký výzkum nebylo ve společnosti populární a jeho úspěchy, na rozdíl od polárních záznamů Scotta , Shackletona a Amundsena , brzy zmizely z veřejného povědomí.

Pozadí

Jako vysokoškolák studoval Bruce vědu a oceánografii a absolvoval letní kurzy u renomovaných instruktorů Patricka Geddese a Johna Arthura Thomsona. Strávil také nějaký čas tím, že pomáhal oceánografovi Dr. Johnu Murrayovi klasifikovat vzorky, které nasbíral na Challengeru [3] . V roce 1892 Bruce přerušil svá studia a odjel do .]4[Antarktidy na velrybářské lodi Balena, která byla součástí velrybářské expedice Dundee v letech 1892-1893 Bruce poté pracoval na meteorologické stanici na vrcholu Ben Nevis [6] , a poté odešel do Země Franze Josefa jako vědecký asistent na arktické expedici Jackson-Harmsworth [7] . V letech 1897 až 1899 podnikl několik cest do Arktidy, na Svalbard a Novou Zem , hlavně v rámci loveckého nájezdu majora Andrewa Coatese. Později Bruce pokračoval v cestování po Arktidě jako vědec na výzkumné lodi Princess Alice, kterou vlastnil monacký princ Albert , který byl mimo jiné považován za slavného oceánografa. Albert se stal přítelem a příznivcem Bruce Spearse [8] .

Hádka s Clementem Markhamem

Po návratu z Arktidy 15. března 1899 Bruce napsal dopis siru Clementu Markhamovi , prezidentovi Královské geografické společnosti , ve kterém navrhl svou kandidaturu jako výzkumný asistent Britské národní antarktické expedice [9] , která byla tehdy ve fázi předběžného plánování [10] . Markhamovou odpovědí bylo pouze jednořádkové vyhýbavé potvrzení pozice a Bruce rok nic jiného nedostal. Později mu bylo doporučeno, aby se znovu ucházel o post vědeckého asistenta. 21. března 1900 Bruce připomněl Markhamovi svůj projev o rok dříve a odhalil své současné záměry: „ Mám naději, že získám dostatečný kapitál, abychom mohli vzít na výpravu druhou loď “ [10] . Bruce navrhl, aby byla do Weddellova moře poslána druhá loď, zatímco hlavní loď, vedená Robertem Scottem , měla prozkoumat oblast Rossova moře . O několik dní později v dalším dopise uvedl, že již věří ve financování druhé lodi ze Skotska. Bylo to poprvé, kdy se otevřeně zmínil o „skotské výpravě“ [11] . To znepokojilo Markhama, který trochu podrážděně odpověděl: „ Toto chování by expedici poškodilo […] Druhá loď není absolutně nutná […] Nevím, proč začalo toto zlomyslné soupeření “ [12] . Po svém návratu Bruce popřel rivalitu a zeptal se: „ Pokud jsou moji přátelé ochotni dát peníze na uskutečnění mých plánů, nechápu, proč bych neměl přijmout jejich pomoc […] Mnoho lidí tvrdí, že druhá loď je vysoce žádoucí ." Markham se nenechal odradit a odepsal: „ Když jsem dělal všechno možné, aby vás jmenoval (na místo na Národní antarktické expedici), měl jsem právo předpokládat, že takový krok neučiníte […], alespoň bez konzultace se mnou » [10] . Pokračoval: „ Poškodíte národní expedici […] tím, že se pokusíte uskutečnit svůj plán “ [13] . Bruce odpověděl formálně a řekl, že finanční prostředky získané ve Skotsku by nebyly použity na jiné vědecké projekty. Korespondence byla přerušena a Bruce se rozhodl jednat nezávisle [14] . V únoru 1901 poslal Markham krátkou smířlivou zprávu: „ Nyní se mohu na věci dívat z vašeho úhlu pohledu a popřát vám úspěch “ [15] . Tyto pocity však nebyly nikdy vysledovány v Markhamově následném postoji ke skotské expedici [2] [16] .

Bruce byl podporován vlivnou rodinou baronetů Coates , kteří souhlasili s financováním expedice pod jeho vedením [17] .

Příprava

"Scotia"

Na podzim roku 1901 Bruce za 2620 liber [17] [Com. 1] koupil norskou velrybářskou loď Hekla. Během několika příštích měsíců byla loď přeměněna na antarktické výzkumné plavidlo se dvěma laboratořemi na palubě, temnou komorou pro vyvolávání snímků a rozsáhlou sadou speciálního vybavení. Byly instalovány dva mechanické bubny, každý navinutý s 6 000 sáhy (36 000 stop; 11 000 m) vlečných sítí pro hlubinné živočichy . Plavidlo mělo také zařízení pro měření hloubky , pro sběr vzorků hornin z mořského dna a mořské vody, pro meteorologická a magnetická pozorování [19] . Trup je vyztužený napříč, aby odolal tlaku antarktického ledu. Lanoví bylo vyměněno a loď se proměnila v barque , navíc byla vybavena pomocnými motory. Tato práce zvýšila náklady na loď na 16 700 £ [Com. 2] a zaplatila ji rodina Coatesových, která věnovala celkem 30 000 liber na celkové náklady expedice 36 000 liber [17] . Loď byla přejmenována na „Scotia“ a v srpnu 1902 byla loď připravena na námořní zkoušky .

Posádka

Vědecký štáb expedice tvořilo šest lidí, včetně Bruce. Zoologem byl David Wilton, který byl stejně jako Bruce kdysi členem expedice Jackson-Harmsworth. Lyžování a jízdu se psím spřežením získal během několika let života v severní části Ruska . Botanikem expedice se stal Robert Radmose Brown z University of Dundee , dříve asistent botanického oddělení Britského muzea . Dr. James Harvey Peary, který byl předtím ve štábu expedice Challenger vedené Johnem Murrayem, nastoupil na posty geologa , bakteriologa a lodního lékaře. Robert Mossman vedl meteorologický a magnetický výzkum a student medicíny Alastair Ross se stal taxidermistou [20] .

Bruce jmenoval Thomase Robertsona kapitánem Skotska. Robertson byl zkušený antarktický a arktický námořník, který kdysi velel velrybářské lodi Active na velrybářské výpravě Dundee . Zbývajících 25 lidí, kteří podepsali tříleté smlouvy, byli bez výjimky všichni Skotové, kteří se během lovu velryb mnohokrát vydali do polárních vod [22] .

Cíle

Při přípravě expedice Bruce koordinoval plány s vedoucími dalších nadcházejících výprav (Robert Scott, Erich von Drygalsky a Otto Nordenskjold ), aby se náhodou nezkřížily cesty v Antarktidě [23] .

Projekt expedice byl publikován v říjnu 1902 ve Scottish Geographical Magazine a v Geographical Journal of the Royal Geographical Society. Cílem bylo měření hloubek a provedení mnoha dalších studií jižního oceánu , systematická pozorování a výzkum v oblasti meteorologie , geologie , biologie , topografie a fyziky [17] , zřízení zimoviště „ co nejblíže jižnímu pólu “. “ [24] . V The Scotsman bylo krátce před odjezdem expedice naznačeno, že jde o národní charakter : expedice, která bude zároveň zaneprázdněna rozvojem Antarktidy, nikomu nic nedluží za vládní pomoc “ [25] .

Průběh expedice

První kampaň, 1902-1903

Scotia opustili molo ve skotském městě Troon 2. listopadu 1902. Cestou na jih zavítala do irského přístavu Dun Laare , do přístavu Funchal na Madeiře a poté na ostrovy Kapverdy [26] . Došlo k neúspěšnému pokusu o přistání na malém rovníkovém souostroví známém jako São Paulo . Tento pokus málem stál život geologa a lékaře expedice Jamese Harvey Pearyho, který po nezdařeném skoku na pláži skončil ve vodách zamořených žraloky [27] [28] . 6. ledna 1903 Scotia dosáhla Port Stanley na Falklandských ostrovech , kde doplnila zásoby pro další plavbu do Antarktidy [29] .

26. ledna „Scotia“ odešlo do antarktických vod. 3. února narazila na těžký led 25 mil ( 40 km) severně od jižních Orknejí a byla nucena manévrovat . Následující den bylo Skotsko schopno pokračovat dále na jih a vylodit malou sílu na Saddle Island, jedné z Jižních Orknejí, kde bylo shromážděno velké množství botanických a geologických vzorků [30] . Ledová situace zdržela loď až do 10. února, po kterém pokračovala v plavbě na jih, " řítící se vpřed rychlostí sedm uzlů pod plachtou" [31] . 17. února byla loď na 64°18′ jižní šířky. sh. 23°09′ západní délky d. a již o pět dní později při 70° ve Weddellově moři . Krátce poté, kvůli novým ledovým útvarům a hrozbě pro loď, se Robertson otočil na sever a dosáhl 70°25'S. sh. 17°12′ západní délky d. [32] .

Protože se expedičníci nemohli dostat na pevninu, byli nuceni rozhodnout, kde strávit zimu. Otázka vyvstala s hranou, protože brzy mělo moře zamrznout a loď riskovala uvěznění v ledové pasti. Navzdory původnímu cíli zimovat „co nejblíže jižnímu pólu“ se Bruce rozhodl zamířit zpět na Jižní Orknejské ostrovy a najít tam kotviště [33] . Jižní Orkneje byly více než 2000 mil (3200 km) od jižního pólu, ale zůstat dále na sever mělo své výhody. Ledové zajetí by zabránilo lovu pomocí vlečných sítí a měření hloubky brzy na jaře [34] . Ostrovy byly navíc dobrým místem pro zřízení meteorologické laboratoře a jejich relativní blízkost k jihoamerické pevnině otevírala vyhlídky na zřízení stálé stanice.

Trvalo celý měsíc obtížné plavby, než se Skotsko dostalo na ostrovy. Po několika pokusech najít vhodné kotviště s kormidlem poškozeným ledem , loď konečně vstoupila do chráněné zátoky na jižním pobřeží ostrova Laurie , nejvýchodnějšího ostrova v řetězci Jižních Orknejí . 25. března loď bezpečně zakotvila čtvrt míle od pobřeží [35] a byla rychle připravena na zimní parkování: motory byly demontovány, kotle vypuštěny, přes palubu natažen plátěný přístřešek [36] . Bruce vyvinul obsáhlý program činností, který zahrnoval meteorologická pozorování, lov pomocí vlečných sítí za účelem sběru mořských exemplářů, botanické expedice a sběr biologických a geologických vzorků [37] . Hlavním úkolem dokončeným v té době byla stavba kamenného krytu, pokřtěného „Omond House“ na počest Roberta Omonda, ředitele Královské observatoře v Edinburghu , který expedici podporoval [38] . Tato budova byla určena pro lidi, kteří měli pobývat na ostrově Lori a sloužit navrhované meteorologické laboratoři. Stavba byla postavena z místních materiálů za použití suchého zdiva a zastřešena dřevem a plátnem. Hotový dům byl 20 stop (6 m) čtverec se dvěma okny a byl docela vhodný pro šest lidí. Radmoz Brown napsal: „ Když vezmeme v úvahu, že jsme neměli malty a nástroje pro kamenické práce, je to nádherný a velmi odolný dům. Věřím, že bude stát po staletí ... “ [39] .

Celkově byli členové výpravy zcela zdraví. Výjimkou byl lodní inženýr Allan Ramsey, který se rozhodl vystoupit kvůli srdečním problémům na Falklandských ostrovech na cestě zpět na sever. Allan se však rozhodl s výpravou zůstat. Jeho zdraví se zhoršovalo a jeho síly ubývaly. Allan Ramsey zemřel 6. srpna a byl pohřben na ostrově [40] .

Na jaře se aktivita zvýšila: bylo organizováno mnoho výletů na saních, včetně některých sousedních ostrovů. Pro magnetická pozorování byla postavena dřevěná chatka. Devět stop vysoká kamenná pyramida byla také postavena, převýšená vlajkou Spojeného království a křížem svatého Ondřeje ( vlajka Skotska ) [40] . Scotia, i když se plavilo, zůstalo zamčené v zálivu během září, října a začátku listopadu. Teprve 23. listopadu silný vítr prolomil led a umožnil lodi vplout do otevřených vod. O čtyři dny později to odjelo do Port Stanley a zanechalo šestičlennou skupinu pod vedením Roberta Mossmana v Omond House .

Buenos Aires, 1903-1904

2. prosince se výprava dostala do Port Stanley, kde posádka obdržela první zprávy z vnějšího světa. Po týdenním odpočinku se "Scotia" vydala do Buenos Aires , kde měla být opravena a připravena na druhou sezónu. Bruce měl v úmyslu přesvědčit argentinskou vládu, aby převzala kontrolu nad meteorologickou stanicí na ostrově Lori [41] . Na cestě do Buenos Aires, Scotia najelo na mělčinu u ústí Río de la Plata . Jen o několik dní později byla loď vyzdvižena a doručena do přístavu 24. prosince v závěsu [42] .

Během následujících čtyř týdnů, když byla loď v suchém doku, vyjednával Bruce s argentinskou vládou o budoucnosti meteorologické stanice. Pomáhal mu britský konzul a Dr. W. G. Davies, který měl na starosti argentinskou meteorologickou službu. Britské ministerstvo zahraničí poslalo telegram , že nemá proti Bruceovu návrhu žádné námitky [41] . Dne 20. ledna 1904 podepsal dohodu [43] , podle níž měli být v prvním roce odvezeni tři vědečtí asistenti argentinské vlády na ostrov Laurie a pracovat zde po dobu jednoho roku pod vedením Roberta Mossmana. Poté oficiálně předal budovu Omond House, veškerý nábytek, proviant a veškeré magnetické a meteorologické vybavení argentinské vládě. Stanice dostala nový název – základna Orcadas. Od té doby byl několikrát přestavován a rozšiřován [41] .

Během pobytu v Buenos Aires expedici opustilo několik členů posádky: někteří kvůli nemoci a jeden byl vyloučen kvůli nevhodnému chování. Nahradili je místní námořníci [44] . Scotia se plavila na ostrov Lori 21. ledna a zakotvila na moři 14. února. O týden později, po opuštění meteorologické skupiny na ostrově (o rok později se měli vrátit do Argentiny na dělovém člunu „ Uruguay “), se „Scotia“ vydalo na druhý výlet do Weddellova moře [45] .

Druhá kampaň, 1904

Skotsko zamířilo na jihovýchod, směrem k východním vodám Weddellova moře. Počasí bylo klidné a led se nacházel až za polárním kruhem [46] . Těžký led však 3. března zastavil rychlý postup lodi na 72°18's. sh. 17°59′ západní délky d . Hloubka pozemku byla 1 131 sáhů (6 790 stop; 2 068 m), ve srovnání s 2 500 sáhy dříve [47] . To naznačovalo, že se loď blíží k zemi. Po několika hodinách výprava dosáhla ledové bariéry , která znemožnila přesun na jihovýchod. O několik dní později dosáhli jižního konce bariéry a urazili přibližně 150 mil (241 km) [48] . Měření hloubky dva a půl kilometru od bariéry ukázalo pouze 159 sáhů (950 stop; 291 m), což jasně naznačovalo blízkost země. Obrysy této země se brzy staly viditelnými na obzoru a Bruce ji pojmenoval Coates Land na počest hlavního sponzora expedice [48] . Toto byla první objevená východní hranice Weddellova moře ve vysokých zeměpisných šířkách a bylo navrženo, že moře může být mnohem menší, než se dříve myslelo [49] [Com. 3] . Kvůli stavu ledu Bruce zrušil plánovaný výlet na saních do Coatesovy země [50] .

9. března 1904 dosáhlo Skotsko nejjižnějšího bodu ( 74°01′ J 22°00′ Z ) své cesty. Tam ji zablokoval ledový obal; byla vyhlídka, že strávím celou zimu v ledové pasti. To bylo během tohoto období nečinnosti ten dudák Gilbert Kerr byl fotografován serenaed tučňáka [51] [52] . Loď se však 13. března uvolnila a pomocí parního stroje se začala pomalu pohybovat severovýchodním směrem [53] . Během této části plavby byla prováděna pravidelná měření hloubky a lov pomocí vlečných sítí pro sběr vzorků mořského dna, což poskytlo komplexní záznam oceánografie a mořského života ve Weddellově moři [54] .

Skotsko zamířilo do Kapského Města po trase, která procházela přes Gough Island , izolovaný sopečný ostrov v souostroví Tristan da Cunha . Vědci ji ještě nikdy nenavštívili. 21. dubna Bruce a pět dalších členů posádky strávili den na břehu sběrem vzorků . 6. května loď zakotvila v přístavu Kapského Města. Po výzkumu v oblasti Saldanha Bay se 24. května Scotia vydala na zpáteční cestu. Po cestě loď zavolala do přístavu St. Helena a přístavu Ascension Island a 21. července 1904 vstoupila do vod řeky Clyde .

Reakce na expedici

Členové posádky byli vřele vítáni. Oficiální recepce pro 400 lidí se konala v Millport Marine Biological Station; John Murray přečetl blahopřejný telegram od krále Edwarda VII . Bruce získal zlatou medaili Royal Scottish Geographical Society a kapitán Robertson získal stříbrnou medaili [56] .

Zvláštním úspěchem expedice byla katalogizace více než 1100 druhů zvířat, z nichž 212 dosud věda neznala [57] . Žádný oficiální souhlas nedostal od Londýna, kde byly úspěchy skotské expedice pod vlivem Markhama ignorovány nebo dokonce zdiskreditovány [58] . Díky Markhamově úsilí nebyla členům expedice udělena prestižní Polární medaile, kterou o pouhé 2 měsíce později obdrželi všichni členové posádky Discovery po jejím návratu. V budoucnu byla polární medaile udělena siru Ernestu Shackletonovi po každé z jeho expedic, stejně jako členům australské expedice Douglase Mawsona . Bruce roky bojoval proti nespravedlivému pohrdání svou zemí a společností, ale nikdy neuspěl [59] [Com. 4] . Zdrženlivost, kterou Londýn vůči své výpravě projevil, může být také částečně způsobena zjevně nacionalistickou povahou Bruceova podniku. Ve svém vlastním úvodu k historii expedice, který napsal Rudmos Brown, Bruce napsal: „ Zatímco věda byla maskotem expedice, Skotsko se chlubilo svou vlajkou; a možná ve snaze sloužit lidstvu přidáním nového článku do zlatého řetězce vědy jsme také ukázali, že skotský národ je silou, se kterou je třeba počítat .

Důležitým úspěchem expedice bylo vytvoření skotské oceánografické laboratoře v Edinburghu , která byla oficiálně otevřena monackým princem Albertem v roce 1906 [62] . Laboratoř sloužila více účelům najednou, zejména byla využívána jako úložiště velkého objemu biologických, zoologických a geologických vzorků, které byly shromážděny během expedice ve Skotsku, stejně jako na dřívějších Bruceových arktických a antarktických cestách. Laboratoř také sloužila jako základna, kde se připravovaly vědecké zprávy založené na Bruceově podniku; místo, kde se mohli setkávat polárníci ( Nansen , Amundsen , Shackleton – všichni tam chodili); ústředí pro plánování a organizaci dalších skotských polárních podniků [62] . Návrh na přeměnu laboratoře na stálý Skotský národní oceánografický institut nezískal podporu a kvůli nedostatku financí byl Bruce nucen v roce 1919 laboratoř uzavřít [62] a předat její exponáty Royal Scottish Museum, Royal Scottish Geographic Society and University of Edinburgh [62] .

Bruce, i když nadále navštěvoval Arktidu pro vědecké a komerční účely, už nikdy nevedl své vlastní expedice. Plány na přechod Antarktidy nebyly realizovány kvůli nedostatku financí. Bruceovi trvalo mnoho let, než dokončil všechny vědecké práce, z nichž většina byla publikována v letech 1907 až 1920 a jeden svazek vyšel až v roce 1992 [62] . Bruce Spears zemřel v roce 1921 ve věku 54 let [63] . V té době si expedici na Skotsku sotva pamatovali ani ve Skotsku: zůstala ve stínu polárních dobrodružství Scotta a Shackletona [2] . V knihách o jejich dobrodružstvích měl příběh o skotském podniku tendenci dostávat pouze stručnou poznámku nebo dokonce poznámku pod čarou, přičemž jeho úspěchům byla věnována malá pozornost. Scott sám popřel, že by sláva Discovery zastínila expedici Scotia, a zdůraznil, že cíle výprav byly jiné, protože Bruce chtěl prozkoumat Weddellovo moře, zatímco Scott chtěl prozkoumat pobřeží Rossova moře [64] . Bruce postrádal charisma, neměl potřebné komunikační schopnosti ve společnosti („ ... pichlavý, jako skotský bodlák “, napsal o něm jeho nejlepší přítel [2] ), ale mohl se pochlubit přítomností vlivných nepřátel [2] . Nicméně, podle oceánografa profesora Tonyho Rice, Bruceova expedice dosáhla „ komplexnějšího a komplexnějšího programu než kterákoli předchozí nebo současná antarktická expedice “ [2] . V roce 1932 bylo jedno z moří Jižního oceánu pojmenováno po expediční lodi Scotia [65] .

Expediční loď Scotia byla během první světové války zrekvírována a sloužila jako nákladní loď . 18. ledna 1916 na něm vypukl požár, který zničil loď na mělčině v Bristolském průlivu [66] . Sto let po Bruceově podniku, v roce 2003, použila moderní skotská expedice informace shromážděné jejími předchůdci jako základ pro studium klimatických změn v Jižní Georgii za poslední století. Členové podniku tvrdili, že jejich příspěvek do mezinárodní debaty o globálním oteplování by byl důstojným důkazem významu zapomenuté polární expedice [67] .

Komentáře

1. ↑ Přibližně 210 000 liber podle norem z roku 2013 [18] .
2. ↑ Přibližně 1 340 000 liber v roce 2013 [18] .
3. ↑ Přítomnost země v tomto místě později potvrdily expedice Wilhelma Filchnera (1911-1913) a Ernesta Shackletona (1914-1917).
4. ↑ V roce 1906 Bruce tvrdil, že jeho vlastní medaile patří vědcům a členům expedičního týmu [60] .

Poznámky

1. ↑ Huntford R. Dobytí jižního pólu. Vedoucí rasy = Scott a Amundsen. Poslední místo na Zemi / Vedoucí redaktor: M. Shalunova. - Moskva: MIF, 2011. - S. 165. - 640 s. - ISBN 978-5-91657-323-7 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Mluvte, 2003 , str. 14-15.
3. ↑ Mluvte, 2003 , str. 24-25.
4. ↑ Mluvte, 2003 , str. 31-34.
5. ↑ Mluvte, 2003 , str. 36.
6. ↑ Mluvte, 2003 , str. 42-45.
7. ↑ Mluvte, 2003 , str. 46-51.
8. ↑ Mluvte, 2003 , str. 52-58.
9. ↑ Mluvte, 2003 , str. 69-70.
10. ↑ 1 2 3 Mluvit, 2003 , str. 69-74.
11. ↑ Mluvte, 2003 , str. 71-72.
12. ↑ Mluvte, 2003 , str. 72.
13. ↑ Mluvte, 2003 , str. 73-74.
14. ↑ Mluvte, 2003 , str. 71-74.
15. ↑ Mluvte, 2003 , str. 35.
16. ↑ Mluvte, 2003 , str. 72, 122.
17. ↑ 1 2 3 4 Mluvit, 2003 , str. 75-76.
18. ↑ 12 Měření hodnoty .
19. ↑ Rudmose, 1928 , pp. 11-15.
20. ↑ Rudmose, 1928 , pp. 19-20.
21. ↑ Mluvte, 2003 , str. 29.
22. ↑ Mluvte, 2003 , str. 77-78.
23. ↑ Ludlum G. ch. "Prokrastinace a zoufalství" // kapitán Scott = kapitán Scott / Per. z angličtiny: V. Golanta. - Leningrad: Gidrometeoizdat, 1989. - 288 s. — ISBN 5-286-00406-7 .
24. ↑ Mluvte, 2003 , str. 79.
25. ↑ Mluvte, 2003 , str. 80.
26. ↑ Rudmose, 1928 , pp. 23-37.
27. ↑ Goodlad, Skotsko a Antarktida .
28. ↑ Rudmose, 1928 , str. 41.
29. ↑ Rudmose, 1928 , pp. 45-46.
30. ↑ 1 2 Rudmose, 1928 , pp. 53-54.
31. ↑ Rudmose, 1928 , str. 59.
32. ↑ Rudmose, 1928 , pp. 58-64.
33. ↑ Rudmose, 1928 , str. 65.
34. ↑ Rudmose, 1928 , str. 65-66.
35. ↑ Rudmose, 1928 , pp. 70-71.
36. ↑ Rudmose, 1928 , str. 85.
37. ↑ Rudmose, 1928 , pp. 86-88.
38. ↑ Plavba po Skotsku .
39. ↑ Mluvte, 2003 , str. 85.
40. ↑ 1 2 3 Mluvit, 2003 , str. 88-89.
41. ↑ 1 2 3 Mluvit, 2003 , str. 90-92.
42. ↑ Rudmose, 1928 , pp. 189-191.
43. ↑ Rudmose, 1928 , pp. 193-194.
44. ↑ Rudmose, 1928 , pp. 194.
45. ↑ Rudmose, 1928 , pp. 206-207.
46. ↑ Rudmose, 1928 , str. 233.
47. ↑ Rudmose, 1928 , pp. 234-235.
48. ↑ 1 2 Rudmose, 1928 , str. 236.
49. ↑ Rudmose, 1928 , pp. 237-238.
50. ↑ Mluvte, 2003 , str. 93.
51. ↑ Rudmose, 1928 , pp. 240-241.
52. ↑ Piper Kerr a tučňák císařský .
53. ↑ Rudmose, 1928 , str. 242.
54. ↑ Rudmose, 1928 , pp. 123-126.
55. ↑ Rudmose, 1928 , pp. 242-255.
56. ↑ Mluvte, 2003 , str. 9.
57. ↑ www.nahste.ac.uk .
58. ↑ Mluvte, 2003 , str. 123.
59. ↑ Mluvte, 2003 , str. 125-131.
60. ↑ Mluvte, 2003 , str. 126-127.
61. ↑ Rudmose, 1928 , str. VIII.
62. ↑ 1 2 3 4 5 Mluvit, 2003 , str. 97-101.
63. ↑ Mluvte, 2003 , str. 133.
64. ↑ Ludlum G. ch. "Prokrastinace a zoufalství", kap. "Letenka třetí třídy" // Captain Scott = Captain Scott / Per. z angličtiny: V. Golanta. - Leningrad: Gidrometeoizdat, 1989. - 288 s. — ISBN 5-286-00406-7 .
65. ↑ Skosha Sea // Slovník moderních zeměpisných jmen / Ed. Kotljakov V .. - Jekatěrinburg: U-Factoria, 2006.
66. ↑ Erskin, 2005 .
67. ↑ Collingridge, Deník změny klimatu .

Literatura

• Fiennes R. kapitán Scott. - Londýn: Hodder & Stoughton, 2003. - 508 s. - ISBN 0-340-82697-5 . OCLC 52695234
• Huxley E. Scott z Antarktidy . - London: Weidenfeld & Nicolson, 1977. - ISBN 0-297-77433-6 .
• Rudmose B., Pirie J. The Voyage of the Scotia . - Edinburgh, Londýn: Willian Blackwood and Sons, 1928. - ISBN 1-84183-044-5 .
• Mluvte P. William Speirs Bruce: Polar Explorer a skotský nacionalista. - Edinburgh: NMS Publishing, 2003. - ISBN 1-901663-71-X .

• Bruce William Speirs, 1867-1921 - polární badatel a oceánograf  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . nahste.ac.uk. Datum přístupu: 24. února 2013. Archivováno z originálu 26. září 2011.
• Collingridge V. BBC - Radio 4 - A Diary of Climate Change  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . bbc.co.uk. Získáno 24. února 2013. Archivováno z originálu 12. listopadu 2012.
• Erskin A., Kjær K. The Polar Ship Scotia  // Polar Record. - Cambridge University Press, 2005. - Sv. 41. - S. 131-140. - doi : 10.1017/S0032247405004237 .
• Goodlad J. Scotland and the Antarctic  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Glasgowská digitální knihovna (2003). Získáno 24. února 2013. Archivováno z originálu 1. března 2012.
• Voyage of the Scotia: The Scottish National Antarctic Expedition 1902-04  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Glasgowská digitální knihovna (2003). Datum přístupu: 24. února 2013. Archivováno z originálu 14. prosince 2012.
• Měření hodnoty  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . measurementworth.com. Získáno 24. února 2013. Archivováno z originálu 2. března 2013.
• Piper Kerr a tučňák císařský  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . rsgs.org. Datum přístupu: 24. února 2013. Archivováno z originálu 17. dubna 2013.