Ekonomika arménské SSR

Ekonomika Arménské SSR ( arm.  Հ ԽՍՀ տնտեսություն ) je nedílnou součástí ekonomiky SSSR , která se nachází na území Arménské SSR . Bylo součástí Zakavkazského ekonomického regionu .

Zemědělství

V roce 1986 bylo v republice 505 státních statků a 281 JZD . Zemědělská půda činila 1,3 milionu hektarů, z toho:

• orná půda - 0,5 milionu hektarů,
• pastviny - 0,6 milionu hektarů.

Zemědělství dalo asi 53 % hodnoty hrubé zemědělské produkce. Zemědělství se soustřeďuje především na Araratské pláni , náhorní plošině Shirak a v oblasti jezera Sevan . Plocha zavlažované půdy je 0,305 milionu hektarů (1986).

Hlavními odvětvími rostlinné výroby jsou vinařství (sběr - 240 tis. tun v roce 1986) a ovocnářství, pěstování technických ( tabák , cukrová řepa , pelargonie ) a zeleninových a melounových plodin.

Chov zvířat se specializoval na chov mléčného a masného skotu a chov ovcí. Hospodářská zvířata (pro rok 1987, v milionech kusů): skot - 0,9, ovce a kozy - 1,9.

Průmysl

Přední průmyslová odvětví :

• strojírenství a kovoobrábění
• chemické a petrochemické
• světlo
• ochucování potravin
• metalurgie neželezných kovů
• výroba stavebních materiálů

Ve strojírenství se rozvíjel elektrotechnický, elektronický , radiotechnický průmysl, výroba přístrojů a obráběcích strojů ( Jerevan , Kirovakan , Leninakan a další města).

Podniky chemického průmyslu vyráběly syntetický kaučuk, syntetické pryskyřice a plasty, kyselinu sírovou, chemická vlákna a další ( Jerevan , Kirovakan , Alaverdi ).

Neželezná metalurgie byla zastoupena výrobou měděných, hliníkových, molybdenových koncentrátů a dalších ( Alaverdi , Kajaran , Kapan , Agarak ).

V průmyslu stavebních hmot měla celosvazový význam výroba stěnových bloků z přírodního kamene (různobarevné tufy ), mramoru , cementu a dalších .

Nejdůležitějšími odvětvími potravinářského a chuťového průmyslu jsou konzervování ovoce a víno a koňak.

• Vinařství v Arménii

Z odvětví lehkého průmyslu vynikal textilní a kožedělný a obuvnický průmysl .

Výroba průmyslových výrobků v arménské SSR podle let :

FEC

Energetickou základnou republiky je vodní elektrárna kaskády Sevan-Hrazdan, státní okresní elektrárna v Hrazdanu , tepelná elektrárna v Jerevanu , arménská jaderná elektrárna v Metsamoru a další.

Více než polovina benzínu a dalších produktů destilace spotřebovaných v Arménii pocházela z Ázerbájdžánu , sovětské vedení odmítlo Jerevanovy návrhy na vytvoření vlastní ropné rafinérie [1] .

V první polovině 70. let odborové centrum také odmítlo zprůchodnit íránsko-sovětský plynovod přes Arménii a Ázerbájdžánskou Nachičevanskou ASSR , což navrhovaly Teherán a Jerevan [1] .

Doprava

Hlavními druhy dopravy jsou železniční a silniční . Provozní délka (pro 1987):

• železnice - 0,87 tisíc km,
• dálnice - 7,6 tis. km (včetně se zpevněným povrchem - 7,3 tis. km).

Plynovody z Ázerbájdžánské SSR a severního Kavkazu (přes Tbilisi ).

Arménie byla spojena s Gruzií a RSFSR pouze jednou železnicí - přes Tbilisi. Koncem 70. let však byla do republiky rozšířena druhá větev z Ázerbájdžánu [1] . Železniční komunikace Jerevanu nejen s Íránem , ale dokonce i se střední a jižní Arménií byla možná pouze prostřednictvím nachičevanské autonomie Ázerbájdžánu [1] .

Nerealizované projekty

V různých dobách byly navrženy různé projekty na vytvoření další trasy Arménie - Gruzie - RSFSR, železnice z Leninakanu do Batumi a projekty "transarménské" ocelové linky (Leninakan - Jerevan - Zangezur - Goris - Kapan - Meghri ) s přístupem do Íránu. Většina těchto projektů navržených v 60.-80. letech však byla odmítnuta nejvyšším vedením SSSR [1] .

Jerevan také usiloval o vybudování nové železnice přes autonomii Náhorního Karabachu ( Kapan - Goris - Lachin - Stepanakert - Agdam - Jevlakh ). Ale podle ekonomického analytika Alexeje Balijeva „ázerbájdžánské úřady úspěšně lobovaly za zákaz realizace takového projektu centrálními úřady“ [1] .