Torpédoborce typu "Kalkata" | |
---|---|
Angličtina Kalkata | |
Torpédoborec Kalkata vpluje do přístavu Mombasa (Keňa) |
|
Projekt | |
Země | |
Výrobci |
|
Operátoři | |
Předchozí typ | "Dillí" |
Roky výstavby | 2003-2015 |
Roky ve službě | 2014- |
Naplánováno | 3 |
Postavený | 3 |
Ve službě | 3 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
6800 t (standardní) 7400 t (plná) |
Délka | 163 m (max.) |
Šířka | 17,4 m |
Návrh | 6,5 m |
Motory | COGAG 2 × Zarya M36E, 4 × DT-59, 2 × RG-54 |
stěhovák | 1 šroub |
cestovní rychlost | 30 uzlů |
cestovní dosah | 8000 mil (18 uzlů) |
Osádka | 390 lidí (40 důstojníků) |
Vyzbrojení | |
Radarové zbraně |
1 × EL/M-2248 1 × EL/M-2238 STAR 1 × Thales LW-08 1 × GARPUN-BAL 3C-25E |
Elektronické zbraně |
BEL HUMSA-NG BEL Nagin BEL elektronické modulární aplikace velení a řízení (EMCCA Mk4)/CMS15A |
Dělostřelectvo | 1 × 76 mm OTO Melara SRGM |
Flak | 4 × AK-630 |
Raketové zbraně |
2 × 8 UVP BrahMos 4 × 8 UVP Barak 8 |
Protiponorkové zbraně | 2 × RBU-6000 |
Minová a torpédová výzbroj | 4 × 533 mm TA |
Letecká skupina | 2 × Sea King nebo HAL Dhruv |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Kalkata (Projekt 15A) je typ raketového torpédoborce [1] postavený pomocí technologie stealth pro indické námořnictvo . Typ se skládá ze tří lodí - Kalkata, Kochi a Chennai, které jsou postaveny v loděnici Mazagon Dock Limited (MDL) v Indii a jsou největšími torpédoborci ve výzbroji indického námořnictva. Kvůli zpoždění při jejich konstrukci a problémům objeveným během námořních zkoušek byl původní termín uvedení do provozu první lodi této třídy posunut z roku 2010 na rok 2014 [2] . Poslední loď byla uvedena do provozu v Chennai v listopadu 2016 [3]
Torpédoborce byly vyvinuty na základě projektu 15 "Dillí" , ale mají větší bojeschopnost díky výraznému zlepšení konstrukce, výzbroje řízenými střelami pro střelbu na pozemní cíle a vybavení moderními radary a zbraňovými systémy [4] .
V roce 1986 schválil Výbor pro politické záležitosti (CCPA) vývoj pokročilého typu torpédoborce založeného na torpédoborci Project 15 Delhi . Cílem bylo, aby nový torpédoborec poskytoval oproti předchozímu typu vyšší úroveň protivzdušné obrany, pobřežního zaměřování, protiponorkových a protilodních schopností. [5] Do roku 2000 vyvinulo indické námořnictvo design torpédoborce třídy Kalkata využívající nejnovější technologie, včetně technologie stealth. V květnu téhož roku bylo vydáno stavební povolení. Koncepci projektu 15A představilo ředitelství námořního designu námořního designu, flotilu opustilo oddělení námořního designu a detailní návrh vypracovala společnost Mazagon Dock Limited (MDL). [6] [7] [8]
Stavba tří lodí třídy Kalkata byla schválena indickou vládou v květnu 2000 a řezání ocelových plechů pro olověnou loď začalo v březnu 2003. [9] Stavba začala v září 2003 v Mazagon Docks v Bombaji s původním očekáváním, že první loď bude předána námořnictvu do roku 2010. Od té doby se však termíny kvůli neproduktivní stavební technologii a technickým problémům opakovaně posouvaly a první loď série byla uvedena do provozu v polovině roku 2014. Zpoždění ve výstavbě programu bylo způsobeno neustálými změnami v konstrukci prováděné indickým námořnictvem za účelem zavedení nových zbraňových systémů a senzorů, přerušením dodávek lodních šroubů a hřídelí ukrajinskými dodavateli (kontrakt byl později převeden na ruští výrobci) [10] a konečně zpoždění dodávek protiletadlových střel Barak 8 , které jsou stále ve finální fázi výroby v Israel Aerospace Industries a Defence Research and Development Organization . [jedenáct]
Lodě třídy Kalkata jsou největší torpédoborce postavené v loděnici Mazagon Docks. Od roku 2013 byly všechny tři lodě této třídy spuštěny a vybaveny. [12] Technické problémy byly objeveny během námořních zkoušek vedoucí lodi Kolkata, což zpozdilo projekt o šest měsíců na začátku roku 2014.
Torpédoborec Kalkata je svou velikostí podobný předchozímu torpédoborci třídy Dillí, ale dočkal se více než 2300 úprav, které zahrnují vylepšení zbraní, senzorů a základny vrtulníku. [13] Se standardním výtlakem 6800 tun a hrubým výtlakem 7400 tun jsou tyto lodě největšími torpédoborci v indickém námořnictvu. Některé zdroje uvádějí celkový výtlak 7500 t. [14] [15] Jako první typ stealth torpédoborce postavený v Indii se tyto lodě staly pozoruhodným fenoménem v indickém loďařství. Lodě budou vybaveny pokročilými zbraněmi a senzory, pokročilým bojovým informačním systémem , pomocným řídicím systémem se sofistikovanou architekturou distribuce energie a modulárními ubikacemi pro posádku. [16]
Lodě mají délku 163 m, šířku 17,4 m, ponor 6,5 m. Pohonný a pohonný systém lodi je postaven podle standardního schématu COGAG s použitím dvou jednotek s plynovou turbínou Zarya M36E a čtyř reverzních plynových DT-59 turbíny. Lodě mají také dva dieselové motory KVM, generátor Vartsila WCM-1000 a alternátory Kirloskar . Dvě vrtule jsou poháněny dvěma převodovkami RG-54. Tato konfigurace umožňuje lodi dosáhnout rychlosti přesahující 30 uzlů. [17] Pro letecké základny je k dispozici velká letová paluba, která byla přepracována tak, aby zvládla těžší vrtulníky než Dillí, a hangár pro dva vrtulníky.
Hlavním radarem je multifunkční EL/M-2248 MF-STAR s AFAR . [18] [19] Loď je také vybavena 3D přehledovým radarem dlouhého dosahu Thales LW-08 a přehledovým radarem v pásmu S EL/M-2238 STAR od Israel Aerospace Industries . Situaci pod vodou monitoruje pole aktivních tažených sonarů Nagin a HUMSA-NG GAS (sonar nové generace v trupu) instalované v přídi. Pro ochranu před protilodními střelami z různých směrů je loď vybavena systémem kontroly rušení Elbit Systems Deseaver MK-II s odpalovacími zařízeními.
Hlavní zbraň protivzdušné obrany lodi tvoří dvě vertikální odpalovací zařízení Barak (až 32 raket středního a dlouhého doletu Barak 8). Kromě toho existují čtyři protiletadlové dělostřelecké systémy krátkého dosahu AK-630 .
Nadzvukové střely Brahmos , určené k ničení nepřátelských lodí a pozemních cílů, jsou hlavní údernou zbraní torpédoborce třídy Kalkata. [20] Rakety Brahmos jsou instalovány v 16článkovém univerzálním vertikálním odpalovacím zařízení s jednou střelou na buňku a všech 16 střel lze odpálit salvou . [21] Snad nejvýraznější a nejviditelnější výzbrojí Kalkaty je její 76mm dělo, umístěné před mostem. Dělo poskytuje omezené protilodní i protiletadlové schopnosti a palebnou podporu pro pozemní operace. Pro boj s ponorkami jsou k dispozici čtyři torpédomety a dva protiponorkové bombardéry RBU-6000 . [22] Bojové řízení zajišťuje systém BEL Electronic Modular Command & Control Applications (EMCCA) Mk4.
Na palubě INS Kochi byl odladěn bojový informační řídicí systém obsahující čtyři miliony řádků kódu. Systém je navržen tak, aby všechny informace o prostředí byly shromážděny na jednom místě spolu s analýzou typů hrozeb. Systém v reálném čase informuje velitele o tom, jaké zbraně by měl použít k vyřešení problému. [23] Loď je vybavena sofistikovanými digitálními sítěmi, jako je Integrated Ship Data Network (AISDN) založená na Asynchronous Transfer Mode, Combat Management System (CMS), Automatic Power Management System (APMS) a Auxiliary Control System (ACS). AISDN je informační dálnice, přes kterou jsou přenášena data ze všech senzorů a zbraňových systémů. CMS se používá k integraci dat z jiných platforem pomocí komunikačních systémů k poskytování povědomí o námořní doméně. Systém řízení spotřeby využívá APMS, systém dálkového ovládání a monitorování využívá ACS. [24]
Zpočátku v roce 2008 činily celkové náklady programu, včetně dlouhodobého nákupu náhradních dílů, 38 miliard rupií (590 milionů USD), [25] ale náklady na výstavbu vzrostly o 225 % a do roku 2011 náklady na program dosáhla 117 miliard rupií (1,8 miliardy USD), každá loď stála 38 miliard rupií (610 milionů USD). [26] Ministr obrany Anthony jako důvody pro zvýšení nákladů uvedl zpoždění dodávek lodní oceli z Ruska, zvýšené náklady pro ruské specialisty v důsledku inflace, revize platů od října 2003 a zpoždění dodávek zbraní a senzorů. [27] [28]
název | taktické číslo |
Číslo případu |
Loděnice | Položeno | Spuštěno | Převedeno do flotily | Ve službě | Domovský přístav | Postavení |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
"Kalkata" | D63 | 701 [29] | Mazagon Dock Limited | 27. března 2003 | 30. března 2006 [30] [31] | 2013 | 16. srpna 2014 [32] | Bombaj | Aktivní |
"Kochi" | D64 | 702 | 25. října 2005 | 18. září 2009 [33] | 2014-15 [34] | 30. září 2015 [35] | Aktivní | ||
"Chennai" | D65 | 703 | 21. února 2006 | 1. dubna 2010 [36] | 2015-16 | 21. listopadu 2016 | Aktivní |
Indické námořnictvo v poválečném období | ||
---|---|---|
Víceúčelové ponorky | ||
SSBN | ||
Dieselové ponorky |
| |
Letadlové lodě | ||
ničitelé | ||
Fregaty | ||
Korvety |
| |
Přistávací lodě |
| |
Hlídkové lodě |
| |
minolovky |
| |
cvičné lodě |
| |
Radary |
|