obvod města | |
Oblast výstavby letadel | |
---|---|
tat. Aviatozelesh okresy | |
55°52′18″ s. š sh. 49°04′50″ palců. e. | |
Země | Rusko |
Obsažen v | Kazaň |
Vedoucí správy okresů Aviastroitelny a Novo-Savinovsky | Alibaev Timur Lazovič |
Historie a zeměpis | |
Datum vzniku | 5. prosince 1994 |
Náměstí | 38,91 km² |
Výška | 67 m |
Časové pásmo | MSK ( UTC+3 ) |
Počet obyvatel | |
Počet obyvatel | ↗ 118 106 [1] lidí ( 2021 ) |
národnosti | Tataři , Rusové atd. |
Digitální ID | |
Auto kód pokoje | 16, 116, 716 |
Oficiální stránka | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Oblast výstavby letadel ( okresy Tat. Aviatozelesh ) je jedna ze sedmi čtvrtí ve městě Kazaň , pojmenovaná podle toho, kde se v ní nachází shluk podniků všech typů, jedinečný pro zemi i ve světě , a letiště pro letectví . průmysl .
Zaujímá středo-severní část města, oddělenou od hlavní části především severní vnitroměstskou železnicí a územními hranicemi: na západě a jihu - s moskevským a Novo-Savinovským obvodem města Kazaň, v východ a sever - s Vysokogorským okresem Republiky Tatarstán . Rozloha okresu je asi 3900 hektarů, počet obyvatel je přes 110 tisíc lidí. Okres zahrnuje největší mikrooblasti vícepodlažních budov - Karavaevo , Sotsgorod , „město sociálních hypoték“ Novo Karavaev , a 2/3 (asi 1450 hektarů) území okresu zabírá soukromý sektor , kde je 10 městských sídel. se nacházejí - Severnyj , Novoe Karavaevo , Sverdlova , Suchá řeka , Grabarskij , Kadyševo , Ščerbakovo , Borisoglebskoje , Krutushka , Modré jezero u rezervace Modrá jezera [2] .
Podle archeologických nálezů byly oblasti na území regionu osídleny již v době kamenné a první osady známé ze středověku zde byly ruské vesnice , pak vesnice , pak městská sídla a mikrookresy Karavaevo a Suchá řeka . Během selské války v letech 1773-1775, po první bitvě o Kazaň , byl v těchto vesnicích tábor pro jednotky Jemeljana Pugačeva .
Ve 30. letech industrializace za tehdejší vesnicí Karavaevo začala výstavba velkého leteckého průmyslového uzlu Kazmashstroy, který zahrnoval letecký závod č. 124 (později závod č. 22, Kazaňský letecký výrobní svaz, Kazaňský letecký závod) a letecké motory závod č. 16 (později svaz Kazan Engine Building Production Production) . Pro blízké bydlení, život a volný čas svých dělníků na místě bez osídlení se v Karavaevu objevily první kasárny a jednotlivé obytné budovy tzv. soukromý sektor v obci Sverdlov a dále vícepodlažní obytná oblast-mikročtvrť Sotsgorod podle komplexního jednotného plánu.
V roce 1935 bylo území továren, Sotsgorod a dalších sousedních vesnic zahrnuto do města, poté jako součást Leninského okresu, který vznikl v roce 1934 oddělením jeho východní části od Proletarského (nyní Kirovského) okresu .
Během Velké vlastenecké války a po ní žil v oblasti (v Sotsgorodu) budoucí generální konstruktér raketového a kosmického průmyslu SSSR S.P. Korolev (v letech 1944 - 1946 , kvůli práci od roku 1942 ve věznici OKB-16 typu v závodě č. 16), inženýr raketových motorů a také budoucí generální konstruktér raketové a kosmické techniky V. P. Glushko , hlavní konstruktér letecké techniky V. M. Petljakov , a také (v Suché řece) bylo vězení německých válečných zajatců podílí se na výstavbě Sotsgorodu a dalších různých objektů ve městě.
Ve 40. - 50. letech 20. století (a později) vznikla v sousedních pustinách městská sídla Severnyj , Novoje Karavaevo a další , kde byly vyčleněny pozemky pro výstavbu jednotlivých domů pro evakuované migranty a pracovníky závodů leteckého průmyslu, jakož i Kazanorgsintez závody umístěné poblíž , " Tatkhimfarmpreparaty " , Helicopter . Později se vícepodlažní čtvrti objevily v osadách-mikrookresech Karavaevo a Novoe Karavaevo a ve 21. století - moderní „město sociálních hypoték“ v posledně jmenovaném.
Vlastní oblast výstavby letadel vznikla v roce 1994 rozdělením bývalého Leninského okresu od jeho severní části a části Moskovského okresu mezi ulicemi Tsentralno-Mariupolskaya , Tetsevskaya a Gudovantseva . [3] Od konce roku 2010 došlo ke sloučení správ okresů Aviastroitelny a Novo-Savinovsky (na základě správy okresu Novo-Savinovsky).
V regionu je soustředěno pět podniků leteckého průmyslu: Kazaňský letecký závod na stavbu letadel (KAZ), dříve Kazaňský svaz letecké výroby pojmenovaný po S. P. Gorbunovovi (KAPO) , Kazaňský vrtulníkový závod (Kazaňské vrtulníky, KVZ) , letadla strojírenství Kazaňské sdružení pro výrobu motorů (KMPO) , podnik bezpilotních prostředků "Vědecké a výrobní sdružení" Sokol "pojmenovaný po M. P. Simonovovi", podnik leteckého a stavebního inženýrství "Giproniyaviaprom", jakož i letiště experimentální letectví "Borisoglebskoye" v KAZ.
S ohledem na integrální architektonický a historický obraz se stalinistickou architekturou obytných, rekreačních, společenských a infrastrukturních zařízení je mikročtvrť Sotsgorod sovětského komplexního rozvoje místními úřady připisována chráněným zónám republikového registru objektů kulturního dědictví . Čtvrti osad-mikrookresy Karavaevo a Novoe Karavaevo , včetně moderního „města sociálních hypoték“, mají pozdější a moderní vícepodlažní budovy vysoké až 16-18 pater.
Od roku 2013 je stanice Aviastroitelnaya v provozu v okrese , terminálu centrální linky kazaňského metra a nachází se v mikrodistriktu Sotsgorod podél ulice Kopylov mezi ulicemi Pobezhimov a Belinsky . V okrese se nachází trolejbusová vozovna č. 1 sloužící trolejbusové dopravě na většině území Kazaně a do roku 2011 zde byla tramvajová vozovna č. 2, obsluhující tramvajovou dopravu v severní a střední části města.
V okrese se nachází stadion Rubin (pro 10 tisíc diváků, tréninková domácí aréna se sportovní základnou pro fotbalový klub Rubin , objekt Univerziády 2013 ), rozsáhlý městský park „Křídla Sovětů“ , správa kazaňské a tatarské diecéze Ruské pravoslavné církve, jedna z největších sportovních škol mládeže v Rusku FC Rubin, Kazaňská letecká technická vysoká škola pojmenovaná po P.V. Dementiev , přidružená škola UNESCO , škola č. 36 s hloubkovým studiem německý jazyk
Podle územního plánu rozvoje města je kromě zhutnění objektu a aktualizace stávajících mikročástí a sídel o soukromou zástavbu nízké hodnoty plánován rozvoj průmyslové zóny na území nově připojené k městu ( v letech 1998-2004 nevyužitá území (na úkor podniků převedených z centrálních částí města) na západ od „ Kazanorgsintez “ a výstavba nové „spící“ oblasti hromadné výškové budovy Bobylsky severně od mikrookres Zhilploshchadka a západně od vesnice Severnyj. Zvažuje se také soukromý projekt na výstavbu nového mikročlánku Luchezarnyj poblíž obchvatu západně od obce Shcherbakovo.
Počet obyvatel | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
2002 [4] | 2003 [5] | 2004 [6] | 2005 [7] | 2006 [8] | 2007 [9] | 2009 [10] |
109 582 | ↘ 108 900 | ↗ 109 400 | ↘ 109 057 | ↗ 109 464 | ↗ 110 090 | ↗ 111 158 |
2010 [11] | 2012 [12] | 2013 [13] | 2014 [14] | 2015 [15] | 2016 [16] | 2017 [17] |
↗ 111 405 | ↗ 112 929 | ↗ 113 968 | ↗ 114 704 | ↗ 115 370 | ↗ 115 991 | ↗ 116 712 |
2018 [18] | 2019 [19] | 2020 [20] | 2021 [1] | |||
↗ 116 810 | ↘ 116 703 | ↗ 117 250 | ↗ 118 106 |
Oblast výstavby letadel v Kazani | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kmenové ulice |
| ||||||||||
Historické lokality |
| ||||||||||
Parky, budovy a stavby |
| ||||||||||
Doprava |
| ||||||||||
Příběh | |||||||||||
Podniky |
| ||||||||||
viz také Okresy Kazaň stavba letadla Vachitovský Kirovský Moskva Novo-Savinovský Volha sovětský |
Okresy ve městě Kazaň | ||
---|---|---|
Od konce roku 2010 byly sloučeny správy těchto okresů: |