Agano (lehký křižník)

"Agano"
阿賀野

Lehký křižník „Agano“ v říjnu 1942 v Sasebo
Servis
 Japonsko
Pojmenoval podle Agano (řeka)
Třída a typ plavidla lehký křižník
Výrobce Fleet Arsenal v Sasebo
Stavba zahájena 18. června 1940
Spuštěna do vody 22. října 1941
Uvedeno do provozu 21. října 1942 [1]
Stažen z námořnictva 31. března 1944
Postavení Potopena 17. února 1944 po zásahu torpédy z americké ponorky
Hlavní charakteristiky
Přemístění standardní - 6652 tun ,
plné - 7590 tun
Délka 162 m
Šířka 15,2 m
Návrh 5,6 m
Rezervace pás - 55 ... 60 mm;
paluba - 20 mm;
věže - 19 mm
Motory 4 Gihonovy turbíny
6 kotlů Kampon
Napájení 100 000 l. S. (73,6 MW )
cestovní rychlost 35 uzlů (design)
35,82 uzlů (na zkoušku)
cestovní dosah 6 000 námořních mil při 18 uzlech
Osádka 726 lidí
Vyzbrojení
Radarové zbraně Radar typu 21 (po modernizaci v létě 1943)
Dělostřelectvo 6 (3x2) - 152 mm/50 Typ 41
Flak Zpočátku: 4 (2×2) - 76 mm/60 Type 98 , 6 (2×3) - 25 mm/60 Type 96 , 2 13 mm kulomety Type 93
Po modernizaci v létě 1943: 4 (2×2 ) - 76 mm / 60 Typ 98 , 16 (2 × 2, 4 × 3) - 25 mm / 60 Typ 96
Minová a torpédová výzbroj 2 × Typ 92 Model 4 čtyřnásobné 610 mm torpédomety
(16 torpéd typu 93 )
16 hlubinných pum
Letecká skupina 1 katapult,
2 hydroplány typu 0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Agano (阿賀 野)  byla vedoucí lodí v sérii čtyř lehkých křižníků třídy Agano japonského císařského námořnictva během druhé světové války . Pojmenována po řece Agano v prefekturách Fukušima a Niigata v Japonsku .

Popis projektu

Lehké křižníky třídy Agano byly navrženy jako rychlé, lehce vyzbrojené velitelské lodě pro torpédoborce nebo ponorkové formace a měly nahradit dřívější typy lehkých křižníků navržených krátce po skončení první světové války .

Služba v námořnictvu

Agano , postavené v loděnici Sasebo , bylo dokončeno 31. října 1942 a původně bylo přiděleno k 10. peruti torpédoborců japonské 3. flotily. 16. prosince 1942 se Agano začal účastnit své první bojové operace, spolu s letadlovou lodí Junyo a dalšími loděmi doprovázel konvoj s vojáky do Weweku a Madangu na Nové Guineji .

Agano se následně zúčastnil evakuace japonských jednotek z Guadalcanalu , po které loď prošla menší modernizací a opravami , aby se stala součástí silné formace lodí sestavených k protiútoku amerických jednotek , které se vylodily na ostrově Attu v souostroví Aleutské ostrovy . V té době však byly japonské jednotky poraženy a Američané dokončili obsazení ostrova, takže operace byla zrušena.

V červnu 1943 bylo Agano posláno do loděnice Kure k modernizaci, během níž byl na dvou dvojitých a dvou trojitých lafetách kromě dvou trojitých lafet instalován vyhledávací radar typu 21 a deset 25mm protiletadlových děl, čímž se zvýšil jejich celkový počet. číslo do šestnácti. Poté, co prošel opravami a suchým dokem , byl Agano přidělen k Truku na Caroline Islands s velkou silou japonských lodí. Navzdory tomu, že loď byla opakovaně objevena americkými ponorkami a útokem na letadlovou loď Zuiho , dorazil Agano bez poškození Truk, odkud dopravil vojáky do Rabaulu .

Agano bylo součástí formace, která měla v září 1943 zachytit americké síly u Eniwetoku , ale nebyly nalezeny. Neúspěchem skončil i další pokus o zachycení amerických jednotek v říjnu. Dne 2. listopadu 1943 se však Agano v rámci námořní podpory obrany Rabaulu zúčastnilo velké bitvy ( bitva u Empress Augusta Bay ) proti americké formaci lodí, ve které byly křižník Sendai a torpédoborec Hatsukaze byly ztraceny . O tři dny později, po návratu do Rabaulu, bylo Agano téměř ztraceno v důsledku náletu leteckých skupin amerických letadlových lodí Saratoga a Princeton , ale utrpělo jen lehké poškození, jeden člen posádky byl zabit. Flotila se vydala na moře, aby zachytila ​​americké lodě, ale operace byla zrušena a lodě se 7. listopadu 1943 vrátily do Rabaulu.

V přístavu Rabaul zasáhlo torpédo svržené z amerického torpédového bombardéru TBF Avenger při náletu Agano v oblasti zádi , způsobilo těžké škody a zranilo kontradmirála Morikazu Osugiho . Další den, spolu s dalšími třemi loděmi, Agano zamířil na Truk, ale byl po cestě torpédován americkou ponorkou Scamp . Ponorka Albacore se také pokusila o útok, ale byla zastavena svržením hlubinných pum . Agano bylo vzato do vleku lodí stejného typu, Noshiro , a 16. listopadu 1943 se vrátilo do Truku.

Po třech měsících neodkladných oprav dokázal Agano použít dva ze čtyř šroubů a byl poslán z Truku večer 15. února 1944 do Japonska na generální opravu. Loď byla doprovázena torpédoborcem Oite . Po plavbě pouhých 160 mil severně od Truku byl křižník 16. února v 16:50 zasažen dvěma torpédy z ponorky Skate , která způsobila kritické poškození. Z posádky 726 bylo Oite zachráněno pouze 523 a v 05:17 následujícího rána se Agano potopilo na 10°11′ severní šířky. sh. 151°42′ východní délky e. .

Při návratu na Truk byl Oite potopen torpédovými bombardéry Avenger 18. února během operace Hailstone , přičemž přežilo pouze dvacet členů posádky torpédoborce. Celá posádka Agana zemřela, pátrání bylo neúspěšné.

Agano byl odstraněn ze seznamů flotily 31. března 1944.

Velitelé

Poznámky

  1. ↑ Lacroix, Japonské křižníky , str. 794.

Literatura

Odkazy