Katori (křižník)

Katori
Japonský 香取

Křižník "Katori"
Servis
 japonské impérium
název Katori
původní název Japonský 香取
Pojmenoval podle Svatyně Katori
Třída a typ plavidla Cvičný křižník třídy Katori
Organizace Japonské císařské námořnictvo
Výrobce Mitsubishi
Objednáno na stavbu FY 1938
Stavba zahájena 24. srpna 1938
Spuštěna do vody 17. června 1939
Uvedeno do provozu 20. dubna 1940 [1]
Stažen z námořnictva 31. března 1944
Postavení potopena USS Iowa 19. února 1944 u ostrovů Truk
Hlavní charakteristiky
Přemístění 5985 t (standardní)
6279 t (plná)
Délka 129,77 m
Šířka 15,95 m
Návrh 5,75 m
Motory tři kotle Kampon, turbíny a nafta
Napájení 8 tisíc l. S. (6 MW)
stěhovák dva šrouby
cestovní rychlost 18 uzlů
cestovní dosah 9000 námořních mil (17 tisíc km) při 10 uzlech
Osádka 315 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 4 ×  140 mm námořní děla Type 3 (2 × 2)
Flak

Minová a torpédová výzbroj 4 × 533 mm torpédomety (2 × 2)
Letecká skupina jeden hydroplán (katapult ke startu)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Katori (香 取 練習巡洋艦 katori renshu: junyo: kan )  je japonský cvičný křižník, první a vedoucí ze série cvičných křižníků Katori . Během druhé světové válkysloužil v japonském císařském námořnictvu . Pojmenováno po šintoistické svatyni( džinja ) v Čibě .

Pozadí

Křižníky třídy Katori byly původně postaveny jako cvičné lodě v letech 1937-1939 jako součást programu výstavby pomocných lodí. S vypuknutím války v Tichomoří se začaly používat jako vlajkové lodě různých flotil (od ponorkových flotil po eskortní eskadry). Jak válka postupovala, byly lodě aktualizovány: byly vybaveny dalšími protiletadlovými děly a zařízeními pro svržení hlubinných pum.

Služba

Začátek služby

Kashii postavila společnost Mitsubishi v loděnici v Jokohamě . 20. dubna 1940 byla stavba dokončena a loď byla oficiálně přidělena na námořní základnu Yokosuka . 28. července 1940 se "Katori" a křižník " Kashima " stejného typu zúčastnily poslední předválečné cesty: Etajima - Ominato - Dairen - Port Arthur - Šanghaj .

Začátek války v Tichomoří

11. listopadu 1941 velitel 6. ponorkové flotily, viceadmirál Mitsumi Shimizusvolal poradu svých velitelů na palubu křižníku Katori ohledně chystaného útoku na Pearl Harbor . 24. listopadu křižník odplul na ostrovy Truk v laguně Chuuk a v den útoku byl na Marshallových ostrovech u atolu Kwajalein . 10. prosince téhož roku ohlásila japonská ponorka I-6 pohyb letadlové lodi Lexington a dvou křižníků na severovýchod a Shimizu nařídil svým ponorkám, aby tyto lodě potopily, ale operace nebyla úspěšná. Na konci roku 1941 se Katori vrátil do Truku a 3. ledna 1942 uspořádal viceadmirál Shimizu na palubě schůzku o operaci R (vylodění na Rabaul a Kavieng ), která se konala 23. a 24. ledna.

1. února 1942, během náletu na Kwajalein , byla Katori napadena bombardéry SBD Dauntless a torpédovými bombardéry TBD Devastator vypálenými z letadlové lodi Enterprise . Shimizu byl zraněn a Katori poškozen, ale křižník dosáhl Yokosuky vlastní silou a postavil se k opravě. V květnu se vrátil na atol, kde 24. května 1942 velitel 6. ponorkové flotily, viceadmirál Marquis Teruhisa Komatsu , nařídil kapitánovi skupiny ultra malých ponorek Hankyu Sasakiprovést útok na přístav v Sydney .

V srpnu 1942 se Katori znovu vrátil do Yokosuky: tam byla na palubu křižníku v přídi instalována dvě dvojitá 25mm protiletadlová děla Type 96. Na ostrovech Truk pokračoval ve své službě, někdy navštívil Jokohamu. Dne 21. června 1943 převzal velení 6. ponorkové flotily viceadmirál Takeo Takagi a po ztrátě Katori Kwajalein 15. února 1944 byl zařazen do velitelství generálního doprovodu.

Zabit v akci u ostrovů Truk

17. – 18. února 1944 58. operační skupinouAmerická flotila, skládající se z 9 letadlových lodí a podporovaná 6 bitevními loděmi, 10 křižníky a 28 torpédoborci, provedla ničivý nálet na Truk . Krátce před útokem Katori opustili přístav a doprovázeli ozbrojenou obchodní loď Akagi-maru mířící směrem k Yokosuce .“, torpédoborce Maikaze a Nowaki a minolovka Shonan-maru č. 15. Na křižník zaútočily stíhačky Grumman F6F Hellcat a torpédové bombardéry Grumman TBF Avenger startující z letadlových lodí Yorktown , Intrepid , Essex , Bunker Hill a Cowpens .". Akagi-maru se potopil v důsledku leteckého náletu a Katori utrpěl menší poškození zásahem torpéda.

O několik hodin později však bitevní lodě Task Force 50.9 New Jersey a Iowa , stejně jako křižníky Minneapolis a New Orleans a torpédoborce Bradford"a" Burns"našel skupinu Katori a zahájil palbu. Torpédoborce, kryjící skupinu velkých lodí, provedly šest torpédových salv směrem ke křižníku Katori, který se již nacházel na levoboku. Žádné z torpéd nezasáhlo cíl, stejně jako návratová torpédová salva Katori byla neúspěšná. Ze vzdálenosti přibližně 13,2588 km Iowa vypálila 46 nábojů 406 mm vysoce výbušných tříštivých granátů a 124 výstřelů 127 mm granátů, což znamená pouze 8 salv. Podle letounu Lockheed Hudson 17. leteckého křídla založeného na nosné lodi byly po druhé salvě z Iowy zaznamenány zásahy do Katori a po čtvrté salvě se loď převrátila na levoboček: sedm velkých otvorů o průměru 1,5 m každý byl nalezen na pravoboku (jeden byl pod mostem 1,5 m nad čarou ponoru, několik dalších bylo na úrovni samotné vodorysky) a nejméně devět malých otvorů. Zkáza na levoboku byla ještě kolosálnější. Po 5 minutách byla záď Katori pod vodou, která se naklonila na levoboku a klesla ke dnu.

Loď byla potopena asi 40 námořních mil (64 km) severozápadně od ostrovů Truk. Přestože Američané viděli, jak se námořníci ve vodě snaží uniknout, nebyly vynaloženy žádné snahy o záchranu Japonců. „Katori“ byl nakonec 31. března 1944 vyřazen ze seznamů císařského námořnictva.

Poznámky

  1. ↑ Lacroix, Wells, 1997 , s. 794.

Literatura

Odkazy