USS Iowa (BB-61)

Iowa ( ang.  USS Iowa (BB-61) ) je vedoucí loď série 4 bitevních lodí třídy Iowa amerického námořnictva . Pojmenován po státě Iowa .

Vstoupil do služby během druhé světové války , zúčastnil se války s Japonskem v Tichomoří a korejské války. Dvakrát (v letech 1951 a 1984 ) byl po uložení do rezervy znovu aktivován. Z válečných lodí vyřazena v roce 1990 a na dlouhou dobu byla zaparkována v záložní flotile v Suisun Bay ( Kalifornie ). 28. října 2011 byla odtažena do přístavu Richmond v Kalifornii , aby se zotavila, než se přestěhovala na svou stálou domovskou základnu v přístavu Los Angeles . Vyřazeno ze seznamu lodí dne 9. června 2012 [1] . Od 7. července téhož roku je zpřístupněn jako muzejní loď. Poslední bitevní loď v historii flotily, která byla ve službě.

Servisní historie

USS Iowa, třetí loď amerického námořnictva tohoto jména, byla položena v New York Navy Yard 27. června 1940 , spuštěna na vodu 27. srpna 1942 a uvedena do provozu 22. února 1943 pod velením kapitána 1 . J. McCrea (kapitán John L. McCrea) [2] .

Druhá světová válka

24. února 1943 bitevní loď odjela na zkušební plavbu podél zátoky Chesapeake a podél atlantického pobřeží USA [2] . 27. srpna 1943 byla loď poslána do Argentie ( Argentia , Newfoundland ), aby odrazila pravděpodobnou hrozbu německé bitevní lodi Tirpitz , která se podle rozvědky nacházela v norských vodách.

Na konci roku 1943 bitevní loď doručil do Casablancy (francouzské Maroko ) prezidentovi Franklinu Rooseveltovi , který byl na cestě na Teheránskou spojeneckou konferenci. Na konci konference přivedl prezidenta zpět do Spojených států.

2. ledna 1944 jako vlajková loď 7. liniové divize vyplula Iowa do Tichého oceánu , kde přijala křest ohněm během operace na Marshallových ostrovech . Od 29. ledna do 3. února podporovala údery letadlových lodí kontradmirála Fredericka C. Shermana (kontradmirála Fredericka C. Shermana) na atoly Kwajelein a Eniwetok a poté útoky na japonskou základnu na cca. Truk ( Karolinské ostrovy ). 16. února 1944 se spolu s několika dalšími loděmi oddělila od pracovní skupiny, aby vyčistila vodní plochu od japonských lodí, které opustily Truk severním směrem. 19. února bitevní loď potopila japonský křižník Katori . 21. února se Iowa jako součást Carrier Task Force 58 zúčastnila prvních úderů proti Saipanu , Tinianu , Rotě a Guamu v souostroví Marianas .

18. března 1944 se bitevní loď pod vlajkou velitele tichomořských lineárních sil viceadmirála Willise Lee (viceadmirál Willis A. Lee) zúčastnila ostřelování atolu Mili ( Marshallovy ostrovy ). Přestože byla zasažena dvěma japonskými 120mm granáty, loď utrpěla jen malé poškození. Dne 30. března se vrátila k Task Force 58, aby podpořila údery letadlových lodí na Palau a Woleaiské ostrovy ( Karolinské ostrovy ).

Od 22. dubna do 28. dubna 1944 se Iowa účastnila nájezdů letadlových lodí na Holandsko , Aitape a Wakde na podporu armádních sil v Aitape, Tanahmerah Bay a Humboldt Bay na Nové Guineji . Poté jako součást OS 58 ve dnech 29. až 30. dubna 1944 zasadila Truku druhý úder a 1. května 1944 vystřelila na japonská zařízení na asi. Ponape z Karolinských ostrovů.

V počáteční fázi operace Mariana "Iowa" 12. června 1944 byla součástí krycích sil letadlových lodí při útocích na ostrovy Saipan , Tinian , Guam , Rota a Pagan , ve dnech 13.-14 . ostřelování japonských zařízení na Saipanu a Tinianu . června, během bitvy ve Filipínském moři , se Iowa v rámci lineárních sil OS 58 podílela na odražení čtyř masivních japonských náletů, v důsledku čehož byla japonská letadlová loď téměř úplně zničena a poté se podílel na pronásledování japonských lodí, přičemž osobně sestřelil jeden japonský torpédový bombardér a jeden další společně s dalšími loděmi.

V červenci 1944 zůstala Iowa na Marianských ostrovech a účastnila se podpory leteckých úderů na Palauské ostrovy a přistání na asi. Guam . Po měsíční přestávce opustila Iowa 17. září Eniwetok s 3. flotilou na podporu vylodění Peleliu . Ona pak poskytovala krytí pro letadlové lodě během náletů proti centrálním Filipínám neutralizovat japonská letadla v předvečer invaze filipínských ostrovů . 10. října 1944 odletěla Iowa ke břehům Okinawy k sérii leteckých útoků na ostrovy Rjúkjú a Tchaj-wan . Poté se zúčastnila podpůrných leteckých úderů na Luzon 18. října a 20. října přistání generála MacArthura na Leyte .

Aby zabránila dobytí Filipín, zahájila japonská flotila tři útoky zaměřené na zničení amerických vyloďovacích sil v zálivu Leyte. V rámci OS 38 se Iowa podílela na odražení útoku Centrálních sil japonské flotily, která postupovala od Sibuyanského moře k průlivu San Bernardino ( en: San Bernardino Strait ). V důsledku bojů byly japonské centrální síly poraženy a ustoupily. Poté se Iowa v rámci OS 38 podílela na zachycení severních sil japonské flotily na mysu Engano ( mys Engano , ostrov Luzon ). 25. října 1944 , když byly lodě severních sil na dostřel, přišla zpráva, že japonské centrální síly útočí na skupinu amerických eskortních letadlových lodí. Samar . Iowa byla vyslána, aby kryla tuto skupinu, ale eskortní síly před příjezdem Iowy způsobily japonským lodím značné škody a donutily je k ústupu. Během bitvy u Leytského zálivu, která následovala, Iowa zůstala ve filipínských vodách pokrývat nosiče během úderů proti Luzonu a Tchaj-wanu . V prosinci 1944 Iowa odjela na americké západní pobřeží.

15. ledna 1945 dorazila Iowa do San Francisca na generální opravu. 19. března 1945 odjela na Okinawu a přiletěla 15. dubna . 24. dubna 1945 se podílela na podpoře letadlových lodí, které poskytovaly vzdušné krytí vylodění amerických jednotek na Okinawě. Poté se od 25. května do 13. června zúčastnila leteckých úderů na jižní část asi. Kjúšú . Ve dnech 14. – 15. července se „Iowa“ zúčastnila útoků na japonskou metropoli – Muroran ( Muroran , ostrov Hokkaidó ) a 17. – 18. července na město Hitachi ( ostrov Honšú ). Poté, až do samotného zastavení bojů 15. srpna 1945, Iowa podporovala akce formací letadlových lodí.

29. srpna 1945 vstoupila Iowa jako součást okupačních vojsk do Tokijského zálivu a jako vlajková loď admirála Halseyho se zúčastnila ceremonie podpisu japonské kapitulace 2. září. 20. září bitevní loď odplula z Tokijského zálivu do Spojených států.

Poválečné období (1945-1949)

15. října 1945 Iowa dorazila do Seattlu a v lednu 1946 se vrátila do japonských vod jako vlajková loď 5. flotily a sloužila v této funkci až do 25. března 1946 , kdy se vrátila do Spojených států [2] . Od března 1946 do září 1948 operovala Iowa u západního pobřeží Spojených států, účastnila se výcviku, cvičení a střelby jako součást tichomořské flotily. 24. března 1949 byla stažena z flotily.

Válka v Koreji (1951-1953)

Po vypuknutí nepřátelství v Koreji se Iowa vrátila k flotile 25. srpna 1951 pod velením kapitána 1. pozice Williama Smedberga (kapitán William R. Smedberg III) [2] . Operovala u západního pobřeží Spojených států až do března 1952 a poté odešla na Střední východ .

1. dubna 1952 se Iowa stala vlajkovou lodí viceadmirála Roberta T. Briscoea , velitele 7. flotily , a odjela do Yokosuky , aby podpořila síly OSN v Koreji. Od 8. dubna do 16. října se účastnila vojenských operací u východního pobřeží Koreje a podporovala pozemní síly dělostřeleckými údery na Songjin , Hungnam .a Koyo v Severní Koreji. Poté, co viceadmirál JJ Clark nahradil admirála Briscoea jako velitele flotily, zůstala Iowa vlajkovou lodí až do 17. října 1952. Dne 19. října 1952 odjela Iowa z Yokosuky do Norfolku na generální opravu a výcvikové operace v Karibiku .

1953-1958

V červenci 1953 Iowa odjela na „midship cruise“ do severní Evropy a poté se zúčastnila velkého cvičení NATO nazvaného „Operation Mariner“ (operace „Mariner“) jako vlajková loď velitele 2. flotily, viceadmirála . Wolfridge ( viceadmirál E.T. Woolfridge ) [2] . Na konci cvičení a do konce roku 1954 působila Iowa v oblasti Virginia Capes . V září 1954 se stala vlajkovou lodí kontradmirála RE Libbyho, velitele bitevních a křižníkových sil Atlantické flotily .

Od ledna do dubna 1955 podnikla Iowa prodlouženou plavbu Středozemním mořem jako první bitevní loď trvale přidělená k americké 6. flotile. Dne 1. června 1955 odjela na plavbu midshipmanem a poté podstoupila 4měsíční generální opravu v Norfolku. Po dokončení opravy se Iowa zúčastnila výcviku plachtění a taktických cvičení a 4. ledna 1957 odjela z Norfolku do Středozemního moře jako součást 6. flotily. Po skončení nasazení ve Středozemním moři Iowa podnikla plavbu midshipmanem do Jižní Ameriky a 13. června 1957 se zúčastnila mezinárodní námořní přehlídky v Hampton Roads .

3. září 1957 odjela Iowa na pobřeží Skotska , aby se zúčastnila cvičení NATO nazvaného Operace Strikeback a 28. září 1957 se vrátila do Norfolku, odkud 22. října téhož roku odjela do armády - námořní loděnice ve Philadelphii , kde byla 24. února 1958 stažena z flotily, čímž se stala součástí Atlantické rezervní flotily.

Ocenění

Iowa obdržela 9 bitevních hvězd během druhé světové války a dvě během korejské války [2] .

Incidenty

V roce 1989 se při střelbě na cvičení FLEETEX 3-89 zapálila prachová náplň jednoho z děl hlavní baterie. Zahynulo 47 námořníků. Příčiny požáru nebyly nikdy spolehlivě zjištěny, mimo jiné proto, že místo tragédie bylo okamžitě „uvedeno do pořádku“: hned druhý den byla věž kompletně vyčištěna a natřena, kusy vybavení byly hozeny přes palubu. Námořnictvo původně obvinilo jednoho z námořníků ze sebevraždy zapálením střelného prachu, ale poté obvinění stáhlo.

Další vyšetřovatelé poukázali na řadu možných důvodů. Jednak byla pro účely experimentu použita zakázaná kombinace střelného prachu a projektilu. Za druhé, použitý střelný prach měl vysokou citlivost na mechanické namáhání. Mechanický priboynik (pěchovadlo) zbraně zatlačí střelu do závěru rychle a s velkým úsilím a střelný prach pomalu, s malou námahou. V případě chyby nezkušeným výpočtem nebo poruchou by síla přerušovače mohla způsobit vznícení střelného prachu.

Viz také

• Muzeum bitevní lodi "Iowa"

Poznámky

1. ↑ 1 2 Vojenský pozorovatel. Bitevní loď Iowa, spuštěná na vodu v roce 1942, byla stažena z amerického námořnictva . Získáno 1. září 2012. Archivováno z originálu 30. července 2013. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Tento článek obsahuje text z public domain Dictionary of American Warships . Záznam najdete zde .
   Slovník amerických námořních bojových lodí, sv. III, str. 454-55.

Literatura

• Fuller, J.F.C. Rozhodující bitvy západního světa – svazek III  . — London: Eyre & Spottiswoode, 1956. - ISBN 1135317909 .
• Morison, Samuel Eliot . Leyte, červen 1944-leden 1945, sv. 12 Historie námořních operacíSpojených států ve druhé světové válce  . - Champaign, Illinois, USA: University of Illinois Press; Reprint vydání, 1956 (reedice 2004). — ISBN 0-252-07063-1 .
• Thompson, Charles C., II A Glimpse of Hell: The Explosion on the USS Iowa and its Cover-Up  (anglicky) . - W. W. Norton , 1999. - ISBN 0393047148 .

Odkazy

•  Fotogalerie : Maritimequest USS Iowa BB-61
•  Historický památník Pacific Square
• Goblin na bitevní lodi Iowa na YouTube
• Historie vzniku a služby bitevní lodi Iowa

Slovníky a encyklopedie	Skvělý norský
V bibliografických katalozích	LCCN : no90006439 VIAF : 131629888 Světová kočka VIAF : 131629888