RIM-7 Sea Sparrow

RIM-7 "Sea Sparrow" ( angl.  RIM-7 Sea Sparrow  - " Sea Sparrow ") je americká řízená střela typu loď-vzduch s poloaktivní radarovou naváděcí hlavicí . Byl vyvinut na počátku 60. let na základě střely vzduch-vzduch AIM-7 Sparrow a do služby vstoupil v roce 1976 . Je to lodní protiletadlová střela krátkého doletu a používá se také k zajištění protiraketové ochrany lodí.

Vyrobeno společností Raytheon Corporation .

Historie

V polovině 60. let se americké námořnictvo chopilo otázky poskytování protivzdušné obrany krátkého dosahu pro malé výtlakové lodě. Stávající protiletadlové raketové systémy jako RIM-24 Tartar s paprskovými odpalovacími zařízeními byly příliš masivní na to, aby mohly být instalovány na lodě menší než torpédoborce, a navíc neměly dostatečnou manévrovatelnost střely, aby zasáhly střely, které letěly blízko lodi.

Námořnictvo nějakou dobu uvažovalo o přizpůsobení armádního taktického systému protivzdušné obrany MIM-46 Mauler pro své účely , ale tento protiletadlový raketový systém, přestože byl považován za slibný, trpěl mnoha technickými problémy a nebyl nikdy uveden do bojového nasazení. Armáda nakonec od vývoje projektu upustila, místo toho upravila AIM-9 Sidewinder URVV na pásový podvozek a obdržela nepříliš dalekonosnou, ale spolehlivou a s letectvem unifikovanou munici, MIM-72 Chaparral air obranný systém .

Flotila se rozhodla jít podobnou cestou. Bylo rozhodnuto upravit AIM-7 Sparrow URVV pro lodní použití . Tato poloaktivní radarem naváděná střela měla (formálně) dosah až 32 km a mohla útočit na blížící se letouny v kolizním kurzu – na rozdíl od Sidewinderu, který měl termální vyhledávač a mohl útočit pouze na nepřátelská letadla v ocasu.

Nazývá se základní bodový obranný raketový systém (BPDMS), adaptace rakety byla provedena velmi rychle. Odpalovací zařízení, založené na kontejnerovém odpalovacím zařízení RUR-5 ASROC , mohlo pojmout 8 raket. Byly naváděny pomocí ručně řízených radarů Mark 115. Princip navádění byl jednoduchý: operátor přijímající hlasové pokyny od stanoviště obecného detekčního radaru nasměroval instalaci radaru Mark-115 na vizuálně sledovaný cíl a „zvýraznil“ jej jako poloaktivní. pátrací střely. Odpalovací zařízení automaticky opakovalo pohyby radaru a otočilo se za ním směrem k nepříteli.

Raný Sea Sparrow nebyl zdaleka dokonalou zbraní. Raketový motor, určený ke startu z letadla, měl dlouhou dobu hoření, ale nízký tah při startu, kvůli čemuž raketa zrychlovala velmi pomalu. Jeho dosah byl omezen na pouhých 10 kilometrů [1]

V důsledku toho se rozměry raketometu ukázaly být větší než vypočítané, což neumožňovalo instalaci systému na lodě s výtlakem menším než fregata. A samo o sobě bylo navádění rakety pomocí ručně ovládaného radaru nedokonalým a nespolehlivým řešením. Potřeba radarového operátora vidět cíl vizuálně omezovala použití komplexu, takže v podmínkách špatné viditelnosti byl nepoužitelný. Teprve následné úpravy umožnily zlepšit vlastnosti komplexu.

Úpravy

• RIM-7E  je prvním modelem komplexu, který byl uveden do provozu v roce 1967 . Byl vyzbrojen střelou AIM-7E a měl ručně naváděný osvětlovací radar s vizuálním sledováním cíle.
• RIM-7F  - upravená verze s raketou AIM-7H
• RIM-7H  je modifikací komplexu, která vznikla z iniciativy evropských spojenců Spojených států v NATO, kteří chtěli své lehké lodě vybavit kompaktním systémem protivzdušné obrany. První model, oficiálně označený jako „Sea Sparrow“. Používala raketu RIM-7H (která neměla letecký protějšek), se skládacím křídlem. To umožnilo uložit raketu do kompaktnějších odpalovacích zařízení Mk-29 a nainstalovat komplex na lehčí lodě. Vylepšen byl také naváděcí systém, radiolokátor osvětlení cíle MK-95 dostal automatické řízení a nepotřeboval obsluhu. Přijato v roce 1973 .
• RIM-7M  - modifikace komplexu s novým monopulsním vyhledávačem a elektronikou upravenou pro použití na lodích s automatizovaným systémem řízení palby Mark 91. Použita střela AIM-7M . První verze komplexu, upravená také pro použití na vertikálních odpalovacích zařízeních Mk-41 a Mk-48.
• RIM-7P  je vylepšená verze komplexu pro střelu AIM-7P . Měl zvýšený dojezd a autopilota, který komunikuje s palubním počítačem přes datové spojení.

Incidenty

1. října 1992 byly náhodně odpáleny dvě střely Sea Sparrow z letadlové lodi CV-60 Saratoga na turecký torpédoborec-minonoska TCG Muavenet (výtlak 2200 tun) [2] . Kvůli chybě operátora špatně interpretující příkazy zasáhly dvě střely most torpédoborce, zničily hlavní velitelské stanoviště, zabily pět a zranily 22 tureckých námořníků. Oprava tureckého torpédoborce byla považována za neúčelnou a v roce 1993 byla loď vyřazena z provozu [3] .

Taktické a technické charakteristiky

• Hmotnost: ~230 kg
• Délka: 3,64 metru
• Průměr: 0,203m
• Rozpětí: 1,02 m
• Střelnice:
  • Minimálně - 1,5 km
  • Maximum - 20-30 km
• Výška porážky:
  • Minimálně - 6m
  • Maximum - 15240 m
• Bojová hlavice: vysoce výbušná fragmentace WDU-27/B
  • Hmotnost hlavice: 40,5 kg
• Pohonný systém: RDTT Hercules MK-58
• Rychlost letu: > 3,5 M
• Odpalovací zařízení: 8ranný Mk 29 Mod 1, UVP Mk 41 a Mk 48
• Systém řízení palby: Mk 91
• Cena: 165 400 USD

Poznámky

1. ↑ Při startu z letadla, kdy raketa dostala startovací impuls v podobě rychlosti jejího nosiče, její akční rádius dosáhl 30 km.
2. ↑ Robert H. Smith – americký torpédoborec DM-33 Gwin postavený v roce 1944.
3. ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995, 2. přepracované vydání. Robert Gardiner. Conway Maritime Press. 1995. S.470

Odkazy

• https://web.archive.org/web/20070922072700/http://ship.bsu.by/main.asp?id=1000009&TPL=1