AIM-26 Falcon

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 21. března 2016; kontroly vyžadují 6 úprav .
AIM-26 Falcon
GAR-11

AIM-26 Falcon
Typ URVV krátkého dosahu s jadernými hlavicemi
Postavení vyřazen z provozu
Vývojář Hughes
Roky vývoje 1959-1961 [1]
Začátek testování 1960
Přijetí 1961
Výrobce Hughes
Roky výroby 1961-1963
Vyrobené jednotky asi 4000 (1900 AIM-26A)
Roky provozu 1959-1972
Hlavní operátoři USAF
Ostatní operátoři pouze nejaderná verze:
základní model AIM-4 Falcon
Modifikace AIM-26A
AIM-26B
Hlavní technické vlastnosti
  • Maximální rozsah: 8-16 km
    * Rychlost letu: 2 m
    * hlavice
    ** Atomic- W-54 , ~ 0,25 kt
    ** Vysoce explozivní-18,9 kg
↓Všechny specifikace
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

AIM-26 Falcon ( ang.  AIM-26 Falcon [fɔ:lkən]  - Falcon ) je americká řízená střela vzduch-vzduch s jadernou hlavicí. Jediná naváděná [2] střela vzduch-vzduch s jadernou hlavicí, kterou kdy americké letectvo přijalo . Kvůli nízké spolehlivosti, omezeným možnostem naváděcího systému a vzhledu dostatečně vyspělých střel s hlavicemi v konvenčním vybavení zůstal ve službě krátce a v roce 1972 byl vyřazen.

Historie

V roce 1956 začalo americké letectvo vyvíjet novou úpravu rakety s průvodcem Falconem AIM-4 , vybavenou jadernou hlavicí. Důvodem byla touha získat střelu schopnou zasáhnout nadzvukové bombardéry a řízené střely nejen při předjíždění, ale i při kolizi. Naváděcí systémy, které existovaly v 50. letech 20. století, nemohly poskytnout dostatečnou záruku přesného zásahu na nepřátelské letadlo v přímém kurzu: použití jaderné nálože schopné zničit cíl i při minutí několika set metrů možné efektivně vyřešit problém.

Letectvo již mělo jadernou střelu AIR-2 Genie , testovanou v roce 1955. Ale tato raketa byla z řady technických důvodů vyvinuta v neřízené verzi. Porážka vysokorychlostních vysokorychlostních bombardérů s jeho pomocí vyžadovala, aby pilot stíhacího stíhače přesně vypočítal start. Vyhlídka budoucích bombardérů a řízených střel létajících několikanásobně vyšší rychlostí zvuku, která byla v 50. letech považována za pravděpodobnou, vyžadovala lepší zbraně.

Vývoj dvou raket pod indexy XGAR-5 a XGAR-6 zahájil Hughes současně. Obě střely měly být vylepšenými a výrazně zvětšenými modifikacemi AIM-4 Falcon (délka - 3,5 m, průměr - 300 mm, oproti 2 ma 160 mm u prototypu) a lišily se pouze způsobem navádění: poloaktivní radarové navádění na první a pasivní infračervené na druhé. Vývoj byl však zastaven ve fázi návrhu: v roce 1956 neexistovaly žádné jaderné nálože lehčí než hlavice W-25 používané na letounu AIR-2 Genie , který vážil téměř 100 kilogramů. Bylo prostě nemožné umístit takovou hlavici do těla i zvětšeného AIM-4 Falcon (průměr - 300 mm oproti 445 mm u AIR-2).

V roce 1959 byl projekt v důsledku rychlé miniaturizace jaderných zbraní oživen. Americké letectvo chtělo, aby se poloaktivní radar řídí raketa schopná účinně zasáhnout nadzvukové bombardéry při čelním útoku. Vzhledem k tomu, že možnosti jaderné techniky v tomto bodě umožňovaly snadno instalovat jaderné hlavice do těla konvenčního AIM-4, proběhl vývoj bez větších obtíží a v roce 1961 byla nová střela GAR-11 (označení střely do r. 1963) vstoupil do služby u amerického letectva.

Konstrukce

Konstrukce AIM-26 Falcon byla téměř identická s AIM-4 Falcon. Jaderná střela byla o něco delší (2,14 m oproti 1,98 m u AIM-4), výrazně těžší a měla téměř dvojnásobný průměr těla. Používal výkonnější motor Thiokol M60 , schopný poskytnout efektivní dojezd až 16 km.

Jako hlavice byla v raketě použita jedna z nejkompaktnějších jaderných hlavic, jaké kdy byly vytvořeny: 23kilogramová W-54 [3] , podobná té, která byla použita na odpalovači jaderných granátů Davyho Crocketta . Bojová hlavice měla uvolnění energie asi 0,25 kt v ekvivalentu TNT a zajišťovala účinnou destrukci především díky pronikajícímu ionizujícímu záření .

Protože válečná situace mohla vést k nutnosti použití rakety v blízkosti obydlených oblastí, byla vyvinuta také modifikace s konvenční vysoce výbušnou tříštivou hlavicí, vhodnou pouze pro použití při pronásledování.

Bojová služba

V americkém letectvu

Raketa vstoupila do služby v roce 1961. V roce 1963 bylo v rámci generálního přeznačení změněno její označení na AIM-26A (pro jadernou verzi). Varianta střely s konvenční hlavicí byla označena AIM-26B.

Praxe ukázala, že AIM-26 nebyla příliš spolehlivá zbraň. Raketové systémy byly náchylné k častým poruchám, střela byla spíše vrtošivá a náročná na údržbu kvůli jaderné hlavici. Piloti nepovažovali AIM-26 za hodnotnou nebo účinnou zbraň. Do 70. let umožnil pokrok ve výkonu vyhledávacího radaru dosažený u střely AIM-7 Sparrow efektivně útočit na bombardéry z kolizního kurzu pomocí konvenčních hlavic, což spolu s nevhodností pro zasahování nízko letícího cíle vedlo k rychlé stažení AIM-26 Falcon z provozu na počátku 70. let [4] . Navíc se ukázalo, že poloaktivní naváděcí systém AIM-26, vyvinutý již v 50. letech, je velmi citlivý na rádiové rušení.

Od roku 1970 byly rakety postupně vyřazovány z provozu, přičemž jaderné hlavice byly přeměněny na hlavice řízených střel vzduch-země . V roce 1971 byl poslední AIM-26 vyřazen z provozu.

Švýcarsko získalo řadu konvenčně vyzbrojených střel AIM-26B .

Ve švédském letectvu

V 60. letech Švédsko získalo licenci na výrobu střely AIM-26B s vysoce výbušnou tříštivou hlavicí. Střela označená jako Rb.27 byla vyráběna pro švédské letectvo a až do konce 90. let se používala na stíhačkách Saab 35 Draken . Celkem bylo vyrobeno asi 400 střel Rb.27. Střely švédské výroby byly také dodány do Finska .

Poznámky

  1. Andreas Parsch. Hughes GAR-11/AIM-26 Falcon  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Označení Systems.net. Datum přístupu: 23. ledna 2013. Archivováno z originálu 5. února 2013.
  2. Jaderná střela AIR-2 Genie byla neřízená.
  3. Seznam všech amerických jaderných zbraní (nepřístupný odkaz) . Datum přístupu: 25. ledna 2013. Archivováno z originálu 5. února 2013. 
  4. Je příznačné, že neřízená jaderná střela AIR-2 Genie zůstala v provozu až do 80. let. Bylo to dáno jeho vysokou spolehlivostí a nenáročností na provoz.

Odkazy