MGM-1 Matador | |
---|---|
Typ | řízená střela dlouhého doletu |
Postavení | vyřazen z provozu |
Vývojář | Společnost Glenn L. Martin |
Roky vývoje | 1946-1949 |
Začátek testování | 1949 |
Přijetí | 1952 |
Výrobce | Společnost Glenn L. Martin |
Roky výroby | 1950-1958 |
Vyrobené jednotky | >1200 |
Roky provozu | 1952-1962 |
Hlavní operátoři |
Bundeswehr letectva Spojených států |
Modifikace |
MGM-1A MGM-1C |
Hlavní technické vlastnosti | |
|
|
↓Všechny specifikace | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
MGM-1 "Matador" ( angl. Matador ) - první americká taktická pozemní podzvuková řízená střela , přijatá v roce 1951. První střela dlouhého doletu schopná nést jadernou nálož. Byl ve výzbroji amerického letectva od roku 1951 do roku 1962. Stažen z provozu a nahrazen komplexem MGM-13 Mace .
Vývoj podzvukové taktické řízené střely s jadernou schopností začal v americkém letectvu téměř okamžitě po válce. Po neúspěšném pokusu o nabití řízené střely JB-2 Loon republikového letectva začali inženýři vyvíjet novou střelu s výkonem srovnatelným s proudovými stíhačkami. Projekt s kódovým označením MX-771 probíhá již od prvních poválečných let.
Zpočátku nesla raketa kódové označení SSM-A-1. Zkoušky prvního prototypu XSSM-A-1 vybaveného motorem probíhaly od 20. ledna 1949. Práce na projektu se v roce 1949 téměř zastavily, ale vypuknutí korejské války a rostoucí mezinárodní napětí jej udržely v chodu [1] .
V roce 1952 byla střela přijata pod označením B-61 (z angl. B omber [sn. 1] ), její nasazení v Evropě začalo v roce 1954.
MGM-1A "Matador" byl postaven podle normální aerodynamické konfigurace s vysokým křídlem. Byl vybaven proudovým motorem, umožňujícím dosáhnout rychlosti až 1040 km/h a vystoupat do výšky 10 000 metrů.
První modifikace rakety měly systém rádiového navádění. To omezilo její maximální ovladatelný poloměr na 400 km (ačkoli inerciální naváděcí systém rakety mohl letět dále). Řízení letu rakety bylo prováděno pomocí radarů AN / MSQ-1 ze země. Raketový operátor ji držel v kurzu, upravoval pouze podél kurzu – neexistovala regulace rychlosti a výšky, raketa letěla v předem určené výšce nejvyšší možnou rychlostí. Když se střela přiblížila k odhadované cílové poloze, operátor vyslal příkaz ke skoku.
Modifikací rakety MGM-1C byla vylepšená verze Matadoru, která používala automatický hyperbolický navigační systém Shanicle (z anglického Short Range Navigation Vehicle ). Systém pozemních vysokofrekvenčních majáků-zářičů generoval sérii impulsů, podle jejichž doby příletu raketový autopilot stanovil relativní polohu k majákům a tím určil korekce v azimutu a dosahu. To umožnilo provádět starty KR na maximální vzdálenost (asi 1000 km). Systém byl aktivován v roce 1957, ale ačkoliv v některých případech vykazoval dobré výsledky [sn. 2] se jako celek ukázaly jako nespolehlivé a brzy byly vyřazeny z provozu a všechny střely MGM-1C byly přeměněny na velitelské navádění.
Střela byla vybavena jadernou hlavicí W-5 s maximální výtěžností až 50 kt (podle jiných zdrojů až 40 kt). Iniciace hlavice se prováděla z barometrické roznětky, ale nechyběla ani kontaktní. Došlo k úpravě rakety s 2000librovou (~900 kg) hlavicí ve vysoce výbušném fragmentačním zařízení, ale nízká přesnost neumožňovala její úspěšné použití a také nejsou žádné informace o nasazení nejaderných "Matadory" v jednotkách.
Raketa byla vypuštěna z pohyblivé odpalovací rampy pomocí startovacího posilovače na tuhá paliva. Střela byla přepravována v demontu, s demontovanými křídly a byla smontována pouze během bojové služby při instalaci. Průměrná doba přípravy rakety ke startu byla 15-20 minut.
Rozmístění rakety začalo v roce 1954 v západním Německu. Střela byla americkým letectvem považována za doplněk k pilotovaným bombardérům B-47 pro ovlivňování strategických cílů ve východní Evropě.
Hlavním raketovým operátorem v Evropě byla 38. taktická raketová peruť, součást 1. a 30. letky bezpilotních bombardérů. Rakety byly rozmístěny v západním Německu, v Porýní-Falcku . Následně byly v rámci 58. křídla taktických raket rozmístěny další dvě letky taktických raket.
Od roku 1958 jsou rakety Matador rozmístěny na Dálném východě, na Tchaj-wanu a v Jižní Koreji. Dálné východní rozmístění raket provedla 868. peruť taktických raket.
Německé letectvo provozovalo střely MGM-1C Matador jako součást Flugkörpergruppe 11 od roku 1959.
V roce 1959 začaly být střely MGM-1C Matador univerzálně nahrazovány pokročilejšími střelami s plochou dráhou letu MGM-13 Mace . V roce 1962 byly všechny tyto rakety vyřazeny z provozu.
Zajímavostí je, že označení MGM-1 dostala raketa až v roce 1963, poté, co byla vyřazena z provozu.
Na svou dobu byla MGM-1 Matador poměrně pokročilou zbraní. Jeho vlastnosti se blížily rychlosti a výšce tehdejších stíhačů a jeho malá velikost z něj činila obtížně detekovatelný a zachycený cíl. Střela se také rozmístila mnohem snadněji než pilotované bombardéry. Zároveň byla jeho přesnost nízká a řídicí systém byl vysoce náchylný na rušení, což umožňovalo jeho použití pouze na velké cíle, jako jsou vojenská letiště a města.
S příchodem protiletadlových raketových systémů jako S-75 se bojová hodnota Matadoru výrazně snížila a v roce 1962 byl vyřazen z provozu.
- FKR-1 , taktická řízená střela s jadernou hlavicí, vyvinutá v SSSR na bázi protilodní střely KS-1 Kometa.
- Red Rapier , strategická řízená střela s konvenční nebo jadernou hlavicí. Byl vyvinut v 50. letech 20. století, ale nebyl přiveden k letovým zkouškám [2] .
- SE-4200 , taktická střela krátkého doletu s konvenční hlavicí a náporovým motorem, která byla ve výzbroji francouzské armády v 50. letech.
Americké rakety s jadernou hlavicí | |
---|---|
ICBM a rané IRBM | |
SLBM | |
KR | |
pozdní IRBM a taktické | |
V-V, P-V a P-P | |
není součástí série |
|
americké raketové zbraně | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
"vzduch-vzduch" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
"plocha-povrch" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
"vzduch-povrch" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
"země-vzduch" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
Kurzíva označuje slibné, experimentální nebo nesériové vzorky výroby. Počínaje rokem 1986 se v indexu začala používat písmena označující prostředí/cíl spuštění. „A“ pro letadla, „B“ pro prostředí s více starty, „R“ pro povrchové lodě, „U“ pro ponorky atd. |