ADM-20 Křepelka

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 19. ledna 2021; ověření vyžaduje 1 úpravu .

ADM-20 "Queil" ( angl.  ADM-20 Quail , doslova " křepelka ", do června 1963 byla označena jako GAM-72 ) - americká letecká návnada ( falešný cíl ), používaná k simulaci radarových charakteristik strategických bombardérů typu B - 52 s cílem uvést v omyl nepřátelský radar o skutečném počtu přibližujících se letadel a usnadnit průlom jeho PVO . Vypuštění falešného cíle bylo provedeno ze strany nosiče - B-52.

Historie

Vyvíjen z iniciativy amerického letectva od roku 1955. V únoru 1956 byla McDonnell Corporation jmenována generálním dodavatelem vývoje návnady. Statické letové zkoušky na B-52 začaly v červenci 1957 a první volný let (bezmotorové klouzání) prototypu XGAM-72 byl uskutečněn v listopadu téhož roku.

V srpnu 1958 byl uskutečněn první úspěšný aktivní let, po kterém následovalo v prosinci 1958 uzavření smlouvy se společností McDonnell na výrobu instalační série GAM-72 Quail. V září 1960 obdrželo letectvo první sériové rakety a v únoru 1961 byla první letka B-52 vybavena návnadami Quail a vstoupila do služby.

Celkem bylo vyrobeno asi 600 kopií "křepelky" všech modifikací.

Náhrada

Přestože byl ADM-20 poměrně účinnou „návnadou“ pro radary postavené na technologii 60. let, pokrok v oblasti radarů vedl letectvo k tomu, že začalo hledat náhradu za ADM-20 Quail. V lednu 1968 USAF otevřelo program SCAD ( Subsonic Cruise Aircraft Decoy , doslova Subsonic Cruise Aircraft Decoy )  s cílem vyvinout takovou náhradu schopnou napodobit B-52 a „dlouhodobý“ B-1 . V rané fázi vývoje bylo rozhodnuto, že SCAD může být vybaven malou jadernou hlavicí a význam SCAD byl změněn na anglický. Subsonic Cruise Armed Decoy („podzvuková návnada vybavená křídly“) [1] .  

V červnu 1970 byl zahájen plnohodnotný vývoj SCAD, přičemž nová návnada byla označena AGM-86A. V červnu 1973, s ohledem na stále rostoucí náklady na elektronické součástky návnady, byl vývoj přerušen, místo toho bylo rozhodnuto vyvinout ekonomicky výhodnější řízenou střelu bez elektronického boje . Poté americké letectvo s využitím vývoje v SCAD zahájilo program vývoje strategické řízené střely s jadernou hlavicí, který vyvrcholil vytvořením AGM-86 ALCM [1] .

Vyřazení z provozu

Testy provedené letectvem v roce 1972 ukázaly, že operátoři radarů protivzdušné obrany byli schopni správně identifikovat návnady ADM-20 ve 21 z 23 případů. Poslední ADM-20C byl vyřazen z provozu 15. prosince 1978.

Úpravy

Letový výkon

Specifikace Letové vlastnosti

Poznámky

  1. ↑ 1 2 AGM-86C/D CALCM (nedostupný odkaz) . Letecká encyklopedie "Kouh nebe". Získáno 5. října 2012. Archivováno z originálu 19. října 2012. 

Odkazy