RUM-139 VL-Asroc
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 26. července 2016; kontroly vyžadují
8 úprav .
RUM-139 VLA |
---|
|
Účel |
protiponorkový |
Základna |
povrchové lodě |
Stát |
USA |
Výrobce |
lockheed martin |
Začátek vývoje |
1983 |
Ve službě |
1996 |
Moderní stav |
Ve službě |
Hmotnost |
639 kg |
Délka |
4,89 m |
Průměr |
0,358 m 0,696 (křídla) |
Bojová hlavice |
Torpedo Mk 46 nebo Mk 54 |
Motor |
Dvoustupňová pevná pohonná hmota |
Rozsah |
28 km |
Řízení |
inerciální |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
RUM-139 VLA ( zkr. anglicky V ertical L aunch A SROC (kde ASROC , podle pořadí - americká zkratka termínu Anti-Submarine ROCket) - Vertical launch anti-submarine missile) je protiponorková střela vyvinutá v USA , modifikace rakety RUR-5 ASROC , využívající univerzální UVP Mk 41 jako odpalovací zařízení . Je hlavním prostředkem ničení ponorek pro hladinové lodě amerického námořnictva . Používá se také v námořnictvu některých dalších zemí.
Historie vytvoření
Vývoj střely začal v roce 1983, kdy Goodyear Aerospace obdržel od amerického námořnictva kontrakt na povrchově odpalovanou protiponorkovou střelu kompatibilní s vertikálním odpalovacím zařízením Mk 41. Návrh byl odložen a pokračoval až do roku 1996. Během této doby byla společnost Goodyear Aerospace převzata společností Loral v roce 1986, kterou zase v roce 1995 převzal Lockheed Martin [1] .
VLA se očekávalo, že vstoupí do služby v roce 1989, nicméně v roce 1988 byla střela Sea Lance přijata jako jediná protiponorková zbraň pro povrchové lodě a ponorky . V roce 1990 však vývoj „Sea Lance“ ustal a projekt VLA pokračoval [2] .
Hlavním úkolem vývojářů bylo zvětšit dostřel na detekční rádius nového sonaru AN/SQS-53 (13,5 km) s masivnější hlavicí (protiponorkové torpédo Mk46 nebo Mk50 (později nahrazeno Mk54 ) [2 ] .
Design spouštěče
Jako odpalovací zařízení se používá univerzální UVP Mk 41.
S minimálními úpravami lze střelu odpálit z paprskometu Mk 26 a z kontejnerového odpalovače Mk 112 [3]
Ovládání zbraně
Řízení palby se provádí pomocí bojového informačního systému ( ASW Combat System - ASWCS ) SQQ-89 [4] . Zahrnuje podvodní systém řízení palby ( ang. Underwater Fire Control System - UFCS ) Mk 116 Mod 6 nebo Mod 7 , zařízení pro výměnu dat s lodním CICS, stacionární sonar AN / SQS-53 (primární cílové zařízení), tažené sonar AN/SQR-19 , signálový procesor AN/SQQ-28 pro zpracování dat ze sonarových bójí, přenášených prostřednictvím vrtulníku
LAMPS Mk III ( Light Airborne Multi-Purpose System ) [5] .
Design rakety
Základem řídicího systému je digitální autopilot ( angl. digital autopilot, DAC ), který pomocí vektorového řízení tahu přivede raketu do požadovaného úhlu elevace (40° na počáteční noze, 29° na pochodu). Aby se snížil účinek unášení větru ve vysokých nadmořských výškách, trajektorie rakety je šetrnější. Stejně jako u klasického ASROC , letový dosah je řízen vypnutím motoru a oddělením hlavice v požadovaném bodě trajektorie [2] .
Střela je dodávána v transportním a odpalovacím kontejneru Mk 15 Mod 0 VLS , což eliminuje nutnost údržby na palubě lodi [5] .
Výroba
Od roku 1993 vyrobil Lockheed Martin přes 900 VLA [3] .
Modernizace
V prvních komplexech VLA byla použita střela RUR-5 ASROK s modernizovaným posilovačem na tuhé palivo a digitálním naváděcím systémem. Jako hlavici nesla samonaváděcí protiponorkové torpédo Mk 46 , které bylo shozeno padákem v určitém bodě trajektorie. Počínaje rokem 1996 byla střela nahrazena novou RUM-139A a poté RUM-139B.
Bylo navrženo nahradit torpédo Mk 46 torpédem Mk 50 , ale návrh byl zamítnut.
V souvislosti se vznikem konceptu operací net-centric warfare se u verze VLA-ER ( eng. VLA Extended Range ) plánuje 4-5násobné zvýšení palebného dosahu z důvodu zavedení aerodynamického zatížení- ložiskové prvky. Předpokládá se, že 90 % VLA v provozu bude podrobeno této úpravě. Plánuje se také vytvoření jednotné rakety pro lodní a
letecké základny CLAW ( Common Launch Anti-submarine Weapon ) [3] .
Aplikační taktika
Po startu je raketa autonomní a její dráha z nosiče není korigována. Střelecký dosah je určen dobou hoření náplně tuhého hnacího motoru, která se zadává do časového relé před startem. Ve vypočítaném bodě trajektorie se hlavní motor oddělí a padák se otevře, což zajišťuje brzdění a rozstřikování torpéda. Při vstupu do vody se oddělí padák a spustí se torpédový motor, který zahájí hledání cíle.
Přepravní lodě
Poznámky
- ↑ Thomas, Vincent C. Almanach mořské moci . - Navy League of the United States, 1987. - S. 190-191. — ISBN 0-9610724-8-2 ..
- ↑ 1 2 3 Norman Friedman. Průvodce námořního institutu po světových námořních zbraňových systémech, 1997-1998. - Naval Institute Press, 1997. - 808 s. — ISBN 1557502684 , 9781557502681..
- ↑ 1 2 3 Vertical Launch Antisubmarine Missile (VLA). Lockheed Martin Product Card ( [1] (downlink) (downlink from 23-08-2013 [3355 days]) )
- ↑ Vertical Launch Anti-Submarine Rocket ASROC (VLA) Missile: Navy.mil (nedostupný odkaz) . Získáno 20. prosince 2009. Archivováno z originálu dne 25. července 2020. (neurčitý)
- ↑ 1 2 RUM-139 Vertical Launch ASROC (VLA): GlobalSecurity.org . Datum přístupu: 20. prosince 2009. Archivováno z originálu 24. října 2009. (neurčitý)
Odkazy
US Navy v poválečném období (1946-1991) |
---|
Letadla a vybavení amerického námořnictva v poválečném období |
---|
Letectví |
|
---|
Prostředky pro provádění speciálních operací |
|
---|
Programy amerického námořnictva v poválečném období |
---|
Programy |
|
---|
|
americké raketové zbraně |
---|
"vzduch-vzduch" |
|
---|
"plocha-povrch" |
balistický | nositelné |
- AUTO-MET
- šroub (M55)
- Davy Crockett (M388)
- oheň
- Ohnivá koule (F-42)
- GPSSM
- M109
- průzkum
- Býk (RGM-59)
|
---|
|
---|
|
---|
"vzduch-povrch" |
UAB |
- velkooký
- Briteye
- Deneye
- ohnivé oko
- gladeye
- Padeye
- Rockeye
- Sadeye
- Snakeye
- tloušť
- Weteye
|
---|
|
---|
"země-vzduch" |
|
---|
Kurzíva označuje slibné, experimentální nebo nesériové vzorky výroby. Počínaje rokem 1986 se v indexu začala používat písmena označující prostředí/cíl spuštění. „A“ pro letadla, „B“ pro prostředí s více starty, „R“ pro povrchové lodě, „U“ pro ponorky atd. |