Raketové křižníky třídy Albany | |
---|---|
Křižník třídy Albánie | |
|
|
Projekt | |
Země | |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
13 700 t (standardní) 17 500 t (plná) |
Délka | 205,4 m |
Šířka | 21,3 m |
Návrh | 9,1 m |
Motory |
4 kotle Babcock a Wilcox 4 turbíny General Electric |
Napájení | 120 000 l. S. |
stěhovák | čtyři |
cestovní rychlost | 32 uzlů |
Osádka | 1222 (72 důstojníků) |
Vyzbrojení | |
Radarové zbraně | AN/SPS-48 - 3D pohled; AN/SPS-43 , AN/SPS-30 , AN/SPS-10 - 2D přehled; AN / SPG-49 - SLA "Talos"; AN / SPG-51 - SLA "Tatar" |
Elektronické zbraně | AN / SQS-23 - stacionární sonar |
Dělostřelectvo | 2×127 mm |
Raketové zbraně |
2 × 2 odpalovací zařízení Mk 12 Talos systémy protivzdušné obrany (104 raket) 2 × 2 odpalovací zařízení Mk 11 Tartar systémy protivzdušné obrany (84 raket) |
Protiponorkové zbraně | 1 × 8 odpalovacích zařízení Mk 112 ASROC |
Minová a torpédová výzbroj | 2 × 3 TA Mk 32 |
Letecká skupina | Podložka pro vrtulníky |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Řízené raketové křižníky třídy Albany jsou tři lodě původně postavené jako těžké křižníky třídy Baltimore a Oregon City, přestavěné na křižníky s řízenými střelami (CG) v letech 1958 až 1964.
Lodě prošly radikální rekonstrukcí, byly odstraněny všechny zbraně, kompletně byla zrekonstruována nástavba, která získala charakteristický věžovitý tvar. Pro snížení hmotnosti a zlepšení stability v nástavbách byly široce používány konstrukční materiály na bázi hliníkových slitin.
Zpočátku byly křižníky CA-122 "Oregon" vybrány jako objekty rekonstrukce . (typ "Oregon" ), CA-136 "Chicago" a CA-131 "Fall River" (zadejte "Baltimore" ). Po rekonstrukci se z nich měly stát křižníky s řízenými střelami CG-10, CG-11 a CG-12, resp. Postupem času bylo rozhodnuto nahradit Oregon stejným typem CA-123 Albany, protože ta byla v nejlepším technickém stavu. Ze stejného důvodu byla Fall River nahrazena stejným typem CA-74 Columbus.[1] .
Původní plány zahrnovaly také konverzi CA-124 "Rochester" typ "Oregon" a CA-130 "Bremerton" třídy Baltimore v CG-13 a CG-14, nicméně kvůli vysoké ceně byla rekonstrukce těchto lodí zrušena ve prospěch speciálně stavěných fregat [2] .
Když byly lodě přestavěny na raketové křižníky, bylo z trupů demontováno veškeré jejich bývalé dělostřelectvo a část pancéřové ochrany. Také nástavby lodí byly kompletně demontovány a nahrazeny novými konstruovanými (pro snížení nejvyšší hmotnosti) z lehkých hliníkových slitin.
Modernizované lodě měly zvláštní, snadno rozpoznatelnou siluetu. Před trupem byla masivní, velmi vysoká obdélníková nástavba zakončená anténou radaru AN/SPS-30 . Přímo před nástavbou se na kuželových základnách nacházela skupina čtyř radarů nosního systému protivzdušné obrany Talos. Na základně příďové nástavby byl hangár, kam se před startem nakládaly protiletadlové střely.
Po stranách příďové nástavby byly na římsách umístěny čtyři radary AN/SPG-51 , které sloužily k navádění systému protivzdušné obrany Tartar.
Přímo za příďovou nástavbou byla namontována vysoká stožárová roura, která sloužila jako základ pro anténu třísouřadnicového radaru AN / SPS-48 , navigačního radaru AN / SPS-10 a komplexu komunikačních antén. Zadní stožár podobné konstrukce byl zakončen otočnou anténou radaru pro detekci vzdušných cílů AN/SPS-43 . Mezi trubkové stožáry byl instalován kontejnerový odpalovač PLUR ASROC.
Na bocích zadního stožáru byly umístěny dvě 127 mm děla v barbetových lafetách, nad nimiž byly umístěny optické dirigenty dělostřelecké palby.
Křižníky si zachovaly prvky pancéřového pásu a hlavní pancéřové paluby. Hangáry a sklepy "Talos" měly 30 mm ochranu proti fragmentaci. Byl poskytnut pro ochranu lodí před zbraněmi hromadného ničení utěsněním trupu a instalací splachovacích systémů.
Hlavní výzbrojí raketových křižníků třídy Albany byl protiletadlový raketový systém ultradalekého dosahu RIM-8 Talos . Střely komplexu, vybavené motory s přímým prouděním, zajišťovaly porážku aerodynamických cílů - včetně nadzvukových - ve vzdálenosti 105-150 kilometrů od lodi.
Dva dvoupaprskové odpalovací zařízení Mk 12 byly umístěny v přídi a zádi křižníku. Instalace byly přebíjeny z hangárů umístěných v nástavbě, kam byly napájeny střely z podpalubí. Před dodáním na odpalovací zařízení mechanici v hangáru ručně namontovali na rakety křídla a stabilizátory, které byly kvůli úspoře místa uloženy odděleně. Celková kapacita každého skladu byla 52 střel, to znamená, že muniční náklad křižníku tvořilo 104 střel RIM-8 Talos . Munice zahrnovala jak rakety s konvenčními hlavicemi, tak jaderné hlavice, stejně jako modifikace raket pro ničení pozemních/povrchových cílů.
Rakety Talos měly dvojí systém řízení: „sedlový paprsek“ v pochodové části trajektorie a poloaktivní radarové navádění v koncové části. Navádění střel na cíl bylo prováděno pomocí dvou skupin radarů, v přídi a zádi. Každá skupina zahrnovala dva radary AN/SPW-2 , používané k ovládání střely v prostoru pochodu, a dva radary AN/SPG-49 , které sloužily k „zvýraznění“ cíle v oblasti terminálu. Celá procedura řízení střely byla prováděna pomocí Mk 77 FCS, který používal dva počítače k řízení střely a výpočtu trajektorie pohybu.
Pro sebeobranu byl křižník vybaven také protiletadlovým raketovým systémem krátkého dosahu Tartar . Na bocích masivní příďové nástavby křižníku se nacházely dva dvojité odpalovací zařízení Mk 11, přebíjené z vertikálních podpalubí bubnů. Navádění rakety bylo prováděno pomocí čtyř radarů AN/SPG-51 (dva na každé straně), které prováděly osvětlení cíle pro poloaktivního hledače. Nálož munice systému byla 42 střel RIM-24 "Tatar" na instalaci. Celková munice křižníků třídy Albany se tedy skládala ze 188 raket, přičemž bylo možné současně sledovat osm cílů: čtyři systémy protivzdušné obrany Talos a čtyři další (ale ne více než dva na každé straně) - systémy protivzdušné obrany Tartar.
Protiponorkové zbraněVe středu trupu mezi trubkovými stožáry nesly křižníky 8ranné odpalovací zařízení pro protiponorkový raketový systém RUR-5 ASROC . Komplex by mohl sloužit k ničení ponorek lehkými protiponorkovými torpédy nebo hluboko uloženými jadernými náložemi na vzdálenost až 15-20 km. Přebíjení kontejnerového odpalovacího zařízení bylo prováděno poklopy v zadní nástavbě.
Všechny křižníky navíc nesly dva třítrubkové 324 mm torpédomety Mk32 .pro protiponorková torpéda Mk46 .
Protilodní zbraněZpočátku lodě třídy Albany vůbec nenesly specializované protilodní zbraně. Během fáze výstavby byly k původnímu návrhu přidány dva 127 mm kanóny Mk-24 ráže 38 v otevřených ručně ovládaných lafetách , umístěné na boku u základny zadního stožáru křižníků. Tyto zastaralé zbraně s krátkou hlavní bylo možné považovat pouze za sekundární zbraně.
Současně, ačkoli křižníky třídy Albany nenesly specializované protilodní zbraně, všechny tři jejich raketové systémy - jak Talos, tak Tartar a ASROC - mohly být pravidelně používány pro střelbu na povrchové cíle v rádiovém horizontu. Energie dopadu jedenapůltunové střely RIM-8 Talos střemhlav rychlostí řádově 2,8 Mach byla srovnatelná s energií dopadu projektilu hlavní ráže bitevní lodi a i bez hlavice stačila potopit torpédoborec nebo vážně poškodit velkou loď. Vzhledem k možnosti použití jaderných hlavic bylo možné Talos efektivně použít ke zničení téměř všech hladinových lodí, včetně bitevních lodí a těžkých křižníků.
V 80. letech 20. století měl být vybaven protilodními raketovými křižníky Harpoon , ale z ekonomických důvodů nebyl projekt realizován [2] .
Strategické úderné zbraněVe střední části lodi byl vyhrazen prostor pro instalaci osmi sil pro střely středního doletu Polaris, nicméně vzhledem k úspěšnému nasazení raketových ponorek bylo v polovině roku 1959 od koncepce vyzbrojování hladinových lodí balistickými střelami upuštěno. .
Letecká výzbrojKřižníky třídy Albany měly na zádi letovou palubu pro vrtulník: hangár však nebyl k dispozici.
Všechny tři lodě byly hojně využívány v 60. a 70. letech 20. století. Chicago bylo dlouhou dobu vlajkovou lodí 3. flotily v Pacifiku, Albany plnilo podobné funkce v 6. flotile ve Středozemním moři. Obě tyto lodě prošly koncem 60. let modernizací systému řízení střel Talos. „Columbus“ neprošel modernizací, v roce 1976 byl stažen z flotily a zlikvidován.
"Chicago" a "Albany" sloužily až do roku 1980, kdy byla jejich další modernizace považována za nevhodnou.
Vypuštění raket Talos a Tartar z křižníku Albany, 1963
PU SAM "Talos" na křižníku "Columbus", 1962
Start Tartar SAM z křižníku Columbus, Středozemní moře, 1965
PU PLUR ASROK na křižníku Columbus, 1962
Křižník Columbus
Křižník Albany před rekonstrukcí, 1955
Loď | Ne. | Typ zdroje |
Loděnice | Položeno | Spuštěno | Ve službě | vyřazena z provozu | Na šrot |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Albany | CA -123CG-10 |
"Oregon" | Betlém v Bostonu |
03/06/1944 01/1959 |
30.06.1945 |
15.6.1946 3.11.1962 |
30.06.1958 29.08.1980 |
08/12/1990 |
Chicago | CA -136CG-11 |
"Baltimore" | Philadelphia San Francisco |
28.07.1943 01.07.1959 |
20.08.1944 |
1.10.1945 5.2.1964 |
11/01/1958 03/01/1980 |
24. 10. 1991 |
Kolumbus | CA -74CG-12 |
"Baltimore" | Betlémský Puget Sound |
28.06.1943 30.09.1959 |
30.11.1944 |
06.08.1945 12.01.1962 |
8. 5. 1959 31. 1. 1975 |
11/01/1977 |
Tabulka obsahuje informace o lodích před rekonstrukcí (horní řádky) a po ní. Sloupec "Loděnice" označuje místo původní stavby a místo přestavby. Sloupec "položen" uvádí data položení lodí jako dělostřelecké křižníky a data zahájení rekonstrukce. Ve sloupci "Vyřazeno" - data vyřazení z flotily před rekonstrukcí a datum definitivního stažení do zálohy.
raketové křižníky | |
---|---|
Americké řízené raketové křižníky | |
Britské křižníky s řízenými střelami | |
Raketové křižníky Francie | "Colbert" |
Raketové křižníky Itálie | |
Raketové křižníky Nizozemska | "De Zeven Provincien" |
Raketové křižníky SSSR / Ruska |
|
US Navy v poválečném období (1946-1991) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|