LTV A-7 Corsair II
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 29. března 2021; kontroly vyžadují
22 úprav .
Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II ( angl. Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II ) je americký útočný letoun vyvinutý společností Ling-Temko-Vout v polovině 60. let na bázi stíhačky F-8 " Křižák“ . Byl ve výzbroji amerického námořnictva a letectva , byl aktivně používán ve válce ve Vietnamu , stejně jako v několika dalších ozbrojených konfliktech, včetně války v Perském zálivu [1] . Stažen z provozu ve Spojených státech v roce 1993, ale několik zemí pokračovalo v provozu A-7 později.
Taktické a technické charakteristiky
Uvedené vlastnosti odpovídají modifikaci A-7E .
Zdroj dat: Standardní charakteristiky letadla [2] .
Specifikace
- Posádka : 1 (pilot)
- Délka : 14,06m
- Rozpětí :
11,8m
- Výška : 4,9m
- Plocha křídla: 34,84 m²
- Táhněte podél čáry 1/4 tětivy : 35°
- Poměr stran křídla : 4,0
- Průměrná aerodynamická tětiva: 3,3 m
- Profil křídla : NACA 65A-007
- Základna podvozku: 4,78m
- Rozchod podvozku : 2,89m
- Prázdná hmotnost: 8412 kg
- Pohotovostní hmotnost: 9115 kg
- Normální vzletová hmotnost: 14 853 kg (s 6x Mk 81 )
- Maximální vzletová hmotnost : 19 051 kg
- Maximální přistávací hmotnost: 11 476 kg (na letadlovou loď)
- Bojová hmotnost: 11 718 kg (bez zavěšení)
- Hmotnost paliva ve vnitřních nádržích: 4552 kg
- Objem palivových nádrží : 5587 l
- Pohonná jednotka: 1 x Allison TF41 -A-2 turboventilátor
- Tah : 1 × 66,7 kN (6804 kgf ) (maximum)
- normální: 1 × 57,6 kN (5874 kgf)
- Délka motoru: 4,71m
- Průměr motoru: 0,94m
Letové vlastnosti
- Maximální rychlost: 1115 km/h (na zemi)
- Cestovní rychlost : 841 km/h
- Pádová rychlost: 194 km/h
- Bojový rádius:
- s 6 × Mk 81 : 904 km
- s 6 × Mk 81 a 12 × Mk 82 : 474 km
- s 1 × Mk 43 a 3 PTB: 1696 km
- Praktický dojezd: 3680 km
- Dolet trajektu: 4602 km (se 4 PTB)
- Bojový strop: 13 561 m (při 2,54 m/s)
- Rychlost stoupání : 52,4 m/s
- Čas stoupání: (bez úvazku)
- 6096 m za 2,6 min
- 9144 m na 4,4 m
- Zatížení křídla: 395 kg/m² (bez odpružení)
- Poměr tahu k hmotnosti : 0,498 (bez odpružení)
- Délka vzletu: 814 m (bez závěsů)
- Délka běhu: 945 m
Vyzbrojení
- Ruční zbraně: 1 × 20 mm kanón M61 s 1000 náboji
- Pevné body: 8 (6 pod křídly, 2 na trupu pro střely AIM-9)
- bojová zátěž:
- 4 vnější: 1588 kg každý
- 2 vnitřní: 1134 kg každý
- 2 trup: 163 kg každý
- řízené střely:
- Neřízené rakety : 6 × 7x70 mm rakety v pouzdrech LAU-68 nebo rakety 19x70 mm v pouzdrech LAU-3
- bomby :
- vysoce výbušné:
- zápalnice s napalmem :
- 9 × 340 kg BLU-1/B nebo M116
- 8 × 340 kg BLU-27
- chemikálie:
- kazeta:
- 24 × Mk 20
- 10 × CBU-24/49/52/58/71
- 6 × CBU-30/38
- spravováno :
Zapojené struktury
Na vývoji a výrobě útočného letounu A-7 se podílely tyto struktury: [3] [4]
Generální dodavatel stavebních prací
Subdodavatelé
- Letecké nouzové turbíny – AiResearch Manufacturing Co., Phoenix , Arizona ;
- Regulátor napětí generátoru - Leland Electrosystems, Inc., Vandalia , Ohio ;
- Vystřelovací sedadla - Douglas Aircraft Co., Inc. , Long Beach , Kalifornie ;
- Systém řízení teploty v kabině - United Aircraft Corp. , Hamilton Standard Division, Windsor Locks , Connecticut ;
- Pohon konstantní rychlostí - Sundstrand Corp., Rockford , Illinois ;
- Kola hlavního a příďového podvozku , pneumatiky, brzdové destičky - Goodyear Tire & Rubber Co. , Akron , Ohio ;
- Příďový podvozek, pohony podvozku - Menasco Manufacturing Co., Burbank , Kalifornie .
Dodavatelé palubního vybavení na objednávku generálního dodavatele ( )
- Elektronický RAID systém - LTV Temco Electronics, Aero Systems Division, Greenville , Texas ;
- Autopilot - Lear-Siegler, Inc., Instrument Division, Grand Rapids , Michigan ;
- AN/APQ-99 / AN/APQ-110 radar sledující terén - Texas Instruments , Dallas , Texas ;
- Air Signal System - Servomechanisms Inc., El Segundo , Kalifornie ;
- Ukazatel rychlosti - Astek Instrument Corp., Armonk , New York .
Dodavatelé palubního vybavení pro vládní zakázky ( )
- Letecký motor TF30-P-6 - United Aircraft Corp. , Pratt & Whitney Division , East Harford , Connecticut ;
- Systém řízení leteckých raket AN/ARW-77 – Martin Marietta Corp. , divize Martin-Orlando, Orlando , Florida ;
- AN / ASN-50 / AN / ASN-60 vertikální dráha - Lear-Siegler, Inc., Instrument Division, Grand Rapids , Michigan ;
- AN/APX-64 Radarový identifikační systém – Hazeltine Electronics Corp., Little Neck , Long Island , New York ;
- Radionavigační systém krátkého dosahu azimutu AN / ARN-52 - ITT Corp. , Federal Laboratories Division, Nutley , New Jersey ;
- Radarový navigační systém AN/APN-153 – General Precision, Inc., divize GPL, Pleasantville , New York ;
- Rádiový výškoměr AN/APN-141 - Bendix Corp., Bendix-Pacific Division, North Hollywood , Kalifornie ;
- Rádiová stanice AN/ARC-51A , ultravysokofrekvenční zaměřovač AN/ARA-50 - Collins Radio Co., Cedar Rapids , Iowa ;
- Rádiový přijímač AN/ARR-69 – Radio Corporation of America , Camden , New Jersey ;
- Radarový maják AN/APN-154 – Motorola, Inc. , Military Electronics Division, Scottsdale , Arizona .
Srovnání s vrstevníky
|
|
Su-17
|
MiG-27
|
LTV A-7 Corsair II
|
Grumman A-6 Intruder
|
Mitsubishi F-1
|
|
|
|
|
|
|
| První let |
2. srpna 1966 |
17. listopadu 1972 |
27. září 1965 |
19. dubna 1960 |
3. června 1975
|
| Přijato |
1970 |
1975 |
1967 |
1963 |
1978
|
| Roky výroby |
1969 - 1990 |
1973 - 1994 |
1965 - 1984 |
1962 - 1990 |
1977 - 1987
|
| Vyrobené jednotky |
2867 |
1412 |
1569 |
693 |
77
|
| Postavení |
Je v provozu |
Je v provozu |
Staženo z provozu v roce 2014 |
Staženo z provozu v roce 1997 |
Staženo z provozu v roce 2006
|
Obrázky
Poznámky
- ↑ Bojové použití útočného letounu US Air Force A-7D Archivní kopie z 3. září 2014 na Wayback Machine , časopis Foreign Military Review č. 1 1975
- ↑ Standardní charakteristiky letadla. A-7E . - Zveřejněno režií velitele velitelství námořních leteckých systémů, duben 1972. - (NAVAIR 00-110AA7-4). Archivováno 11. září 2011 na Wayback Machine
- ↑ Prohlášení zezadu. Adm. William I. Martin, úřadující zástupce náčelníka námořních operací (vzduch). (anglicky) / Hearings on Military Posture a HR 4016: Slyšení před Výborem pro ozbrojené služby, 89. kongres, 1. zasedání. - Washington, DC: US Government Printing Office, 1965. - S.894 - 1556 s.
- ↑ Prohlášení Rear Adm. William E. Sweeney, námořnictvo Spojených států, speciální projekty. (anglicky) / Hearings on Military Posture and HR 13456, 89th Congress, 2nd Session. - Washington, DC: US Government Printing Office, 1966. - S. 7920 - 8633 s.
Literatura