Convair Pye Wacket

Convair Pye Wacket  je řízená střela protivzdušné obrany vyvinutá na příkaz amerického letectva jako prostředek sebeobrany pro nadějné nadzvukové bombardéry XB-70 Valkyrie z protiletadlových střel a bezpilotních stíhačů. Měl neobvyklý tvar disku pro usnadnění manévrování nadzvukovou rychlostí. Projekt nepřesáhl rámec foukání modelů raket v aerodynamickém tunelu.

Historie

Nástup kompaktní jaderné munice v 50. letech umožnil vybavit jadernými hlavicemi protiletadlové střely a řízené střely vzduch-vzduch. Atomové nálože umožnily efektivně zachytit i nadzvukové malé cíle v obtížném prostředí rušení.

Americké letectvo, které se stále spoléhalo na pilotované bombardéry jako hlavní prostředek doručování jaderných hlavic na nepřátelské území, se vážně zajímalo o zajištění ochrany svých strojů. Ani tak pokročilé nadzvukové strategické bombardéry jako nadějný severoamerický XB-70 Valkyrie nemohly přežít blízký jaderný výbuch. Tradiční systémy ochrany letadel, jako je elektronický boj , byly neúčinné proti jaderným zbraním, které nevyžadovaly přímý zásah.

Jediným východiskem bylo zničit protiletadlové střely a střely vzduch-vzduch vystřelené na bombardér jejich zachycením speciálně vyrobenými antiraketami. Technické řešení se však zdálo nesmírně složité. Slibná antiraketa měla být vypuštěna z bombardéru letícího nadzvukovou rychlostí a zachytit tak malé objekty, jako jsou nepřátelské protiletadlové střely, při rychlosti přiblížení až 7 Mach. K tomu musela mít antiraketa extrémní manévrovatelnost a extrémní stabilitu.

Ačkoli to byl úkol obtížný, inženýři Convair věřili, že ho dokážou vyřešit. V roce 1958 byl podepsán kontrakt na vývoj rakety s označením DAMS ( zkr. anglicky  Defensive Anti-Missile System  - ochranný protiraketový systém ). [jeden]

Konstrukce

Raketa zvaná „Pye Wacket“ [2] měla neobvyklý tvar disku. Tato konfigurace rakety byla považována za optimální pro extrémní manévrovatelnost při vysokých nadzvukových rychlostech. Průměr těla rakety byl 1,8 metru s tloušťkou pouhých 23 centimetrů. Hmotnost rakety byla 230 kilogramů.

Raketa byla poháněna dvěma motory na tuhá paliva namontovanými v jejím těle, každý s tahem 45,4 kN . Motory musely zrychlit raketu na rychlost téměř 6,5 Mach , aby byla zajištěna možnost zachycení nepřátelské protiletadlové střely v bezpečné vzdálenosti od bombardéru.

Raketu mělo ovládat šest malých řídících raketových motorů. Čtyři byly zodpovědné za otáčení v náklonu a náklonu , dva za ovládání kanálu stáčení .

Raketa byla vypuštěna ze zatahovacího lichoběžníku, vytaženého zpod trupu bombardéru. Po startu se raketa pohybovala směrem k cíli pomocí inerciálního autopilota , předem naprogramovaného na palubě bombardéru informacemi z jeho palubních systémů. Přesné navádění v blízkosti cíle bylo prováděno pomocí infračerveného vyhledávače . V blízkosti cíle měla fungovat vysoce výbušná tříštivá hlavice. Dolet rakety měl být podle propočtů asi 133 km.

Ukončení projektu

Prototypy střel byly přijaty k testování v letech 1959-1960. Po několika jízdách v aerodynamickém tunelu bylo rozhodnuto přejít k praktickému testování, pro které bylo vyrobeno několik redukovaných letových prototypů poháněných třemi raketovými motory Thiokol M58A2 .

Letové zkoušky měla začít v roce 1961 [3] , ale v roce 1961 se americké letectvo rozhodlo program opustit. Účinnost sebeobranných bombardérů na technologie té doby byla považována za pochybnou, zatímco úspěšné testy mezikontinentálních balistických a řízených střel zároveň zpochybnily samotnou potřebu pilotovaných nadzvukových strategických bombardérů.

Poznámky

  1. Některé zdroje tvrdí, že vývoj rakety byl zahájen v souvislosti s množícími se zprávami o pozorování UFO, o nichž armáda tehdy předpokládala, že by se mohlo jednat o experimentální sovětská špionážní vozidla pro letectví a kosmonautiku. Tato verze je však pochybná.
  2. Původ jména není přesně znám. Předpokládá se, že raketa byla pojmenována po kouzelné kočce z filmu Zvon, kniha a svíčka z roku 1958
  3. Podle řady údajů byly prototypy raket testovány na kolejovém stojanu.

Odkazy