| Město | |||||
| Azbest | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
|||||
| 57°00′37″ s. sh. 61°27′23″ východní délky e. | |||||
| Země | Rusko | ||||
| Předmět federace | Sverdlovská oblast | ||||
| městské části | Asbestovský | ||||
| Vedoucí městské části | Tichonova Natalya Robertovna [1] | ||||
| Historie a zeměpis | |||||
| Založený | v roce 1889 | ||||
| Bývalá jména |
do roku 1928 - Koudelka |
||||
| Město s | 1933 | ||||
| Náměstí |
|
||||
| Výška středu | 220 m | ||||
| Časové pásmo | UTC+5:00 | ||||
| Počet obyvatel | |||||
| Počet obyvatel | ↘ 57 317 [ 2] lidí ( 2021 ) | ||||
| Katoykonym | azbest, azbest | ||||
| Digitální ID | |||||
| Telefonní kód | +7 34365 | ||||
| PSČ | 62426x | ||||
| Kód OKATO | 65409 | ||||
| OKTMO kód | 65730000001 | ||||
| asbestadm.ru | |||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||
Asbest je město odpovídající kategorii regionální podřízenosti ve Sverdlovské oblasti v Rusku , správním středisku Azbestovského městského obvodu .
Město se nachází na východním okraji Středního Uralu , na řece Bolshoy Reft , 86 km severovýchodně od Jekatěrinburgu .
Převládá mírné kontinentální klima. Průměrné roční srážky jsou 503 mm. Nejméně srážek spadne v březnu, v průměru 15 mm. Většina srážek spadne v červenci, v průměru asi 90 mm. Nejchladnějším měsícem je leden s průměrnou teplotou −12,5 °C, naopak nejteplejším měsícem je červenec s průměrnou teplotou 19,2 °C.
V roce 1885 objevil Alexej Ladyzhensky , člen Uralské společnosti milovníků přírodních věd , ložisko azbestu v oblasti jezera Pike [3] [4] . Ložisko bylo pojmenováno Bazhenovskoye podle názvu nejbližší železniční stanice Bazhenovo . Potřeba azbestu v průmyslu si vyžádala rozvoj ložiska. Proto bylo do roku 1889 otevřeno několik dolů a založena obec Kudelka . Práce probíhaly otevřeným způsobem. Převládala manuální práce. Podzemní voda zasahovala do těžby rud , proto se v roce 1896 na dole Poklevskij objevil první parní stroj na odvodňování, který je odčerpával [3] .
V roce 1897 byla v Kudelce otevřena první továrna na azbest v Rusku [3] . Pod tímto názvem fungovala továrna Oktyabrskaya až do roku 1956. .
Mezi dělníky převažovali tzv. zimogorové - rolníci z okolních vesnic, kteří dostali práci v zimě. Zpravidla žili buď v kasárnách, nebo v provizorních chatrčích. Po epidemii tyfu v roce 1898 byla na dole Voznesenskij otevřena první nemocnice s 10 lůžky [3] .
V roce 1901 se začaly v lomech používat odstřely .
V roce 1904 byly v lomu položeny železniční koleje pro odvoz rudy pomocí koňských vozíků Koppel a v roce 1910 se objevily první parní lokomotivy [3] .
V roce 1905 byla otevřena první škola na Kudelce. Jednou z prvních učitelek byla Faina Avvakumova - matka umělce Nikolaje Avvakumova .
Jedním z problémů Koudelky byla faktická izolace od komunikací. Cesta do stanice Bazhenovo trvala celý den. V roce 1906 byla ke Kudelce postavena polní cesta.
V roce 1910 byly na Vozněsenském dole vybudovány mechanické dílny na opravu zařízení.
21. února 1913 byl na dole Voznesenského otevřen pracovní klub s hledištěm pro 400 míst.
Bylo dosaženo největší produkce azbestu od počátku rozvoje ložiska - 22,5 tisíce tun. Azbest vyrobený v dolech se vyváží do Německa , Rakouska , Anglie , malé množství - do Japonska [3] . Byl postaven a vysvěcen i kostel Nanebevzetí Matky Boží.
V roce 1918 byly výnosem regionální rady komisařů Uralu ze dne 29. dubna zkonfiskovány azbestové podniky regionu Bazhenov a prohlášeny za majetek RSFSR . V roce 1922 byl vytvořen Republikánský státní trust „Uralasbest“, později reorganizovaný na „Uralasbokombinat“ (1933), na trust „Soyuzasbest“ (1939), na „Závod na těžbu azbestu Ural“ Uralasbest „“ (1965). Vytvořením trustu jsou sloučeny doly okresů Bazhenovsky , Nevyansky , Rezhevsky , Alapaevsky a začíná systematický průzkum a těžba ložiska Bazhenovsky. V roce 1922 začala fungovat továrna na zpracování azbestu č. 1, v roce 1930 - továrna č. 2 "Gigant", v roce 1935 - továrna č. 3 "Asbogiant", v roce 1955 - továrna č. 5, v letech 1956 a 1961. - I. a II. etapa továrny č. 4, v roce 1969 - největší továrna na koncentrování azbestu na světě č. 6. Začátkem 80. let byly továrny č. 1, 2, 3 vyřazeny z provozu a demolovány a do poloviny 80. let stavba továrny č. 7, ale protiazbestové tažení ve světě a ekonomická recese způsobená rozpadem SSSR .
Během občanské války neproběhly v oblasti Kudelky žádné velké bitvy. V červenci 1919, po opětovném dobytí Uralu rudými, byl zorganizován první revoluční výbor a 9. září téhož roku byla vytvořena organizace Komsomol [3] .
V roce 1922 byl v budově bývalého úřadu Korevinského dolu otevřen dělnický spolek „Červený horník“ a veřejná knihovna [3] .
V roce 1927 byla postavena úzkokolejka do stanice Bazhenovo. V roce 1933 byla změněna na širokorozchodnou. .
1929: 24. února – Předsednictvo Asbest Všesvazové komunistické strany bolševiků (b) bylo reorganizováno na Asbestovský republikánský výbor Všesvazové komunistické strany bolševiků s podřízeností Sverdlovskému okresu Všesvazové komunistické strany bolševiků. 1. května - vyšlo první číslo novin "Asbestovský dělník" [3] .
V roce 1930 bylo v obci otevřeno geologické muzeum a báňská průmyslová škola , v roce 1940 i odborné učiliště č. 12 (od roku 1963 městské učiliště č. 48)
Výnosem Všeruského ústředního výkonného výboru SSSR z 20. června 1933 byla pracovní osadě Asbest udělen status města regionální podřízenosti. V roce 1940 bylo městu poskytnuto tripartitní napájení.
10. července 1936 byla zahájena první autobusová linka: Garáž - Asbokombinat - Ilyinka - Obří kombajn.
13. prosince 1936 rozkazem lidového komisaře těžkého průmyslu SSSR na základě Centrální Iljinského mechanické dílny vznikl závod Asborremont [5] .
Během Velké vlastenecké války bylo mnoho podniků evakuováno do Asbestu .
Pro odvoz dřeva byla položena síť úzkorozchodných drah. K roku 2011 jsou některé úseky těchto komunikací zachovány v podobě paseků, na některých jsou zachovány pražce a kolejnice. Těžbu dřeva prováděli obyvatelé města a váleční zajatci. Ve městě bylo otevřeno několik táborů pro vězně, zejména jeden z nich se nacházel na řece Teplý Klyuch, byla k němu položena úzkokolejná železnice pro odvoz dřeva .
Otevřeny byly také nemocnice pro raněné vojáky. Jedna z nich se nacházela v budově školy č. 1. Tato budova se dochovala dodnes, nyní v ní sídlí kancelář městského vodovodu. V budově školy číslo 26, kde škola sídlí dodnes, byla také nemocnice .
V roce 1941 byly do Asbestu evakuovány také: Leningradská továrna na azbest, továrna na výrobu brzdových pásek Jegoryevsk , továrna na azbest v Jaroslavli , továrna na slídu v Leningradě , továrna na baterie Charkov a závod na kalorátor Charkov [6] . Nově vytvořený závod (nyní OJSC "Ural Auto-Textile Plant" (pojmenovaný závod "UralATI" v roce 1942)) v září začal vyrábět azbestové tkaniny a těsnění, spojkové kotouče , nitě a šňůry. V roce 1943 byla v závodě zahájena výroba paronitu pomocí zařízení evakuovaného z obleženého Leningradu , jehož výroba začala plně vyhovovat potřebám obranného průmyslu. V roce 1945 byl tým závodu UralATI převeden na věčné skladování, předán v roce 1943 jako výzva Rudý prapor Výboru obrany státu SSSR . V roce 1958 byla v závodě zahájena výroba feronitu , brzdových pásů a destiček (pro automobily a železnice). V roce 1976 byla poprvé v zemi zahájena výroba netkaných textilií (PNAH-1K, AT-7, AT-19). V roce 2004 byla zahájena výroba polymerních materiálů a sáčků z nich. V roce 2005 byla zaregistrována ochranná známka "UrTex" (z "ural textilie" - ural textilie), pod kterou se vyrábějí bezazbestové tepelně izolační materiály.
V roce 1944 byl v Asbestu otevřen sirotčinec [3] .
Během válečných let šly tisíce azbestu na frontu, mnozí byli oceněni vojenskými vyznamenáními a šest lidí získalo titul Hrdina Sovětského svazu .
V roce 1946 vznikla Strana průzkumu Baženova. V roce 1950 byl na základě Ústřední výzkumné laboratoře ve městě Asbest založen Všesvazový výzkumný a projekční ústav azbestového průmyslu.
K 1. únoru 1963 byla Rada dělnických zástupců města Asbest převedena pod Sverdlovskou oblastní radu dělnických zástupců [7] .
V roce 1974 byla postavena zubní klinika a závod na drcený kámen. Byl otevřen koncertní sál hudební školy. Byla otevřena nová budova ústřední městské knihovny [3] .
Na podzim roku 1978 byla při GOVD výkonného výboru města Asbestov, později městského státního podniku „Znak“ městské části Asbestov (ředitel Knyazhev P. L.), zorganizována SMEU (Odborná shromažďovací a provozní sekce). Od tohoto okamžiku se začala systematicky rozvíjet a realizovat organizace dopravy v okrese Asbestovský. Asbestovský SMEU také obsluhoval vesnice Bělokamennyj, Retinskij, Malyševa, Bělojarský okres a město Zarechnyj.
1. listopadu 1990 došlo k výbuchu v dílně výbušnin. Na místě havárie se vytvořil velký kráter. Čerpací stanice kondenzátu a plnící komplex byly zcela zničeny. Silně poškozena byla také budova administrativní a občanské vybavenosti a hlavní budova zázemí garáží ATP, čerpací stanice požární ochrany, kompresorovna s rozvodnou, centrální sklad a autoservis. Zemřelo 16 lidí. Příčina výbuchu nebyla dodnes stanovena. .
Od roku 1992 do roku 2009 ve městě byla umístěna 12. samostatná účelová brigáda ozbrojených sil RF .
V roce 1994 byla postavena dílna Poremit na výrobu výbušnin. .
V roce 1997 byla otevřena nová dálnice Asbest-Belojarsky. Továrna č. 5 uzavřena .
Mobilní komunikace se ve městě objevila v roce 2002
V roce 2002 byl první účastník připojen k širokopásmovému přístupu k internetu společnosti Intersat LLC
V roce 2004 byla založena společnost JSC "Asbestovský hořčíkový závod" pro zpracování skládek továren na výrobu azbestu.
V roce 2005 byl proveden nový vrt na azbestovském vodovodu .
V roce 2009 byl Asbest zařazen do federálního programu podpory jednoodvětvových měst. [osm]
těžba smaragdů byla v Mariinském dole obnovena v roce 2011 [9]
V roce 2012 byl v Asbestu otevřen ledový palác [10]
V roce 2012 byla várka smaragdů z ložiska Malyshevskoye poprvé dána do veřejné dražby [11]
V roce 2013 byl na Malyshevskoye Communal Enterprise LLC prohlášen konkurz [12]
V roce 2014 město přešlo na dvouhlavý systém vlády . [13] [14]
| Počet obyvatel | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1926 [15] | 1931 [15] | 1939 [15] | 1959 [16] | 1962 [15] | 1967 [15] | 1970 [17] | 1973 [15] | 1976 [15] | 1979 [18] | 1982 [19] | 1986 [15] |
| 7600 | ↗ 29 700 | ↗ 30 000 | ↗ 60 053 | ↗ 65 000 | ↗ 74 000 | ↗ 75 508 | ↗ 79 000 | ↘ 78 000 | ↗ 78 673 | ↗ 80 000 | ↗ 83 000 |
| 1987 [20] | 1989 [21] | 1992 [15] | 1996 [15] | 1998 [15] | 2000 [15] | 2001 [15] | 2002 [22] | 2003 [15] | 2005 [15] | 2006 [15] | 2007 [15] |
| → 83 000 | ↗ 84 470 | ↗ 85 100 | ↘ 83 200 | ↘ 82 200 | ↘ 81 200 | ↘ 80 600 | ↘ 76 328 | ↘ 76 300 | ↘ 73 800 | ↘ 72 800 | ↘ 71 900 |
| 2008 [23] | 2009 [24] | 2010 [25] | 2011 [15] | 2012 [26] | 2013 [27] | 2014 [28] | 2015 [29] | 2016 [30] | 2017 [31] | 2018 [32] | 2019 [33] |
| ↘ 71 300 | ↘ 70 813 | ↘ 68 893 | ↗ 68 900 | ↘ 68 104 | ↘ 67 414 | ↘ 66 855 | ↘ 66 108 | ↘ 65 305 | ↘ 64 666 | ↘ 64 091 | ↘ 63 325 |
| 2020 [34] | 2021 [2] | ||||||||||
| ↘ 62 908 | ↘ 57 317 | ||||||||||
Podle celoruského sčítání lidu z roku 2020 bylo město k 1. říjnu 2021 z hlediska počtu obyvatel na 283. místě z 1117 [35] měst Ruské federace [36] .
Obrat podniků a organizací zabývajících se těžebním a zpracovatelským průmyslem v roce 2007 činil 7 miliard rublů .
Ložisko objevil Alexej Pavlovič Ladyženskij, zeměměřič Uralské báňské správy , 24. prosince 1884 při průzkumu půdy pro těžbu aluviálního zlata na řece Gryaznushka . Před oficiálním objevením ložiska vědělo místní obyvatelstvo o existenci azbestu (horský vlek ) v této oblasti, proto se oblast kolem jezera Shchuchye nazývala Kudelny bažina . 2. ledna 1885 byla podána žádost o otevření dolu . Rozvoj ložiska byl oficiálně povolen ministerstvem dolů 20. června 1889. V roce 1889 koupil doly (v té době 9) baron E. A. Gerard de Sucanton . V roce 1897 byl v jednom z dolů otevřen první ruský závod na zpracování azbestu [37] [38] .
Bazhenovské ložisko chrysotilového azbestu je z hlediska zásob největší na světě. Nachází se na čočkovitém ultramafickém masivu, protáhlém submeridiálně v délce 28 km, šířce až 4 km, o ploše asi 75 km 2 . Ze západu a severu hraničí masiv s gabroidy , z východu a jihu s granitoidy . Ložisko představují rozvětvené hráze granitů a dioritů rozdělené do bloků různě orientovanými zlomovými a drtivými zónami. V centrální části jsou bloky složeny z peridotitů a blíže k poruchovým zónám střižených serpentinitů , chrysotil- azbestů , talkochloritů a talkokarbonátů . Chryzotilovo-azbestová mineralizace je prezentována ve formě žil a sítě azbestových žilek o šířce 2 až 50 mm. V ložisku bylo prozkoumáno 27 azbestonosných ložisek s průmyslovým obsahem chrysotil-azbestu (více než 2 % objemu horniny), o délce 200 m až 4,5 km, mocnosti 20 až 1,4 km, hl. výskytu od desítek do 1100 metrů od povrchu. Zásoby ložiska k roku 1998 činily cca 70 mil. tun. Zástavba je vedena otevřeným způsobem, v římsách vysokých 10–15 m. Hloubka lomů je v současnosti 350–400 m, výška vnějších výsypek až 125 m. V průběhu zástavby byla část obytných, resp. průmyslové budovy města Asbest byly zbořeny a město bylo rozděleno na dvě části, lom zasáhl i jezero Shchuchye a jezero Talitskoye bylo pokryto skládkami.
Rudy jsou příčně vláknité, v menším množství jsou i podélně vláknité, azbestové hmoty. Délka azbestového vlákna ložiska je až 50-60 mm, velmi zřídka dosahuje 150 mm [39] [40] .
Kromě chrysotilového azbestu se v ložisku Bazhenov nachází přes 120 minerálů . K dispozici jsou modrý brucit , grossular od světle růžové až po oranžovo-červenou barvu, intenzivně zelený chrom grossular , vesuvian , chlority , kalcit , aragonit , různobarevný diopsid , baddeleyit , pektolit , diallagit , wehrlit , websterit , mikrobrodiorit makrobase , digabit , diabasové porfyry , plagioaplit , albitit , tatarinovit , nefrit , molybdenit , maucherit , titanit , kasatkinit , ssaibeliit , klinochlor , pyrit a další. Poprvé na Uralu byly nalezeny artinit , brunyatellit , gerhardit , hydroxyapofylit , hydrotalcit , godlevskit , devillin , xonotlit , lykazit , pyroaurit , plombierit , rosenhanit , stevensit a schorlomit . Také nalezeno původní zlato a stříbro .
Město je spojeno železniční tratí s Transsibiřskou magistrálou . Délka trasy je 36 kilometrů. Pobočka je elektrifikována. V blízkosti města se nacházejí železniční stanice SVZhD Asbest a Izumrud . Asbest stanice je nyní terminálem pro osobní dopravu a spojuje veřejnou železniční síť s resortní elektrifikovanou železniční sítí Uralasbest OJSC, která je rovněž elektrifikována a přes kterou je hornina dopravována z azbestového lomu průmyslovými trakčními jednotkami. Dříve železnice pokračovala do obce Refinský a napojila se na další železniční trať. Ze stanice Asbest na jih je osobní doprava prováděna elektrickými vlaky do Jekatěrinburgu a dalších měst regionu Sverdlovsk. Zpáteční elektrické vlaky z Jekatěrinburgu jedou pouze do stanice Izumrud a nedosahují stanice Asbest. S ohledem na odlehlost obou stanic od obytných čtvrtí města k městu nejbližší stanici Izumrud jezdí autobus číslo 5 navazující na ranní a večerní vlaky. Autobus číslo 2a jezdí z města na nádraží Asbest a do vesnice „Kvartal 101“ nacházející se vedle něj.
Severním směrem od stanice Asbest jsou také nákladní stanice Vostočnaja a Severnaja .
Město má také Asbest Passenger Motor Transport Enterprise (APATP). Zajišťuje vnitroměstskou, příměstskou a meziměstskou komunikaci. Téměř všechny trasy vyjíždějí z autobusového nádraží [41] [42] .
Na linkách jezdí autobusy LiAZ-5256 , Kia Granbird, Hyundai Universe [43] . Dříve byly v provozu autobusy LiAZ-677 (do roku 2011-2012 [44] [45] [46] ), LAZ-695N (do roku 2013 [47] ), Ikarus-280 (od roku 2010 byly provozovány pouze v letním období _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
Většina autobusů APATP je ve špatném technickém stavu. Nákupy nových autobusů se realizují v nedostatečném objemu. To vedlo k zastavení provozu na linkách č. 2 a č. 4. Výrazně se také snížil počet letů na stávajících linkách [52] . Vozový park autobusů rychle ubývá v důsledku fyzického stárnutí a chátrání autobusů.
Kromě APATP obsluhuje příměstské linky Phaeton. Lety probíhají
Od roku 2011 tyto lety odlétají z autobusového nádraží Asbest. Kromě nich se létá ze stanice Izumrud.
Město také rozvíjí síť taxíků s pevnou trasou. Existují trasy, které duplikují autobusové trasy, například 1k a 2a, 102a a 102b [42] . Navíc je tu okružní trasa, obnoveny a realizují se trasy č. 3 a 9. Od roku 2011 vyjíždějí všechny taxíky s pevnou trasou z autobusového nádraží Asbest .
Ve městě je rozvinuto předškolní a školní vzdělávání. Pro rok 2011 je to 24 mateřských škol, 15 středních škol a meziškolní vzdělávací komplex [53] . Dále jsou zde dvě odborné školy - č. 17 a č. 48. Provozuje Vysoká škola báňská Asbest a Vysoká škola umění Asbest. Kromě toho existují v Asbestu pobočky vysokých škol: Uralská státní pedagogická univerzita , Uralská federální univerzita , USGU , UGSHA .
Asbest má dvě klinické nemocnice, dětskou nemocnici, neuropsychiatrickou ambulanci a několik poliklinik. Byla vytvořena síť lékáren. Je zde zubní klinika a veterinární klinika .
Rozhlasová stanice Interra FM 97,5 MHz ( zdroj )
v roce 1991 byla otevřena církev Love of Christ Church .
v roce 1995 byl otevřen kostel svatého knížete Vladimíra .
Pravoslaví je nejrozšířenější denominace. Existují dva chrámy: chrám Knyaz-Vladimirsky a chrám na počest ikony Matky Boží "Něhy" Seraphim-Diveevskaya . Existují také poměrně významné muslimské a protestantské komunity. Je tam mešita.
| Sídla městské části Asbestovský | |||
|---|---|---|---|
| Administrativní centrum Azbest bílý kámen Krasnoarmeisky Zrušeno : Komunální Osinovka | |||
| Města regionu Sverdlovsk | |||
|---|---|---|---|
|
Alapajevsk
Aramil
Arťomovský
Azbest
Berezovský
Bogdanovič
Horní Pyshma
Verkhny Tagil
Horní Salda
Horní Tura
Verkhoturye
Volčansk
Degtyarsk
Jekatěrinburg (adm. c.)
Zarechny
Ivdel
Irbit
Kamensk-Uralskij
Kamyshlov
Karpinsk
Kachkanar
Kirovgrad
Krasnoturinsk
Krasnouralsk
Krasnoufimsk
Kushva
Les
Michajlovsk
Nevyansk
Dolní Sergi
Nižnij Tagil
Dolní Salda
Dolní Tura
Nová Lyalya
Novouralsk
Pervouralsk
Polevskoy
Revda
dir
Sredneuralsk
Severouralsk
Serov
Suchý protokol
Sysert
Tavda
Talitsa
Turinsk
viz též: sídliště městského typu Sverdlovské oblasti , | |||