Aston Martin | |
---|---|
David Brown Corporation (1959-1960) | |
Vedoucí |
David Brown (1959-1960) |
Designová centrála |
Ted řezání (1959-1960) |
Piloti |
Carroll Shelby Maurice Trintignant Roy Salvadori |
Konstruktér | Aston Martin |
Pneumatiky |
Avon Dunlop |
Statistiky výkonnosti Formule 1 | |
Debut | Nizozemsko 1959 |
Poslední závod | Velká Británie 1960 |
Grand Prix (začátek) | 6(5) |
Nejlepší začátek | 2 |
Nejlepší konec | 6 |
David Brown Corporation je britský tým Formule 1 , který soutěžil v letech 1959-1960 .
Aston Martin vstoupil do šampionátu Formule 1 poprvé v sezóně 1959 , kde debutoval na podvozku DBR4 s vlastním motorem, tým během sezóny nezískal žádné body. Následující sezónu v roce 1960 si tým vedl ještě hůř a zůstal bez bodů.
Sezóna 1959Aston Matrine se poprvé objevil v mistrovství světa Formule 1 v roce 1957 s vozem DBR4 [1] , ale tým debutoval až v roce 1959 [2] , protože se společnost zaměřila na vývoj DBR1 [ 3] , který by vyhrál Le Mans v roce 1959 [ 4]] . Piloti týmu byli Roy Salvadori a Carroll Shelby . [5] Po účasti ve čtyřech Grand Prix mistrovství světa tým nezískal body. Ve Velké ceně Nizozemska oba vozy nedokončily, [6] v britské etapě se Salvadori nejprve kvalifikoval jako druhý a v závodě skončil šestý. [7] V Portugalsku skončil Salvadori opět šestý, Shelby osmý. [8] Posledním závodem Aston Martinu v sezóně 1959 byla Velká cena Itálie , kde jeden pilot odstoupil a druhý skončil 10., dvě kola za vítězem. [9]
sezóna 1960Do sezóny 1960 tým plánoval upravit svůj vůz a dát jej pod číslem DBR5 [10] , vůz byl lehčí a měl nezávislé zavěšení. Motor na autě byl však umístěn vpředu a byl příliš těžký, proto byl vůz pravidelně horší než soupeři, u kterých byl motor umístěn vzadu. [11] V roce 1960 tým soutěžil pouze na britské Grand Prix . Salvadori nedokončil a jeho týmový kolega, Francouz Maurice Trintignant , byl jedenáctý. [12] Tým mohl soutěžit v Nizozemsku , ale nepodařilo se jim dokončit vůz včas a DBR5 nebyl připraven soutěžit. Tým nasadil na loňský DBR4 pouze Salvadoriho. I když mu bylo povoleno startovat, pořadatelé závodu řekli, že tým nedostane zaplaceno a odmítli závod odstartovat. [13] Po sezóně 1960 bylo rozhodnuto ukončit program mistrovství světa formule 1. [čtrnáct]
V roce 2020 se dozvěděl o koupi Lawrence Strolla20% podíl ve společnosti Aston Martin . [15] Kromě získání podílu v Aston Martin, Stroll investuje dalších 318 milionů GBP a na základě dohody s týmem Racing Point bude přejmenován na Aston Martin . [16] Jezdci týmu pro sezónu 2021 budou Lance Stroll , [17] Lawrenceův syn a čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel [18] .
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se tým zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název etapy a výsledky pilotů týmu, navíc označené barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | Podvozek | Motor | W | Piloti | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1959 | DBR4 | RB6 2,5 L6 | A | PO |
500 |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
POR |
ITA |
COE |
0 | NC | ||
Roy Salvadori | shromáždění | 6 | 6 | shromáždění | ||||||||||||
Carroll Shelby | shromáždění | shromáždění | osm | deset | ||||||||||||
1960 | DBR4 | RB6 2,5 L6 | D | ARG |
PO |
500 |
NID |
BEL |
FRA |
VEL |
POR |
ITA |
COE |
0 | NC | |
Roy Salvadori | NS | |||||||||||||||
DBR5 | shromáždění | |||||||||||||||
Maurice Trintignant | jedenáct |
Aston Martin ve formuli 1 | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
|