Baku | |
---|---|
A. P. Alekseev , „Parník „Baku“ a škuner „ perský ““ |
|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | parník |
Organizace | Kaspická flotila |
Výrobce | Závod Votkinsk |
Spuštěna do vody | 1868 |
Uvedeno do provozu | 1868 |
Stažen z námořnictva | 9. května ( 22 ) , 1906 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 441 t |
Délka mezi kolmicemi | 56,6 m |
Střední šířka | 7,6/13,1 m |
Návrh | 2 m |
Motory | parní stroj o výkonu 500 hp. S. |
stěhovák | 2 boční lopatková kola |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 2/4 |
Baku je ozbrojený kolesový parník kaspické flotily Ruské říše .
Kolesový parník o výtlaku 441 tun . Plavidlo bylo dlouhé 56,6 metru , 7,6 metru bez krytů kol, 13,1 metru s kryty kol a 2 metry v ponoru. Na parník byl instalován parní stroj o výkonu 500 koňských sil a jako pohon byla použita 2 boční lopatková kola. Rychlost lodi mohla dosahovat 10 uzlů a výzbroj tvořily čtyři 4liberní děla modelu z roku 1867 [1] .
Parník „Baku“ byl položen v závodě Kamsko-Votkinsky a po spuštění v roce 1868 se stal součástí kaspické flotily Ruska [1] .
9. května ( 22 ) 1906 byl parník „Baku“ vyřazen ze seznamů lodí Kaspické flotily Ruska [1] .
Parníky kaspické flotily | |
---|---|