Anton Buslov | |
---|---|
| |
Jméno při narození | Anton Sergejevič Buslov |
Datum narození | 4. listopadu 1983 |
Místo narození | Voroněž , Ruská SFSR , SSSR |
Datum úmrtí | 20. srpna 2014 (30 let) |
Místo smrti | New York , USA |
Státní občanství | Rusko |
obsazení | žurnalistika, fyzika, doprava |
webová stránka | mymaster.livejournal.com |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Anton Sergeevich Buslov ( 4. listopadu 1983 , Voroněž - 20. srpna 2014 , New York ) - publicista časopisu The New Times , urbanista , který se zabýval dopravní problematikou, přední blogger regionu Samara , který blogovalmymaster naLiveJournalu. Vzděláním - inženýr-fyzik, vystudovalVyšší školu fyziků MEPhI-FIAN. N. Basová. Svou profesionální kariéru začal jakoastrofyzikna MEPhI. Na protest proti „klerikalizaci“ vysokého školství z vlastní vůle v roce 2012 z institutu odstoupil.
Zakladatel veřejné organizace „Výbor – obyvatelé Voroněže pro tramvaj“. Spolupředseda a spoluzakladatel mezikrajské veřejné organizace „Město a doprava“. Prováděl komunitní aktivity. Dopravní expert Fondu rozvoje měst " Městské projekty Ilji Varlamova a Maxima Katze ".
Podle Buslova [1] se narodil a vyrůstal ve Voroněži . V roce 2000 absolvoval Voroněžské polytechnické lyceum č. 1 a vstoupil na Voroněžskou státní univerzitu , Fyzikální fakultu. V únoru 2001 přestoupil na MEPhI a v roce 2006 absolvoval Vyšší odbornou školu fyzikální MEPhI-FIAN, obhájil diplom na katedře č. 7 experimentální jaderné fyziky a kosmické fyziky Fakulty experimentální a teoretické fyziky , poté nastoupil tamější postgraduální školu. Během postgraduálního studia v rámci výzkumného projektu Koronas-Photon se podílel na vývoji pozemního řídicího komplexu a pozemního komplexu pro získávání a zpracování výsledků pro užitečné zatížení této kosmické lodi určené ke studiu Slunce . Spoluautor řady vědeckých publikací s vesmírnou tématikou [2] .
V roce 2012 rezignoval na moskevskou univerzitu na protest proti plánovanému otevření katedry teologie na NRNU MEPhI [3] [4] .
Anton Buslov se aktivně zapojoval do společenských aktivit. Byl zakladatelem a zakladatelem veřejné organizace „Výbor – obyvatelé Voroněže pro tramvaj “ [5] , která se podílela na záchraně voroněžské elektrické dopravy před zničením [6] .
V roce 2004 vytvořil stránku Samaratrans.info [7] , věnovanou městské dopravě v Samaře . Podílel se na vývoji oficiálních stránek provozovatele dopravy města [8] . Od roku 2011 je poradcem pro otázky dopravy starosty města Samara, dělá poradenství v oblasti plánování dopravní infrastruktury města [9] [10] .
Dosáhl zrušení zákazu fotografování v metru Samara , Kazaň , Jekatěrinburg a Nižnij Novgorod [11] [12] [13] .
Od roku 2012 se aktivně zapojuje do práce City Projects , kde se zabýval dopravou a urbanistickými studiemi. V rámci výstavy „Města pro lidi“ přednesl kurz přednášek o dopravě [14] . V roce 2013 se spolu s profesorem Pennsylvánské univerzity Vukanem Vucikem podílel [15] na pracích na provedení odborného posouzení projektu rekonstrukce Leninského prospektu a výstavby severozápadní struny . Byl jedním z autorů zadávací dokumentace na vytvoření aktualizovaného schématu moskevského metra [16] .
Od roku 2004 bloguje na LiveJournalu pod přezdívkou mymaster , ve kterém upozorňoval na sociální témata, popisoval způsoby řešení dopravních a politických problémů, mluvil o svých cestách do různých měst světa a sdílel své postřehy o jejich struktuře a dopravním systému . . Jeho zvláštním zájmem byly tramvaje , historie jejich vzniku a moderní technologie pro vývoj nových modelů. Rovněž poskytl rozsáhlé informace o léčbě rakoviny a problémech, kterým čelí lidé s rakovinou.
V listopadu 2012 se stal redaktorem elektronického informačního portálu Citiboom ( Yopolis ) [17] , zároveň začal psát pravidelnou rubriku do časopisu The New Times [18] , kde popisoval svou historii boje s rakovinou [19 ] (dva sloupce napsal on bratr [20] ).
Byl to top blogger regionu Samara podle kanálu TERRA TV [21] a podle verze guvernéra regionu Samara [22] . Podle automatických statistik LiveJournalu [23] má Anton Buslov 1619 příspěvků, napsal téměř 20 tisíc komentářů a obdržel jich více než 100 tisíc a Buslov byl také aktivním účastníkem mezi uživateli Povolží . Profilové články z jeho blogu byly periodicky přetiskovány různými médii [24] .
V lednu 2011 byl Antonu Buslovovi diagnostikován Hodgkinův lymfom , onemocnění postihující lymfatický systém. Byl léčen v Moskvě , v ruském centru pro výzkum rakoviny. N. N. Blokhin a v Regionálním klinickém onkologickém dispenzáři Samara [25] . V dubnu 2012 ošetřující lékaři oznámili, že mu zbývá 1,5–2 roky života a šest měsíců již uplynulo [26] .
Aby mohl pokračovat v boji proti tomuto typu rakoviny, potřeboval lék Brentuximab , dříve patentovaný ve Spojených státech . Náklady na roční kúru brentuximabu v té době byly 150 tisíc dolarů, tedy přibližně 4,5 milionu rublů [26] [27] .
V listopadu 2012 se po vyčerpání možností léčby v Rusku rozhodl pokračovat v léčbě ve Spojených státech, k čemuž na svém blogu oznámil, že sbírá dary [28] [26] . Internetové kampaně se zúčastnilo více než 30 000 lidí a během týdne se podařilo vybrat částku 4,5 milionu rublů potřebnou k léčbě [27] . Podstoupil léčbu a rehabilitaci v New Yorku na klinice Kolumbijské univerzity .
V květnu 2013 nádor přestal reagovat na Brentuximab. Za jednu z možností další léčby považoval transplantaci kostní dřeně od nepříbuzného dárce [29] . Na klinice se podle samotného Antona Buslova dostal do remise , ale v červenci 2014 řekl, že kvůli chemoterapii „začaly komplikace“ a byl propuštěn do hospice [25] . V tomto ohledu byl nucen znovu požádat svých „30 000 přátel“ [30] o vybrání dodatečné částky na léčbu – tato částka byla také vybrána.
Poskytoval morální a informační podporu pacientům s rakovinou [31] . V létě 2014 napsal otevřený dopis [32] místopředsedkyni vlády Olze Golodets , která má na starosti zdravotnictví v Ruské federaci , ohledně problémů onkologických pacientů v Rusku. Vstoupila s ním do korespondence a o rok později uvedla, že „prakticky napsal program rozvoje onkologické služby v Rusku“ [33] .
Anton Buslov zemřel 20. srpna 2014 ve věku 31 let v New Yorku [34] . Podle jeho závěti byl zpopelněn , popel byl rozptýlen po Volze [35] .
Antonův otec je inženýr, matka je v domácnosti. Má bratra Dmitrije a sestru Anastasii.
Byl dvakrát ženatý. Poprvé se oženil v roce 2005, v roce 2009 se toto manželství rozpadlo [36] . V roce 2012 se podruhé oženil: „Svou přítelkyni jsem požádal o ruku ne poté, co mi byla diagnostikována rakovina, ale poté, co mi řekli, že mi zbývá jeden a půl až dva roky života“ [37] .
Na památku Antona Buslova byla v říjnu 2014 v Samaře na 3. trase spuštěna první personalizovaná tramvaj ve městě [38] .
Anton Buslov se 11. prosince 2014 posmrtně stal „Občanem roku“ podle ceny RBC [39] .
Rozhodnutím Výboru pro názvy planetek Mezinárodní astronomické unie ze dne 6. listopadu 2014 byla 6. ledna 2008 Timurem Kryačkem a Stanislavem Korotkijem objevena na observatoři Zelenčuk (zapsána v mezinárodním katalogu minor planet, předběžné označení 2008 AK2, oběžník č. 90849, č. 361764 Archivováno 3. března 2016 na Wayback Machine ), byl pojmenován ANTONBUSLOV .
V roce 2016 vyšly posmrtně knihy Antona Buslova Prezidentská abeceda ISBN 978-5-91440-028-3 a Mezi životem a smrtí ISBN 978-5-17-095765-1 .
V sociálních sítích | |
---|---|
V bibliografických katalozích |