Verbilki (stanice)

Verbilki
Stanice
Směr Savelovskoe
Moskevská železnice

56°32′22″ s. sh. 37°33′39″ východní délky e.
DCS	DCS-3 Moskva-Smolensk
Kraj d.	Moskva-Smolensk
datum otevření	1901
Bývalá jména	Kuzněcovo (do roku 1905), Tatyanino (do roku 1981) [1]
Typ	středně pokročilí
chlad	čtyři
Počet platforem	2
Počet cest	3
Typ platformy	vysoký ostrov
Sousední úlovky	Kanalstroy - Verbilki (1), Verbilki - Taldom-Savelovsky (1), Verbilki - Competition (1)
Vzdálenost do Moskvy-Butyrskaya	90 km
Kód v ASUZhT	238809
Kód v " Expres 3 "	2000027
Sousední asi. P.	Orudyevo , Soutěž a 94 km
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Verbilki je uzlovou stanicí Savelovského směru Moskevské železnice ve stejnojmenném městě v městské části Taldom Moskevské oblasti . Je součástí střediska Moskva-Smolensk pro organizaci práce železničních stanic DCS-3 Moskevského ředitelství řízení dopravy. Z hlediska hlavního charakteru práce je střední, co do množství práce je zařazena do 4. třídy.

Otevřeno při stavbě železnice v roce 1901 .

Nachází se 90 km od železniční stanice Savelovský. Skládá se z hlavní 2. cesty a dvou vedlejších: 1. a 3. cesty. Je zde zrušena 4. cesta, která v současnosti plní funkci záchytné slepé uličky. Nástupiště pro cestující je vysoké, nachází se mezi 2., hlavní, kolejí a boční 1. a je schopné přijímat elektrické vlaky složené z 12 vozů. Podél 3. koleje stanice bylo vybudováno osobní vysoké nástupiště; tato platforma se používá jako zónová platforma.

Obecné informace

Ve východní části nádraží jsou 2 potraviny a 1 železářství a také autobusové nádraží, ze kterého odjíždějí autobusy do centrální části obce, do Taldomu , Nushpoly a Zaprudnya . Z nádraží odjíždějí kyvadlové autobusy, které kopírují hlavní autobusové trasy.

Na východ od nádraží, asi 800 metrů, je centrální část osady městského typu Verbilki, na jih vpravo ve směru jízdy do Moskvy SNT "Verbilki" a na západ - Dmitrovský lesnický a dřevozpracující závod. Ve stanici je záďové přestupní místo, na které je napojena samostatná větev z vedlejší 1. koleje. Podél této větve je také nadjezd určený pro nakládání vozidel nebo traktorů na přijíždějící železniční nástupiště nebo z nich. Nyní slouží k uložení pražců a kolejnicových prvků.

Z bývalé 4. koleje vede odbočka do závodu ZAO Farfor Verbilok , kterou jsou pomocí dieselové lokomotivy TGK2 dodávány hotové výrobky do stanice a suroviny do závodu .

V současné době se staví základnová stanice, na jejíž věži budou umístěny opakovače několika mobilních operátorů moskevské oblasti.

Provoz na nádraží

Ve stanici mají zastávky pouze příměstské elektrické vlaky, včetně rychlíku Moskva-Dubna (od roku 2014 [2] ). Dálkový vlak Moskva - Rybinsk (jede směrem na Rybinsk přes nádraží cca 22:30-22:40) nezastavuje. Stanice přijímá 26 elektrických vlaků z Moskvy denně, z nichž 16 jede směrem na Savelovo a 10 do Dubny . Stejný počet, 26, je na cestě zpět do Moskvy. Úseky tratí do Dubné a Savelova jsou jednokolejné; ve směru z Moskvy na Dmitrov - jednokolejná, dále (z Dmitrova do Moskvy) - dvoukolejná. V tomto ohledu je část vlaků ve stanici křižována.

Historie

Do okamžiku elektrifikace byly ze stanice vypravovány dieselové vlaky směrem na Savelovo. Až do poloviny 90. let se na nádraží prováděly manévry s cílem získat a poslat prefabrikované nákladní vlaky do Dmitrova, aby je nasadily na hlavní nákladní vlak, který by následoval do Beskudnikova , směrem na Jaroslavl nebo Leningrad . V současné době je stanice využívána pouze pro dočasné uskladnění kombinovaných vlaků, které přišly z Bolshaya Volha a Competition , stejně jako Taldom .

Na počátku roku 2000 procházely nebo byly bráněny nákladní vlaky z Oktyabrské železnice přes Sonkovo . Důvodem bylo zřícení vlaku s palivem na Oktjabrské železnici (dočasné rozhodnutí vedení Okťabrské železnice, dokud nebudou objasněny příčiny srážky).

Dříve to byla stanice 5. třídy.