Město | |||||
Naryan-Mar | |||||
---|---|---|---|---|---|
nen. Naryana mar | |||||
|
|||||
67°38′16″ severní šířky sh. 53°00′24″ východní délky e. | |||||
Země | Rusko | ||||
Postavení | okresní hodnota | ||||
Předmět federace | Archangelská oblast , Něnecký autonomní okruh | ||||
městské části | město Naryan-Mar | ||||
starosta | Oleg Onufrievič Belak | ||||
Historie a zeměpis | |||||
Založený | 10. října 1931 | ||||
První zmínka | 1931 | ||||
Město s | 10. března 1935 | ||||
Náměstí | 19,53 (města); 45,13 [1] (městská část, 2018) km² | ||||
Výška středu | 6,4 m | ||||
Typ podnebí | subarktický | ||||
Časové pásmo | UTC+3:00 | ||||
Počet obyvatel | |||||
Počet obyvatel | ↘ 23 399 [ 2] lidí ( 2021 ) | ||||
Aglomerace | 28 720 | ||||
národnosti | Rusové, Něnci, Komi, Ukrajinci | ||||
Katoykonym | lidé z Naryanmaru, Naryanmar | ||||
Digitální ID | |||||
Telefonní kód | +7 81853 | ||||
PSČ | 166000, 166001, 166002, 166004 | ||||
Kód OKATO | 11111 | ||||
OKTMO kód | 11851000001 | ||||
jiný | |||||
Den města | první neděli v září | ||||
Neoficiální tituly | Polární hlavní město Naryan | ||||
adm-nmar.ru | |||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Naryan-Mar ( Nen. Nyaryana Mar - "Červené město") je město v Rusku , správní centrum a jediné město Něneckého autonomního okruhu . Město se nachází za polárním kruhem , nachází se v dolním toku řeky Pechora , 110 km od Barentsova moře .
Vzdálenost z Moskvy do Naryan-Maru je 1501 km, z Archangelsku do Naryan-Maru je 660 km. Nejbližší železniční stanice - Usinsk - se nachází ve vzdálenosti 350 km, po souši je dostupná pouze po zimní silnici ( zimnik ). V létě jezdí osobní lodě z Naryan-Mar do Ust-Tsilmy .
Město se nachází mírně severně od polárního kruhu , přibližně ve stejné zeměpisné šířce jako Vorkuta , Verkhoyansk a Srednekolymsk . Polární noc trvá od 14. prosince do 29. prosince .
Naryan-Mar se nachází v časovém pásmu MSK ( moskevský čas ) . Posun příslušného času od UTC je +3:00 [10] . V souladu s použitým časem a zeměpisnou délkou [11] nastává průměrné sluneční poledne v Naryan-Mar v 11:28.
Klima Naryan-Mar je subarktické , s dlouhými zimami a krátkými chladnými léty. Město se nachází v zóně permafrostu , nicméně ve městě nejsou žádné permafrostové půdy. Zima je pro polární šířky relativně mírná kvůli vlivu Barentsova moře , nicméně jaro a podzim jsou dlouhé a chladné a léta jsou relativně teplá a krátká. Průměrná denní teplota přesahuje 0 °C pouze v květnu a počátkem října opět překročí nulu. Od 29. května do 15. července trvá polární den , od dubna do srpna jsou pozorovány bílé noci . Léto je mírně teplé, jeho průměrná teplota je pouze 13 stupňů (s poměrně silnými ročními výkyvy, nejteplejší červenec byl pozorován v roce 1974 a nejchladnější - v roce 1968, s průměrnými teplotami +18,8 a +7,7 °C ). V létě se do města někdy mohou dostat horké vzduchové masy ze stepí Kazachstánu , pak může teplota přesáhnout +30 °C ve stínu.
Index | Jan. | února | březen | dubna | Smět | červen | červenec | Aug. | Sen. | Oct | Listopad. | prosinec | Rok |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Absolutní maximum, °C | 4.7 | 2.8 | 7.7 | 16.4 | 31.9 | 33.4 | 33.9 | 33.1 | 23.8 | 17.2 | 6.5 | 6.8 | 33.9 |
Průměrné maximum, °C | −12.9 | −12.1 | −6.5 | −0,8 | 5.8 | 14.2 | 18.9 | 15,0 | 9.8 | 1.8 | −5.7 | −9 | 1.5 |
Průměrná teplota, °C | −16.8 | −16 | −10.7 | −5 | 1.6 | 9.2 | 13.8 | 10.8 | 6.5 | −0,5 | −8.7 | −12.5 | −2.4 |
Průměrné minimum, °C | −21.1 | −20.4 | −15.1 | −9.1 | −1.9 | 5.3 | 9.4 | 7.6 | 3.6 | −2.9 | −12.1 | −16.4 | −6.1 |
Absolutní minimum, °C | −47,4 | −46,5 | −45,4 | −36,3 | −23.7 | −7.2 | −0,3 | −4.3 | −7.8 | −26.4 | −40,2 | −47,6 | −47,6 |
Míra srážek, mm | 31 | 23 | 27 | 31 | 38 | 52 | 52 | 71 | 63 | 53 | 41 | 36 | 518 |
Zdroj: Počasí a klima |
Průměrná měsíční teplota v posledních letech | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Měsíc | Jan | února | Mar | dubna | Smět | června | července | Aug | sen | Oct | Ale já | prosinec | Rok | ||||||||||||||
2012, °C | −12.7 | −14.8 | −14.3 | −1.7 | 4.3 | 12.5 | 13.5 | 10.1 | 8,0 | 2.1 | −7.5 | −17.2 | −1,5 | ||||||||||||||
2013, °C | −18.8 | −9.6 | −21,0 | −2.2 | 1.7 | 11.0 | 17.4 | 12.8 | 6.2 | −2.5 | −4.5 | −12.2 | −1.8 | ||||||||||||||
2014, °C | −22.2 | −16.9 | −7.1 | −4,0 | 0,8 | 8.6 | 8.9 | 11.9 | 5.8 | −4.4 | −5.2 | −11.1 | −2.9 | ||||||||||||||
2015, °C | −23.1 | −12.3 | −4.1 | −3.2 | 6.3 | 12.1 | 9,0 | 10,0 | 7,0 | −2,0 | −7.8 | −10,0 | −1,5 | ||||||||||||||
2016, °C | −18.1 | −5.6 | -9,0 | −0,8 | 5,0 | 9.9 | 18.8 | 14.6 | 9.7 | 2.8 | −11,0 | −18.5 | −0,2 | ||||||||||||||
2017, °C | −14.8 | −13.7 | −2.4 | −7.9 | −1.8 | 6.6 | 17.8 | 12.0 | 5.7 | 0,5 | −4.3 | −6.1 | −0,7 | ||||||||||||||
2018, °C | −8.7 | −15.2 | −17.8 | −4.4 | 0,6 | 8.2 | 16.3 | 11.7 | 8.9 | 0,6 | −8.5 | −6.4 | −1.2 | ||||||||||||||
2019, °C | −19.3 | −13.5 | −7.1 | −3.5 | 2.2 | 7.5 | 12.8 | 9.8 | 7,0 | −1.7 | −9.4 | −9.7 | −2.1 | ||||||||||||||
2020, °C | −12.9 | −8.9 | −4.2 | −3.1 | 4.6 | 9,0 | 17,0 | 11.9 | 8.6 | 0,2 | −2.6 | −12.3 | 0,6 | ||||||||||||||
2021, °C | −24.4 | −23.4 | −11.7 | 0,9 | 5.3 | 11.6 | 12.5 | 12.5 | 5.7 | 0,1 | −9.8 | −16.2 | −3.1 | ||||||||||||||
2022, °C | −13,0 | −9.1 | −10.7 | −4.3 | 4.1 | 10.5 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | Zdroj: Počasí a klima |
Myšlenka postavit město na dolním toku řeky Pechora vznikla již dávno. Bohatý svět zvířat, krásná místa, velká splavná řeka, možnost obchodovat se dřevem – to vše přitahovalo lidi na Sever. Informace z ruských kronik nenechávají nikoho na pochybách, že oblast Dolní Pečory byla dobře známá již od 12. století. Zde místní kmeny – Jugra, Pechera – nejprve prováděly směnný obchod s Rusy. V roce 1499 se objevuje Pustozersk . V XVIII-XIX století se na březích ústí Pechory objevily nové vesnice a vesnice; Velivisochnoe , Oksino , Telviska , Kuya - jejichž obyvatelé se zabývali tradičním zemědělstvím, rybolovem a lovem, chovem sobů.
V 60. letech 19. století arktičtí průzkumníci kapitán P. I. Kruzenshtern , obchodník V. N. Latkin a obchodník M. K. Sidorov podrobně studovali plavební dráhu řeky Pečora a zorganizovali společnost Pečora , která se zabývala vývozem pralesa Pečora. M. K. Sidorov snil o vybudování námořního přístavu na Pečoře a také o městě, které by se jmenovalo Jugorsk. Po dobu 16 let se snažil získat šest akrů půdy pro stavbu přístavu, ale půda mu nebyla nikdy přidělena [12] .
V roce 1892 se na Pechora u vesnice Kuya objevila první jednorámová pila, kterou vlastnil průmyslník A. M. Sibiryakov. Pila však brzy vyhořela. V roce 1897 byla na břehu Gorodeckého plesu naproti vesnici Yokusha postavena pila švédským partnerstvím Alfred Lidbek and Co. Ale po nějaké době byla i tato rostlina zničena požárem.
Od roku 1897 zakládá Partnerství expresní lodní společnosti Archangelsk-Murmansk námořní plavby mezi Archangelskem a dolním tokem Pečory (vesnice Kuya).
V roce 1903 byla na území moderního Naryan-Maru založena pila Pechora [13] , vytvořená partnerstvím Stella-Polyare, v jejímž čele stál norský obchodník se dřevem Martin Olsen [14] .
Předchůdce Naryan-Maru, osada Beloshchelsky (Beloshchelye), je zmíněna v Seznamu osídlených míst provincie Archangelsk 1. května 1922. Tehdy zde bylo 29 lidí na pěti nádvořích [15] .
V roce 1924 byla v Beloschelye postavena první budova budoucího města Naryan-Mar - agentura Northern Shipping Company . Stavbu postavil tým tesařů pod vedením A. S. Durkina. Personál tvořilo osm lidí. Dále byly vybudovány 2 rámové sklady a kůlna, které byly na zimu demontovány.
Rozhodnutí o výstavbě nového města a přístavu na Pechora padlo na schůzce konané na palubě parníku „Umba“ 7. října 1929 na molu Beloshelye. Setkání se zúčastnili: hlavní inženýr Arkhportu V. V. Dembovetsky, vedoucí Sevportiz (Bureau of Northern Port Surveys) G. Ya . Na schůzi byly projednávány otázky týkající se stavebních prací na přístavu plánované v roce 1930 v ústí Pečory a opatření k zajištění těchto prací pracovní silou, stavebním materiálem a potravinami. Výkonný výbor Nenets Okrug podepsal 22. října 1929 s inženýrem Orlovem dohodu o „vystřílení pozemku“ v Beloshchelye, kde mělo být město postaveno [12] .
V roce 1929 byla v Beloschelye zahájena výstavba budov „Domu Něnců“ a nemocnice [16] .
Podle závěrečných dokumentů schůze se 4. září 1931 v Beloshchelye konala schůze komise Archangelského oblastního výboru Všesvazové komunistické strany bolševiků a Oblastního výkonného výboru Severního území na palubě lodi. Umba parník . Poslouchali jedinou otázku - "O výstavbě přístavu Pechora ". Bylo rozhodnuto postavit 100 lineárních metrů do začátku plavby v roce 1932. m. lůžek a do září 1932 dalších 150 lineárních metrů. m. Hlavním důvodem výstavby přístavu byl objev geologa G. A. Černova v roce 1930 uhelného ložiska Vorkuta . Pro dodávku uhlí spotřebiteli, stejně jako náklad pro výstavbu dolů Vorkuta, existovala pouze jedna cesta - přes přístav Pechora. Tak vznikla pracovní vesnice Naryan-Mard (Červené město), která sjednocovala území a obyvatelstvo vesnice pily (která v letech 1930 až 1937 nesla jméno F. E. Dzeržinského ), Beloshelye , vesnice Kaljush, Karmanovo vesnice (Gorodetsky), Nosovo (Kachgort) a Yokusha . Název Naryan-Mard byl nově vzniklé vesnici přidělen výnosem Všeruského ústředního výkonného výboru z 10. října 1931 [17] . Prvními budovami na území budoucího města jsou obytný barák pro 65 osob, osmibytový dům, jídelna, pošta, Něnecký dům, nemocnice a tiskárna.
Rozhodnutí prezidia Oblastního výkonného výboru Severního teritoria ze 7. října 1931 uznalo potřebu přenést centrum Něneckého národního okresu z vesnice Telvisochnoje do pracovní osady Naryan-Mard . Stejné rozhodnutí zavázalo Výkonný výbor Nenets Okrug nejpozději 1. listopadu 1931 vytvořit městskou radu na území pracovní osady Naryan-Mard schválené Všeruským ústředním výkonným výborem.
Dne 18. prosince 1931 bylo přijato rozhodnutí prezidia výkonného výboru Nenets Okrug:
S ohledem na nesoulad s chápáním vyplývajícím ze slova „Mard“ by se měl název pracovní osady psát „Naryan-Mar“ [18] .
Výnosem Všeruského ústředního výkonného výboru ze dne 2. března 1932 bylo správní centrum Něneckého národního okresu Severního teritoria převedeno z vesnice Telvisochnoje do pracovní osady Naryan-Mar [19] .
9. dubna 1934 přijalo 5. plénum výkonného výboru Nenets Okrug rozhodnutí o přeměně pracovní osady Naryan-Mar, ve které žilo více než 8 000 lidí, na město Naryan-Mar. Dne 10. března 1935 byla výnosem prezidia Všeruského ústředního výkonného výboru pracovní osada Naryan-Mar z Něneckého okresu Severního teritoria přeměněna na město [20] .
V roce 1934 byly rozhodnutím osadní rady pojmenovány první ulice. Byly to ulice Naberežnaja, Partizanskaja (nyní ulice A. P. Pyrerka ), Zapolyarnyj třída (nyní ulice Smidovič ), Olennaja (od roku 1936 je to ulice I. P. Vyučejského ) a Polyarnaja. V témže roce se vedení města rozhodlo zahájit stavbu Domu sovětů . V roce 1934 absolvovala Pedagogická škola první odborníky. V roce 1932 zahájila činnost zonální stanice sobů. V roce 1933 byla zřízena kancelář rybího důvěry. Zvýšil se obrat nákladu v námořním přístavu. V roce 1933 byla ve vesnici Yokusha uvedena do provozu cihelna poháněná koňmi s projektovanou kapacitou 2 miliony cihel ročně. V roce 1934 zahájila osvětovou činnost knihovna a poté bylo otevřeno okresní muzeum . Rozvoj vzdělanosti nezaostával za obecným rozvojem města. Od roku 1934 působí ve městě kulturně-výchovná škola a dvě střední školy. Do roku 1940 bylo v Naryan-Mar postaveno asi 120 obytných budov.
V roce 1936 byl zřízen úřad pro varování před počasím.
V roce 1937 bylo otevřeno profesionální činoherní divadlo, na jehož základě byl po uzavření v roce 1948 vytvořen Dům kultury Naryan-Mar .
Obchod zastupovaly dva obchodní domy, specializovaný obchod s potravinami a specializovaný obchod se zbožím pro obyvatelstvo tundry.
13. února 1933 byla otevřena první polární letecká linka, která spojila Archangelsk s Naryan-Marem.
V roce 1932 zahájilo svou činnost první rádiové středisko se 110 rádiovými body a v roce 1937 navázaly úřady přímé telegrafní spojení s Archangelskem.
30. března 1937 v Naryan-Mar přistála letadla expedice na ledu Pechora na cestě k severnímu pólu , aby zorganizovala první polární driftovací stanici na světě North Pole-1 . Kvůli špatnému počasí se zastávka v Naryan-Mar protáhla dva týdny. 12. dubna 1937 letouny přeletěly k polární stanici Matochkin Shar ( Novaja Zemlya ) [21] . Na domě, kde polárníci bydleli, byla instalována pamětní deska.
Během Velké vlastenecké války byl Naryan-Mar zadním městem. Od října 1941 začalo ve městě fungovat vojenské letiště , které patřilo k 772. letecké základně Bělomořské vojenské flotily .
Letadla z Naryan-Maru prováděla průzkumné lety v Arktidě.
22. června 1943 poprvé za celou válku nad Naryan-Marem přeletěl německý letoun Yu-88 , který pořídil letecké snímkování města [22] a okolních osad [23] . Podobné lety pokračovaly později [24] .
V den letectví 1944 pracovníci námořního přístavu Naryan-Mar předali pilotovi bělomořské vojenské flotily V. V. Tomaševskému bombardér Il-4 „Dělník flotily Pečora“, zakoupený za peníze přístavních dělníků. Dne 7. září 1944 předali předsunutí dělníci Něneckého distriktu pilotům bělomořské vojenské flotily loď Jak -7B Naryan-Mar , kterou získal Hrdina Sovětského svazu, kapitán A. K. Tarasov . V roce 1946 byl stíhač dodán do Naryan-Mar a instalován na náměstí jako pomník sovětským lidem, kteří pracovali v týlu (ztraceno v roce 1956 a obnoveno v roce 2010).
16. srpna 1942 skupina lodí opustila vesnici Chabarovo do Naryan-Maru. To zahrnovalo remorkéry Komsomolets, Nord a Komiles. Nord táhl vadný Komiles a zapalovač Sh-500 a tažný parník Komsomolets táhl člun P-4. Na posledně jmenovaném bylo 300 lidí, z nichž většina byli vězni z táborů Norilstroy. 17. srpna, asi v 7 hodin ráno, když karavana projížděla dvě míle od severního pobřeží ostrova Matveev v Barentsově moři , se poblíž ní vynořila německá ponorka U-209 a zahájila dělostřeleckou palbu. Zapalovač Sh-500, člun P-4 a remorkér Komiles byly potopeny. Vlečný člun "Komsomolets" vzplál a vyplavil se na břeh. Lodi „Nord“ se podařilo uniknout. Z 328 lidí, kteří byli na lodích zničené karavany, se 305 utopilo nebo zemřelo během ostřelování. Na památku této události v Naryan-Mar, na ulici. N. E. Saprygina v listopadu 1968 byl postaven pomník posádce remorkéru „Komsomolets“ [25] .
V roce 1940 vyrobila cihelna Yokusha 1 100 000 cihel. Bytový fond města v té době činil 52,4 tisíce metrů čtverečních. m. celkové plochy.
Novou etapu rozvoje města na konci 40. a v 50. letech 20. století znamenala výstavba bloku obytných domů podél ulice im. I. P. Vyucheisky . V 60. letech 20. století byly uvedeny do provozu první zděné objekty - rekreační středisko a škola č. 3. V roce 1975 zprovoznili stavebníci první patrovou zděnou budovu - budovu okresního výboru KSSS , nyní správy města. . V roce 1981 dostali pracovníci Naryan-Mar SMU byty v prvním panelovém domě ve městě. Stavba byla převedena na průmyslovou základnu. S počátkem výstavby zděných a panelových domů se zavádí centralizované zásobování vodou a místní kanalizace s místními čističkami.
Zlepšil se také systém služeb pro občany. V roce 1955 byla otevřena první autobusová linka. Vznikem městské dieselové elektrárny v roce 1959 bylo zřízeno stabilní napájení a počátkem 60. let se obytné budovy začaly převádět na ústřední vytápění.
Od roku 1973 obyvatelé Naryanmaru sledují televizní programy prostřednictvím stanice Orbita . V roce 1978 byl vybudován plynovod z plynového kondenzačního pole Vasilkovskoje , začala plynofikace města a přeměna kotelen na plynové palivo.
15. července 1979 došlo ve městě k největšímu požáru v jeho historii.
V roce 1982 byl přes řeku postaven 92metrový most. Kachgortinskaya kurya a poté v roce 1983 - 57 metrů přes řeku. Lesní kuře. V 80. letech byly zavedeny nové kapacity v elektrárně, sklad ropy, postavena pekárna a v roce 1989 čtyřpatrová budova okresní nemocnice. V 80. letech byla postavena nová klinika a lékárna, hotel Pechora, internát s budovou internátu, obchodní dům, hudební škola. Objevil se celý blok moderních panelových domů [20] .
V 90. letech se tempo rozvoje města i celé země snížilo, někteří obyvatelé začali Naryan-Mar opouštět. Již v té době však bylo ve městě postaveno několik obytných budov, budovy Promstroibank , hotovostního vypořádacího centra a federální pokladny . Od počátku 21. století, s růstem těžby ropy v Něneckém autonomním okruhu , město dostalo nový impuls ve svém rozvoji, během prvního desetiletí se objevily desítky moderních monolitických a cihlových budov, byly vybudovány silnice a komunikace. postavené a opravené, zchátralé bydlení je aktivně demolováno a obyvatelé jsou přesídlováni do nových pohodlných bytů.
Až do roku 2004 bylo město podřízeno obci Iskateley , přičemž bylo samostatným administrativně-územním subjektem; obyvatelé vesnice se zúčastnili jak voleb svého vedoucího správy a rady obce, tak voleb hlavy města Naryan-Mar.
V souladu s federálním zákonem ze dne 6. října 2003 č. 131-FZ „O obecných zásadách organizace místní samosprávy v Ruské federaci“ byly v prosinci 2004 vytvořeny samostatné obce, město Naryan-Mar s statut městské části a pracovní osada Iskateley se statutem městských sídel zahrnutých do regionu Zapolyarny [26] .
V září 2009 navštívil Naryan-Mar prezident Jižní Osetie Eduard Kokoity , který se zúčastnil oslav věnovaných 80. výročí NAO [27] .
Dne 4. října 2011 v Naryan-Mar uspořádal prezident Ruské federace Dmitrij Anatoljevič Medveděv zasedání prezidia Státní rady pro bydlení a komunální služby [28] .
Dne 29. července 2012 uskutečnil prezident Vietnamu Truong Tan Shang oficiální návštěvu Naryan-Mar [29] .
3. listopadu 2013 se v Naryan-Mar konala etapa štafety s olympijskou pochodní na Zimních olympijských hrách 2014 [30] .
Město Naryan-Mar je centrem NAO , v rámci jehož administrativně-teritoriální struktury má statut města okresního významu .
V rámci municipální struktury tvoří obec městské části města Naryan-Mar s jedinou osadou ve svém složení. Dříve byla vesnice Yokusha , zrušená v roce 2015, součástí městské části [31] [32]
Struktura místních samospráv města (městského obvodu) je [31] :
Starosta města stojí v čele správy města [31] .
Do roku 2012 byl vedoucí správy (přednosta města) volen v přímých volbách na dobu 5 let. Vedoucí správy městské části (města) je od roku 2017 volen na 5 let zastupitelstvem města náhradním způsobem z kandidátů předložených soutěžní komisí na základě výsledků výběrového řízení. Polovinu členů soutěžní komise jmenuje městská rada, druhou polovinu - guvernér Něneckého autonomního okruhu [33] .
Seznam představitelů městaMěstská rada Naryan-Mar se skládá z 15 poslanců volených v komunálních volbách tajným hlasováním. Poslanci městské rady jsou voleni většinovým volebním systémem . [31] .
Seznam předsedů městské radyGeograficky se město skládá ze tří obytných oblastí: Central District, Kachgort a Lesozavod [34] .
Centrální čtvrť je územím s převážně středně a nízkopodlažní obytnou zástavbou a rozvinutou sociální infrastrukturou. Největší obvod města co do počtu obyvatel a rozlohy. Centrální oblast se nachází mezi velkými vodními plochami: kanál Gorodetsky Shar, záliv Gorodetskaya Kurya, jezero Kachgort a Kachgortinskaya Kurya. Sousedství: Central, Karmanovka, Gorodetsky, Aviators, Old Airport, Portovy, Yuzhny.
Okres Kachgort se nachází v centru městské části. Oblast se nachází na federální dálnici A381 spojující centrální obvod města s letištěm . Dálnice prochází ulicemi: Rabochaya, im. 60. výročí října a ulice je. V. I. Lenin. Hlavní ulice okresu - ulice je. 60. výročí října. Silnice prochází celým územím okresu od jihozápadu k severovýchodu a spojuje jej s Centrálním okresem a Lesozavodem. Sousedství: RSU, Kachgort, Malý Kachgort, Závod na zpracování ryb, Expedice Khorey-Versky, Státní farma, Sachalin.
Sawmill District se nachází v severovýchodní části města. Yubileinaya Street je celoměstská dálnice, která prochází celým okresem a ústí severovýchodním směrem do vesnice Iskateley . Ulice Yubileynaya a Zavodskaya spojují jednotlivé části okresu - mikrookresy Lesozavod, Novy Poselok, Mirny, Zakhrebetny, Staraya Bondarka a Novaya Bondarka.
Nenets Autonomous Okrug jako celek je na prvním místě v Rusku, pokud jde o GRP na hlavu - téměř 7 milionů rublů na osobu a rok. Pro srovnání, v Moskvě - 1 milion 200 tisíc, na území Krasnodar - asi 500 tisíc, v Ingušsku - 100 tisíc. Naryan-Mar je s největší pravděpodobností nejbohatším městem Ruska (neexistují o tom zcela spolehlivé údaje, GMP na obyvatele se odhaduje především pro velká města). Nejvyšší životní úroveň obyvatelstva není tak zřejmá kvůli vysokým cenám základního zboží a služeb a migrační atraktivita se snižuje kvůli drsnému klimatu. Očekává se, že v důsledku globálního oteplování přijde do města, okresu a arktického makroregionu jako celku ekonomický boom (viz GRP na obyvatele , Změna klimatu v Rusku , Globální oteplování .
Ve městě jsou pobočky následujících bank:
Spolu s místními maloobchodními řetězci („Khoroshiy“, „White Nights“, „Naryan-Mar City Consumer Society“) existují ve městě obchodní podniky velkých ruských řetězců:
Počet obyvatel | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1926 [36] | 1939 [37] | 1959 [38] | 1967 [36] | 1970 [39] | 1979 [40] | 1989 [41] | 1992 [36] | 1996 [36] | 2002 [42] |
14 000 | ↘ 13 670 | ↘ 13 222 | ↗ 15 000 | ↗ 16 864 | ↗ 23 435 | ↘ 20 182 | ↗ 20 300 | ↘ 19 200 | ↘ 18 611 |
2003 [36] | 2005 [36] | 2006 [36] | 2007 [36] | 2008 [43] | 2009 [44] | 2010 [45] | 2011 [46] | 2012 [47] | 2013 [48] |
↘ 18 600 | ↗ 19 000 | ↗ 19 100 | ↗ 19 200 | ↗ 19 300 | ↗ 19 456 | ↗ 21 658 | ↘ 21 338 | ↗ 22 375 | ↗ 22 912 |
2014 [49] | 2015 [50] | 2016 [51] | 2017 [52] | 2018 [53] | 2019 [54] | 2020 [55] | 2021 [2] | ||
↗ 23 390 | ↗ 23 939 | ↗ 24 535 | ↗ 24 654 | ↗ 24 775 | ↗ 24 827 | ↗ 25 151 | ↘ 23 399 |
Podle celoruského sčítání lidu z roku 2020 bylo město k 1. říjnu 2021 z hlediska počtu obyvatel na 594. místě z 1117 [56] měst Ruské federace [57] .
Lidé | Počet, os. |
Podíl těch, kteří uvedli národnost, % |
---|---|---|
Rusové | 16 323 | 78,72 |
Komi | 1486 | 7.17 |
Nenets | 1 283 | 6.19 |
Ukrajinci | 484 | 2.33 |
Bělorusové | 145 | 0,70 |
Ázerbájdžánci | 131 | 0,63 |
Uzbeci | 109 | 0,53 |
Tataři | 106 | 0,51 |
jiný | 668 | 3.22 |
Celková uvedená státní příslušnost | 20 735 | 100,00 |
Národnost neuvedena | 923 |
Podívejte se na kategorii Born in Naryan-Mar .
Centrum města je spojeno s letištěm veřejnou dálnicí federálního významu - A381 .
Autobusová doprava funguje ve městě od roku 1955, v současné době obsluhuje 9 linek:
Od listopadu 2020 lze pohyb autobusů MUE „Naryan-Mar ATP“ sledovat prostřednictvím služby Yandex.Maps [59] .
Spolu s místními taxi společnostmi („Alfa“, „Metro“, „NM-taxi“) působí ve městě tyto služby:
Naryan-Mar není spojen s jinými městy ani trvalou silnicí, ani železnicí. V letech 1991 až 2008 byla realizována rozsáhlá stavba silnice Naryan-Mar - Usinsk o délce 386 km, která byla zastavena zastavením financování. Nedokončený zůstal úsek dlouhý 80 km. Trasa by měla propojit Něnecký autonomní okruh s republikou Komi a poskytnout jí přístup k železničnímu uzlu v Usinsku . V roce 2016 byly práce obnoveny, do konce roku 2017 je plánováno zprovoznění 15kilometrového úseku s mostem přes řeku Harayaha [60] [61] .
Od prosince do dubna můžete do Naryan-Maru dojet po zimní silnici z vesnice Kharyaga . Během plavebního období provozuje trajekt Pechora Shchelyayur - Naryan-Mar.
Dokud nebude silnice postavena, zůstává letectví hlavním způsobem dopravy, kterým se lze do Naryan-Maru dostat. Letiště Naryan-Mar přijímá An-24 , An-26 , An-12 , Tu-134 , Jak-40 , Jak-42 , Il-18 , Boeing 737 , ATR 42 , vrtulníky všech typů. Provozovatelem letiště je OJSC Naryan-Mar United Air Squadron , která má ve své flotile letouny An-2 a vrtulníky Mi-8 . Pravidelně létají do Moskvy , Petrohradu , Archangelska , Kirova , Syktyvkaru a také místními leteckými společnostmi.
Náklad je do města dodáván po moři z Archangelska a také po řece z města Pečora do přístavu Naryan-Mar .
Dne 1. dubna 1965 bylo do éteru vysláno první rozhlasové vysílání okresní redakce rozhlasového vysílání Něnecké [62] . Od 7. července 2018 vysílá Radio Russia s regionálními vazbami Radio Pomorie a Radio Pomorie Naryan-Mar v balíčku prvního digitálního TV multiplexu [63] a od listopadu 2020 Radio of Russia vysílá s regionálními navázání na frekvenci 101,6 FM [64•] .
Od 20. prosince 2008 [65] do 1. dubna 2017 byla v Naryan-Mar na frekvenci 102,5 MHz vysílána rozhlasová stanice Naryan-Mar FM (síťový partner Road Radio ). Dne 7. března 2017 bylo zahájeno plnohodnotné vysílání rozhlasové stanice Něneckého autonomního okruhu - " Sever FM " na frekvenci 103,5 MHz [66] .
Od června 2021 změnilo Mayak radio svou frekvenci z 67,76 MHz na 102,0 MHz [67] .
Od 19. prosince 2008 vysílá Ruský rozhlas [68] .
Televizní vysílání v Naryan-Mar začalo 31. prosince 1972 poté, co byla ve vesnici Telviska zprovozněna televizní stanice Orbita [69] .
V roce 1991 začal vysílat první soukromý televizní kanál „ Alt “, který trval až do roku 2005 [70] .
29. listopadu 1993 začalo televizní vysílání něnecké okresní televizní a rozhlasové společnosti Zapolyarye [71] .
Od roku 2000 do roku 2006 existoval kanál NMTV televizní a rozhlasové společnosti Naryan-Mar, financovaný Lukoilem [72] .
Od roku 2004 do roku 2005 existovala také televizní společnost městské správy "Region-NAO", která vysílala na frekvenci televizního kanálu "Alt" a televizního kanálu NTN ("New TV Naryan-Mar" - televizní společnost " Barents“ [73] ).
V roce 2007 byla založena společnost Nenets TV and Radio Broadcasting Company , která v roce 2008 začala vysílat kanál Naryan-Mar-TV, který se 13. srpna 2012 přejmenoval na Sever [74] . Od srpna 2021 je vysílání realizováno prostřednictvím kabelové a IP televize, internetu a také v balíčku satelitní televize Tricolor TV [75] .
Od roku 2013 vysílají TV kanály prvního multiplexu v Naryan-Mar [76] a od roku 2014 TV kanály druhého multiplexu [77] .
Mobilní operátoři standardu GSM ( 2G ) / UMTS ( 3G ): MegaFon , MTS , Beeline , Tele2 , Yota .
Mobilní operátor standardu LTE ( 4G ) - MTS .
V listopadu 2013 byla v testovacím režimu spuštěna LTE ( 4G ) základnová stanice Rostelecomem [78] .
Píseň „ Naryan-Mar, my Naryan-Mar “, napsaná v roce 1964 (texty Inna Kashezheva , hudba Grigory Ponomarenko ). První interpretkou písně se stala Galina Shalkova [79] . Následně, v podání Ekateriny Shavriny a Coly Beldy , se píseň stala populární po celé zemi [80] .
Twin Cities [81] :
Vztahy byly navázány v roce 1992 z iniciativy I. N. Prosvirnina a byly přerušeny radou města Mariupol dne 29. června 2017 [83] .
Správa města
Hotel "Polar Capital"
Budova společensko-politických novin " Naryana Vander "
Pohled na mořský přístav
městský stadion
Ulice je. V. I. Lenin, 2010
Pohled na ulici jim. V. I. Lenin
Škola č. 3
Ústřední knihovna Něnec. A. I. Pichková
ulice je. I. P. Vyucheisky
Budova okresního soudu
Polyarnaya street, září 2020
Pohled na mikroregion Aviators, srpen 2020
Naryan-Mar | |
---|---|
Ulice a náměstí: |
|
Doprava | |
Muzea | |
Budova | |
památky |
Něnecký autonomní okruh | |
---|---|
Město okresního významu (městská část) | Naryan-Mar |
Okresy | ZapolyarnyAutonomní okruh je součástí Archangelské oblasti |
Arhangelská oblast | |
---|---|
Města | Archangelsk¹ _ JÍT Velsk Kargopol Korjazhma ¹ Kotlas¹ _ JÍT Mezen Mirny¹ _ ALE Novodvinsk¹ _ Nyandoma Onega¹ _ Severodvinsk¹ _ JÍT Solvychegodsk Šenkursk ¹ regionálního významu, tvoří městskou čtvrť (kromě Onega) |
Okresy | Velský Verchnětoemský Vilegodsky ² Vinogradovský Kargopolsky ² MO Konoshsky Kotlasský Krasnoborský Lenský Leshukonsky Mezenský Nová Země ³ Nyandoma Onega Pinežského Plesetsky Pobřeží ⁴ Solovecký ⁴ Usťanský Kholmogorsky Shenkursky na úrovni obce: ² městský obvod, ³ městský obvod, ⁴ Městský obvod Primorsky |
Území | Ostrovní území: Země Františka Josefa a Viktoriin ostrov • Autonomní okruh: Něnecký autonomní okruh ** Zde - kromě měst a území Něneckého autonomního okruhu |
|
Polární města Ruska | |
---|---|