Postavení | aktivní pilot | ||||||||
NASCAR Sprint Cup | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
pohárový šampion | 0 | ||||||||
| |||||||||
Národní série NASCAR | |||||||||
Šampion série | 0 (L.R. - 28. místo v roce 2014) | ||||||||
| |||||||||
NASCAR Camping World Truck Series | |||||||||
Šampion série | 0 (L.R. - 108. místo v roce 2012) | ||||||||
| |||||||||
Aktualizováno: 23. března 2015 |
Danica Sue Patrick ( Eng. Danica Sue Patrick ; narozena 25. března 1982 , Beloit , USA ) je americká závodní automobilová jezdkyně . " Nováček roku " v sérii IRL IndyCar 2005 a " Nováček roku " v Indy 500 2005 .
Rodiče – Terry Jose Patrick a Beverly Ann (rozená Flaten) se potkali na závodech sněžných skútrů v 70. letech – Beverly pomáhala jednomu z přátel jako mechanik. [1] [2] Terry byl jedním ze soutěžících.
V současné době dceři pomáhají oba rodiče – otec spravuje její webové stránky a doprovází dceru na kontinentální soutěže. Maminka má na starosti obchodní projekty, ve kterých je Danika nějak vytížená.
Danica byla v letech 2005-2013 vdaná za fyzioterapeuta Paula Edwarda Hospenthala (narozen 1966) [3]
V roce 2005 v souvislosti se svým sňatkem konvertovala ke katolicismu. [čtyři]
Objevilo se mnoho zvěstí, že Danica chodila s jedním z pilotů a to byl důvod rozpadu vztahů s Paulem Hospenthalem. 24. ledna 2013 Patrick oficiálně oznámila, že chodí s Rickem Stanhouse Jr. (šampionem Nationwide Series 2011 a 2012 NASCAR).
Američan zdaleka není nejvzornějším řidičem běžného života. Několikrát dostala pokutu za překročení rychlosti. [5]
6. června 2005 se Patrick objevil na obálce Sports Illustrated a stal se prvním jezdcem Indy 500 , který tak učinil od neuvěřitelného čtvrtého vítězství Al Unzera v roce 1987. Později Danica hrála v publikacích jako FHM a Sports Illustrated (Beach Edition). [6] [7]
Američan se také objevil v několika reklamách, objevil se v klipech řady hudebních hvězd, zúčastnil se několika pořadů na automobilová témata v americké televizi.
V květnu 2006 vydala Patrick svou autobiografii Danica: Crossing the Line .
V roce 2008 získala cenu pro nejlepšího dětského sportovce. [osm]
Danica spolupracuje se sportovní agenturou IMG .
Američanka si zahrála v jednom z dílů série CSI: Crime Scene NY , kde si zahrála závodnici podezřelou z vraždy. [9]
Patrick se objevil ve videu Jay-Z k písni „Show Me What You Got“. [deset]
Karikatura Danica se objevila v 7. epizodě 22. sezóny Simpsonových , kde se hádala s Marge v představivosti Homera .
Objevilo se v seriálu American Restoration, sezóna 6, epizoda 11 / American Restoration (2014) jednoduše jako účastník automobilových závodů - Rick Dale, majitel a vedoucí dílny American Restoration, dostal pokyn navrhnout a vyrobit cenu pro vítěze. automobilových závodů " 2014 History 300 at Charlotte Motor Speedway - NASCAR Nationwide Series. Danica Patrick se objeví v kádru v devatenácté minutě této epizody, děkuje Rickovi za „velkou cenu“ a podává mu ruku. Ron (Ron Dale), Rickův mladší bratr, je v nepřítomnosti zamilovaný do Danicy a sní o tom, že se s ní setká v den soutěže, ale zmatený na setkání propásne svou šanci!
V epizodě 8 „Poor and Stupid“ 14. sezóny South Parku je Danica mezi jezdci Nascar na předzávodní tiskové konferenci, kde Eric Cartaman zažije svůj oficiální debut jako jezdec Vagisil. Po vzrušené debatě na tiskové konferenci je Eric odhodlán stát se "ještě chudším a hloupějším než tahle kočka." Během závodu Cartman nejprve rozbije Danicino auto a v dalším kole ji srazí, načež v rádiových rozhovorech s týmem tvrdí, že se ho Danica snažila zastavit.
Patrick se narodil v Beloitu a většinu svého dětství strávil v Roscoe . V roce 1992, ve věku 10 let, závodila se svou první motokárou [11] na závodě Sugar River Raceway v Broadhead , Wisconsin . Danica později vyhraje několik závodů World Karting Association .
V 16 letech se kvůli rozvoji své závodní kariéry přestěhovala do Velké Británie - do anglického Milton Keynes . [12] Američan tam vystupuje v různých lokálních sériích, protínajících se v různých soutěžích, mimo jiné s budoucím šampionem Formule 1 Jensonem Buttonem . Mimo jiné se jí podařilo dosáhnout druhého místa na British Formula Ford Festival , což byl v té době nejlepší úspěch jezdkyně v této soutěži. [13]
V roce 2002 se Danica vrací do Severní Ameriky a podepsala smlouvu s týmem Bobbyho Rahola . V rámci tohoto programu se Patrick účastní Barber Dodge Pro Series a poté se přesune do Toyota Atlantic Championship . Ve dvou sezónách v této sérii získala Američanka jednu pole position a svou druhou sezónu zakončila na 3. pozici. [14] Bobby, spokojený s těmito výsledky, přesune Danicu do hlavního týmu – v sérii IRL IndyCar .
Startovní rok byl také docela úspěšný. V květnu se Patrick stává čtvrtou ženou, která se postavila na start Indy 500 , navíc obsadila 4. místo na startu (a její pokus o předkvalifikační trénink byl rychlejší než závěrečný pole time) - rekord pro závodnice toho času. A v samotném závodě Danika pokračuje v lámání rekordů závodnic: je první v čele závodu, později dokonce bojuje o vítězství, ale auto, které se mírně zadrhlo na zastávce v boxech, malá nehoda během závodu a nucená spotřeba paliva v posledních kolech ji vede pouze ke čtvrtému místu. To však stačí k titulu nejlepšího nováčka soutěže a také k získání dalšího rekordu v závodě žen (překonání úspěchu Janet Gantryové v roce 1978).
2. července 2005 vyhraje trio Rahal Letterman Racing kvalifikaci na Kansas Speedway a Danica získává svou první pole position ve své kariéře (opakuje úspěch Sarah Fisher , který byl založen v roce 2002 jako součást kvalifikace na Kentucky Speedway ). 13. srpna Danika vyhrává svou druhou kvalifikaci - na Kentucky Speedway (samotná jízda byla zrušena kvůli dešti, rošt se tvořil podle nejlepšího kruhu během tréninku). Ve stejném roce také získala pole position na Chicagoland Speedway , čímž zopakovala tehdejší rekord série v počtu startů z první pozice ve své debutové sezóně (úspěch, který dříve stanovil Thomas Scheckter ).
Na konci roku skončila Danika 7x v Top 10 a se ziskem 325 bodů zakončila svou premiérovou sezónu na 12. pozici. Paralelně s tím získala titul nejlepšího nováčka série v dané sezóně.
V lednu 2006 se Patrick účastní 24 hodin Daytony . Posádka týmu Childress-Howard Motorsports překonává kvůli různým problémům pouhých 273 kol a je uvedena v konečném protokolu na 50. místě.
Startovní závod i přes třetí místo v kvalifikaci musel vynechat - tým odstoupil z etapy po smrti jednoho ze svých pilotů Paula Dana během předzávodního tréninku . Vlastní začátek sezóny se přesunul do další etapy - do Petrohradu .
Američanka drží Indy 500 hůř než před rokem – a v kvalifikaci i v závodě je osmá.
Samotná sezóna se ukázala být dvojnásobně náročná - po závodě v Ulkins Glen přechází RLR na podvozek Dallara . Přesto Danica skončí v Top 10 8x ve 13 závodech a se ziskem 302 bodů zakončí sezónu na 9. místě.
25. července 2006 byl oznámen přestup Američana do týmu Michaela Andrettiho v roce 2007. Předpokládalo se, že bude pilotovat vůz číslo 7 a nahradí v něm Briana Hertu . [15] Auto mělo být sponzorováno společnostmi Motorola , XM radio a Go Daddy . [16] [17]
Úvodní závod pro AGR nevyšel - ve fázi Homestead se ve 154. kole dostane do nehody v boxové uličce a dojede až na 14. místě.
V dubnu byl otevřen oficiální fanklub pilotky The Danica Maniacs [18] , čímž se rozšířily možnosti komunikace mezi Američankou a jejími fanoušky.
V Indy 500 Danika tvrdila, že zlepšila svůj vlastní výsledek před dvěma lety - ve chvíli, kdy byl závod v polovině závodu na delší dobu přerušen kvůli dešti, šla Danika středem Andretti- Zelené trio vede závod . Po obnovení závodu Patrick a tým nehádali s časem zastávky v boxech a v důsledku toho byl závod zastaven kvůli nehodě Marca Andrettiho (závod poté nebyl obnoven) byla teprve 8.
O etapu později, během závodu na Texas Motor Speedway , skončil nejlepší Američan. Danika strávila celý závod ve vedoucí skupině a díky tomu mohla dojet třetí.
Ve druhé polovině sezóny, během závodu na Michigan International Speedway , měl Američan reálnou šanci bojovat o vítězství. Danica se vyhnula masivnímu kolapsu po nehodě Franchitti a Weldona , ale nucená zastávka v boxech kvůli pomalému defektu ji srazila až na 7. místo.
Později, v etapě v Detroitu , Patrick dokáže vylepšit své nejlepší umístění v závodech série. I přes několik nehod se jí daří vůz vážně nepoškodit a krátce před cílem je pátá. V posledních kolech dojde k menší havárii Buddyho Riceho , Daria Franchittiho a Scotta Dixona . Američance se daří toto místo úspěšně proklouznout, v důsledku čehož se jí daří sklouznout na druhé místo.
Obecně v té sezóně skončil Američan 11krát v 17 závodech v Top 10, získal 424 bodů a obsadil rekordní 7. místo v celkovém pořadí.
V sezóně 2008 Danika realizovala svou další šanci vyhrát závod - 20. dubna se během závodu v japonském Motegi rozhodlo o osudu závodu v "palivové" koncovce. Danica ušetřila trochu více paliva, předjela poslední kola vedoucího Hélia Castronevese a vyhrála svůj první závod v seriálu [19] , souběžně s tímto vítězstvím šlo o první závod, který vyhrály ženy v obou etapách IRL IndyCar a ve všech závodech. z " champcars ".
Celkově se sezóna ukázala být poněkud slabší než ta předchozí: Indy 500 skončila s předstihem po kolizi v boxové uličce s Danem Weldonem . Nicméně 10 umístění v Top 10 během sezóny a 379 bodů získaných během sezóny jí umožňuje dokončit rok celkově šestý a nejlepší z pilotů vystupujících pod americkou vlajkou.
Mimo sezónu se Danica opět účastní 24 hodin Daytony . [20] Childress -Howard Motorsports #2 tým dokončil 702 kol a skončil celkově 8.
Sezóna 2009 nebyla pamatována žádnými zvláštními úspěchy, nicméně hladce strávená první část sezóny umožnila okamžitě se prosadit na přední místa v šampionátu, což i přes výsledky, které znatelně klesly ve druhé polovině ročník turnaje, se podařilo udržet. Američan končí ročník pátý s 393 body.
V květnu téhož roku se Patrickovi poprvé po několika sezónách podařilo během Indy 500 vyhnout všem možným problémům . Danica startuje desátá a suverénně vede celý závod a v cíli je druhá za Héliem Castronevesem a Danem Weldonem .
Po závodě v Kansasu se obvyklé černomodré zbarvení Dallary #7 změnilo - novým titulním sponzorem amerického vozu se stal Sprint Nextel a jeho značka Boost Mobile . [21]
Za zmínku stojí malý sportovní počin Danice během městské etapy v Torontu . Američan, který odstartoval až z 18. místa (celý tým startoval do závodu odspodu, po neúspěšné kvalifikaci), získává během závodu zpět o 12 pozic a končí šestý.
Jednou ze součástí konečného pátého místa v šampionátu je 5 zásahů do Top5 v cíli v prvních závodech sezóny. Takto vysoké umístění je navíc cenné v tom, že se stala nejlepší z pilotů, kteří nejsou za Chip Ganassi Racing a Team Penske . Také se opět stává nejlepší reprezentantkou Spojených států v konečném pořadí šampionátu.
Následující sezónu se Američan rozhodl zúčastnit se současně dvou sérií najednou – v plném plánu pro tým Michaela Andrettiho v IRL IndyCar a v omezeném plánu pro JR Motorsports v NASCAR Nationwide Series . [22] Obě série byly sponzorovány GoDaddy.com . [23]
Sezóna v hlavním šampionátu – v IRL IndyCar – dopadla jako jedna z nejhorších za poslední roky. V Indy 500 zažívá Američanka nejhorší kvalifikaci, trefila se až do osmé řady startovního roštu. V závodě se jim ale podařilo odskočit a během závodu porazili 17 soupeřů, Danika končí šestá - za Scottem Dixonem .
V budoucnu se Američan i přes dvě druhá místa (na rychlostních zkouškách na Homestead-Miami Speedway a Texas Motor Speedway ) s velkými obtížemi drží v Top10 celkového pořadí šampionátu. Danica přitom končí ve všech závodech té sezóny. [24]
Zkušenosti v šampionátu sériových vozů začaly 6. února v závodě série ARCA na Daytona International Speedway , kde s sedadlem Chevrolet č. 7 skončila na šestém místě. [25] [26] O týden později na stejné trati závodila v NASCAR Nationwide Series . Závod skončil dlouho před cílem, když se Patrick dostal do blokády zahrnující 12 vozů. V budoucnu se bez velkého úspěchu konalo několik dalších závodů série.
Její jediné umístění v Top 10 přišlo na NASCAR K&N Pro Series East v Doveru , kde skončila 6. [27]
V různých dobách se v médiích objevovaly informace o možných testovacích jízdách Danicy v Hondě (v listopadu 2008), [28] , ale krátce předtím tým oznámil odstoupení z šampionátu a testy byly zrušeny. [29]
O rok později se v tisku objevily informace o možné účasti Danice v projektu americké F1 , který měl vstoupit do startu sezony 2010 mistrovství světa . [30] Danica popřela jakýkoli zájem o smlouvu s týmem. [31]
Po oznámení oživení Velké ceny USA z roku 2012 projevil šéf FOM Bernie Ecclestone zájem o účast v šampionátu do té doby jeden z pilotů z USA včetně Danice. [32]
V prvních letech jejího účinkování v IRL IndyCar mnozí vysvětlovali Patrickovy výsledky tím, že vážila méně než její hlavní konkurenti (podle pravidel seriálu z těchto let byla celková hmotnost vozu a jezdce vzít v úvahu, to znamená, že v tomto případě měl tým možnost rozložit váhu pohodlnějším způsobem). Později se vážilo jen samotné auto. [33] [34]
Po Danicině vítězství v Motegi se někteří její kolegové vyjádřili k jejímu potenciálu mimořádně pozitivně a hovořili o možném potenciálu Patricka v jiných typech motorsportu. [35]
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | Místo | Brýle | |||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Rahal | MTY 3 |
LBH 14 |
MIL 6 |
MAS 13 |
PIR 6 |
CLE 5 |
TOR 10 |
CTR 5 |
MDO 10 |
MTL 7 |
DEN 5 |
MSc 2 |
6 | 109 | |||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Rahal Letterman | LBH 5 |
MTY 3 |
MIL 4 |
PI1 2 |
PI2 7 |
CLE 3 |
TOR 4 |
Van 4 |
RAM 4 |
DEN 5 |
MTL 4 |
MAS 8 |
3 | 269 |
Tučným písmem je vyznačena fáze, ve které je pole position vybojováno.
Závody psané kurzívou ukazují nejrychlejší kolo.
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | osmnáct | Místo | Brýle | |||||||||||||||||||||||
2005 | Rahal Letterman | HMS 15 |
PHX 15 |
STP 12 |
STK 4 |
IND 4 |
TXS 13 |
RIR 10 |
KAN 9 |
NSH 7 |
MIL 19 |
MIS 20 |
KTY 16 |
PPI 8 |
SNM 20 |
CHI 6 |
WGL 16 |
FON 18 |
12 | 325 | ||||||||||||||||||||||||
2006 | Rahal Letterman | - [36] | STP 6 |
STK 8 |
IND 8 |
WGL 8 |
TXS 12 |
RIR 15 |
KAN 11 |
NSH 4 |
MIL 4 |
MIS 17 |
KTY 8 |
SNM8 _ |
CHI 12 |
9 | 302 | |||||||||||||||||||||||||||
2007 | Andretti Greenová | HMS 14 |
STP 8 |
STK 11 |
KAN 7 |
IND 8 |
MIL 8 |
TXS 3 |
Iow 13 |
RIR 6 |
WGL 11 |
NSH 3 |
MDO 5 |
MIS 7 |
KTY 16 |
SNM6 _ |
DET 2 |
CHI 11 |
7 | 424 | ||||||||||||||||||||||||
2008 | Andretti Greenová | HMS 6 |
STP 10 |
STK 1 |
- [37] | CAN 19 |
IND 22 |
MIL 9 |
TXS 10 |
Iow 6 |
RIR 6 |
WGL 14 |
NSH 5 |
MDO 12 |
EDM 18 |
KTY 11 |
SNM5 _ |
DET 16 |
CHI 10 |
6 | 379 | |||||||||||||||||||||||
2009 | Andretti Greenová | STP 19 |
LBH 4 |
KAN 5 |
IND 3 |
MIL 5 |
TXS6 _ |
Iow 9 |
RIR 5 |
WGL 11 |
TOR 6 |
EDM 11 |
KTY 8 |
MDO 19 |
SNM 16 |
CHI 12 |
STK 6 |
HMS 19 |
5 | 393 | ||||||||||||||||||||||||
2010 | Andretti | NKÚ 15 |
STP 7 |
ALA 19 |
LBH 16 |
KAN 11 |
IND 6 |
TXS2 _ |
IOW 10 |
WGL 20 |
TOR 6 |
EDM 15 |
MDO 21 |
SNM 16 |
CHI 14 |
KTY 9 |
STK 5 |
HMS 2 |
10 | 367 |
Tučným písmem je vyznačena fáze, ve které je pole position vybojováno.
Závody psané kurzívou ukazují nejrychlejší kolo.
Roční období | Týmy | Začíná | PP | vítězství | přehlídková mola | Nejlepších 10 | Indy 500 vyhrává | Tituly |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 2 | 98 | 3 | jeden | 6 | 47 | 0 | 0 |
Rok | Podvozek | Motor | společný podnik | FP | tým |
---|---|---|---|---|---|
2005 | Panoz | Honda | čtyři | čtyři | Rahal Letterman |
2006 | Panoz | Honda | deset | osm | Rahal Letterman |
2007 | Dallara | Honda | osm | osm | Andretti Greenová |
2008 | Dallara | Honda | 5 | 22 | Andretti Greenová |
2009 | Dallara | Honda | deset | 3 | Andretti Greenová |
2010 | Dallara | Honda | 23 | 6 | Andretti |
2011 | Dallara | Honda | 25 | deset | Andretti |