Dubroff, Jessica

Jessica Dubroffová
Angličtina  Jessica Dubroffová
Jméno při narození Jessica Whitney Dubroff
Datum narození 5. května 1988( 1988-05-05 )
Místo narození Falmouth , Massachusetts , USA
Datum úmrtí 11. dubna 1996( 1996-04-11 ) (ve věku 7 let)
Místo smrti Cheyenne , Wyoming , USA
Státní občanství  USA
obsazení letec
Otec Lloyd Dubroff
Matka Lisa Blair Hathaway
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Jessica Whitney Dubroff ( Eng.  Jessica Whitney Dubroff ; 5. května 1988 , Falmouth , Massachusetts , USA  - 11. dubna 1996 , Cheyenne , Wyoming , USA ) - Americká pilotní pilotka, která zemřela v sedmi letech při pokusu stát se nejmladší letec létající po USA. S ní na palubě Cessny 177 byl její otec a instruktor, který také zemřel [1] . V době odjezdu neměl Dubroff letovou licenci FAA , protože jedna byla vydána starší 16 let [2] . Podle výzkumných expertů však za havárií mohlo špatné počasí a přetížená letadla [1] .

Rodina a rané dětství

Jessica Dubroff se narodila v roce 1988 ve Falmouthu Massachusetts Lloydu Dubroffovi a Lise Blair Hathawayové . Lloyd měl z prvního manželství dvě dospělé děti. V minulosti byl členem Future Farmers of America a pokusil se narukovat do letectva Spojených států , ale byl považován za příliš vysoký. Pracoval jako finanční poradce [3] . Hathaway a Dubroff byli v neregistrovaném manželství a vztah mezi nimi byl nestabilní. Kromě Jessicy se jim narodil syn Joshua. Pár se rozešel v roce 1990 a o rok později se Dubroff oženil s Melindou Ann Hurst. V době svatby mu bylo 52, nevěstě - 19. V roce 1991 mu Melinda porodila dceru Kendall [3] [4] . V prosinci 1992 Hathaway, která nějakou dobu žila s bývalým partnerem a jeho novou rodinou, porodila Dubrovcovi třetí dítě, dceru Jasmine. Hathaway porodila všechny děti doma [3] .

Ve věku čtyř let se Jessica přestěhovala se svou matkou, bratrem a sestrou do oblasti San Francisco Bay Area [2] [5] . Její oblíbená píseň byla " Little Boxes " [3] . Jessica nechodila do školy, protože její matka dala přednost domácímu vzdělávání svých dětí sama. Hathaway vzala děti na lekce jízdy na koni a klavíru a nedovolila jim dívat se na televizi ani číst dětské knihy. Příbuzní a známí rodiny následně tvrdili, že Jessica vyrostla v lásce obou rodičů, ačkoli spolu nežili [3] . Rychle si našla nové přátele, věnovala kapesné na charitu a spolu s matkou a bratrem pracovala na částečný úvazek a roznášela místní noviny na kolech [3] .

V roce 1995, krátce před svou smrtí při letecké havárii, Lloyd Dubroff koupil čtyři životní pojistky, každou v hodnotě 750 000 $ . Dvě z nich byly na jméno manželky Melindy a jejich dcery Kendall, dvě byly na jméno Hathawayova bývalého partnera a jejich dětí, takže každá žena by v případě jeho smrti dostala 1,5 milionu dolarů [3] . Po Dubroffově smrti na sebe obě ženy podaly žalobu, ve které požadovaly, aby dostaly pojistné v plné výši. V důsledku toho 18. prosince 1997 soudkyně vrchního soudu okresu San Mateo Judith Kozloskyová nařídila oběma ženám vyplatit 1,5 milionu dolarů, jak bylo původně plánováno. Ostatní tvrzení byla zamítnuta [4] .

Příprava na let

Jessica poprvé navštívila letiště ve věku šesti let [6] . Poté měla dívka sen pilotovat letadlo sama. Lloyd nabídl své dceři let po Spojených státech, s čímž ochotně souhlasila. Aby se Jessica připravila, absolvovala lekce létání od instruktora Joea Reida [2] . Jessičina matka k němu přistoupila a řekla, že její děti se chtějí naučit řídit letadlo. Reid, hluboce věřící veterán z vietnamské války , si to s mladým studentem rychle poradil, vzpomíná kolegové: „Oba rádi létali, milovali život a lidi. Bylo úžasné je vidět spolu. Joe byl vždy šťastný a usmíval se." "Jessica se těšila na každou lekci, kterou měli," řekla jeho vdova [3] .

Let byl nazván "Od moře k zářícímu moři " od Dubroffů .  Lloyd objednal čepice a trička s logem letu a jménem své dcery, aby je rozdal přátelům a rodině jako suvenýry [2] [3] . Jessica absolvovala asi 35 hodin leteckého výcviku [6] . Neměla však letecký průkaz FAA , protože studentský průkaz se vydává od 16 let, dospělá osoba - od 17 let [2] .

Jessica chtěla létat, než jí bylo 8 let, aby překonala neoficiální rekord chlapce létajícího po USA ve věku 8 let. Její úspěch by nebyl uznán Guinessovou knihou světových rekordů , protože položku „nejmladší pilot“ její kompilátoři v roce 1989 odstranili ze strachu, že by mladý letec mohl při pokusu o překonání rekordu ztratit kontrolu. Naposledy byla informace o nejmladší pilotce zadána v roce 1994, kdy 9letá Rachel Carterová obletěla Spojené státy [6] .

Let

Večer před letem dorazila Jessica, její otec a instruktor do Cheyenne . Poskytli několik rozhovorů médiím a poté odjeli do hotelu autem ředitele místního rozhlasu, který navrhl, aby kvůli špatnému počasí odložili let. Lloyd Dubroff odmítl s tím, že se chystali „porazit“ nadcházející bouři [1] . Údajně se před tragédií média ani publikum proti letu nevyjádřily [3] .

Dubroff se rozhodl neutralizovat sílu bouře tím, že se ihned po startu otočil na východ. Nicméně, jak oni vzlétli, viditelnost klesla pod minimum 3 míle pod vizuálními letovými pravidly [1] . Joe Reid dostal speciální povolení, které mu umožnilo opustit bezpečnostní zónu na letišti i přes omezenou viditelnost [1] .

Let se uskutečnil na letounu Cessna 177 [7 ] . Jessica seděla na levém předním sedadle, instruktor Reid na pravém a Lloyd na zadním sedadle. Sám Reid tento let nepovažoval za nic neobvyklého. Své ženě řekl, že tento let nepovažuje za zvláštní událost v historii letectví a „je to jen let přespolní se sedmiletým dítětem sedícím vedle vás a jeho rodiče to platí“ [ 1] .

V 8:24 11. dubna letadlo přetížené o 96 liber (asi 43 kg) odstartovalo. Pršelo, foukal silný vítr. Podle pozorovatelů byl vzestup nezvykle pomalý. Poté se letadlo otočilo doprava, ale po letu několik set stop rychle spadlo do ulice obytné oblasti 41 ° 10′21″ severní šířky. sh. 104°49′37″ západní délky e. . Všichni tři na palubě zemřeli na místě [1] .

Národní rada pro bezpečnost dopravy vydala svou zprávu o havárii 11. března 1997. Rada hodnotila Reidovy akce jako velitele letadla . Podle oficiálních zpráv byl let za takových povětrnostních podmínek nepřijatelný a pravděpodobně to vedlo k prostorové dezorientaci a ztrátě kontroly nad Jessicou a instruktorem. Také podle odborníků bylo letadlo extrémně přetížené. Další verzí byla Reidova dezorientace kvůli tomu, že musel otočit hlavu, aby se podíval nejprve doprava na boční okno a poté doleva na ovládací panel. Tento jev je známý jako " obří ruka " [1] .

Paměť a význam

Katastrofa vyvolala veřejné pobouření. Zprávu o tom zveřejnily na titulních stranách magazíny People a Time . Mnozí obviňovali z incidentu Jessičiny rodiče, zejména zesnulého Lloyda Dubrovfa. Bylo řečeno, že svou dceru využíval k propagačním účelům [3] . Obviňovali také média. Budoucí let byl široce pokryt v tisku a nebyl vystaven velké kritice. Národní rada pro bezpečnost dopravy poznamenala, že k tragédii přispěla zvýšená pozornost [1] [2] .

Po smrti Jessicy Dubroffové bylo navrženo přijmout zákon zakazující nezletilým pokoušet se pilotovat. Zákon byl schválen Kongresem USA v září 1996 a byl podepsán prezidentem Billem Clintonem 9. října . Podle zákona nemá právo řídit letadlo osoba, která nemá pilotní průkaz, to znamená, že nedosáhla věku alespoň 16 let. V případě, že aktivní pilot souhlasí s tím, že bude instruktorem takového letu, může mu být odebrán průkaz [8] [9] .

Viz také

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Závěrečná zpráva NTSB  (anglicky) (PDF). Národní rada pro bezpečnost dopravy (03/11/1997). Získáno 23. dubna 2012. Archivováno z originálu 25. ledna 2013.
  2. 1 2 3 4 5 6 Stengel R . Jessica Dubroff: FLY TILL I DIE  (anglicky) , Time Magazine  (22. 4. 1996). Archivováno z originálu 28. dubna 2012. Staženo 23. dubna 2012.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Howe R. Final Adventure  . Lidé (29. 4. 1996). Datum přístupu: 2. července 2002. Archivováno z originálu 25. ledna 2013.
  4. 1 2 M., Eva . Matka mladého pilota vyhraje rozhodnutí o pojištění  (anglicky) , San Francisco Chronicle  (19. prosince 1997).
  5. McCabe M. Rodiče měli naprostou víru v děti  // San Francisco Chronicle  : noviny  . — San Francisco, 1996.
  6. 1 2 3 Miklaševskaja A. Sedmiletá pilotka se nezapsala do Guinessovy knihy rekordů  // Kommersant  : noviny. - M. : ID Kommersant, 1996. - Vydání. 1021 .
  7. Raine G. Ostatní piloti vzpomínají na Joea Reida, leteckého instruktora Jessicy Dubroff  // San Francisco Chronicle  : noviny  . — San Francisco, 1996.
  8. HR 3267, ZÁKON O BEZPEČNOSTI DĚTÍ PILOT . Kongres USA (05.01.1996). Získáno 7. července 2012. Archivováno z originálu dne 25. ledna 2013.
  9. 49 USC 44724 – federální zákon přijatý v důsledku Dubroffovy  nehody . findlaw.com. Získáno 18. července 2019. Archivováno z originálu dne 23. srpna 2016.

Odkazy