Zhezkazgan (letiště)

Letiště Zhezkazgan je letiště ve městě Zhezkazgan v oblasti Karaganda v Kazachstánu .

Historie

Od roku 1949 bylo 1 km od železniční stanice Zhezkazgan staré letiště , které mělo dvě nezpevněné dráhy (dráhu 18/36 o rozměrech 1800 × 100 m a dráhu 10/28 o rozměrech 1400 × 100 m). Často kvůli dešťům, stejně jako na jaře při tání sněhu, navlhly ranveje a letiště nemohlo přijímat letadla, což vedlo ke zrušení letů.

V letech 1971-1973 bylo postaveno nové (v současnosti fungující) letiště s asfaltobetonovou dráhou v Džezkazganu a v roce 1985 nový terminál schopný obsloužit až 200 cestujících za hodinu.

První let z nového letiště byl proveden 13. července 1973 na letounu Il-18 . V 70. letech 20. století vznikla na území letiště Dzhezkazgan United Air Squadron (DOAE). V roce 1983 DOAE zahájil komerční provoz letounů L-410 a v roce 1995 obdržel 2 vrtulníky Mi-8 . V říjnu 1996 byla založena společnost Zhezkazgan Air .

Od roku 2004, na náklady finanční podpory Kazakhmys LLP , byl na letišti rekonstruován terminál, ranvej a modernizováno vybavení. Od června 2008 získalo letiště nařízením vlády Republiky Kazachstán statut mezinárodního.

Typy letadel přijaty

An-12 , An-24 , An-26 , Il-76 , L-410 , Tu-134 , Tu-154 , Jak-40 , Jak-42 , Bombardier CRJ 100/200 , Bombardier Q400 , Embraer Brasilia 120 Boeing 737 a další typy letadel třídy 3-4, vrtulníky všech typů. Klasifikační číslo dráhy ( PCN ) 37/R/B/X/T.

Letecké společnosti a destinace

Osobní doprava

• 2015 - 29 518 [1]
• 2016 - 26 624 [1]

Incidenty

6. ledna 1987 letoun An-2R (ocasní číslo SSSR-16075) Dzhezkazgan UAE, provozující poštovní let X-607 na trase Džezkazgan - Kara-Kengir - Kurgasyn - Amangeldy - Sary-Kengir - Sary-Su - Džetykonur - Džezkazgan, havaroval za obtížných povětrnostních podmínek (nízká oblačnost, sněžení, omezená viditelnost, námraza) 34 km severně od letiště Urozhayny v oblasti Karaganda. Při letu nad sněhem pokrytým terénem ve výšce pod bezpečností ztratila posádka vizuální kontakt se zemí. Ve 12:03 moskevského času se letoun srazil s kopcem ve výšce 680 m. Velitel letadla zemřel. Pátrání po letounu ze vzduchu i pozemními týmy komplikovaly obtížné povětrnostní podmínky (sněhová vánice s viditelností 1000 m a vítr do 18 m/s, stejně jako nízká oblačnost 100 m). Místo havárie bylo objeveno o 5 dní později, 11. ledna 1987 v 09:10 moskevského času (190 km od letiště Džezkazgan s azimutem 353°). Druhý pilot, nalezený živý, byl evakuován vrtulníkem a převezen do nemocnice, kde 13. ledna 1987 zemřel. [2]

Poznámky

1. ↑ 1 2 http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2016_eng.pdf Archivní kopie ze dne 27. listopadu 2020 na Wayback Machine Počet odbavených cestujících na letištích Republiky Kazachstán za roky 2015-2016 str 39
2. ↑ Havárie An-2R kazašské UGA poblíž a/d Urozhayny . Získáno 2. srpna 2017. Archivováno z originálu 1. února 2019. (neurčitý)