ZIL-4102

ZIL-4101  - plánované auto nejvyšší a výkonné třídy s karoserií typu sedan závodu Likhachev . Mělo se jednat o plánovanou náhradu karoserie generace ZIL-114 a konkrétně modelu ZIL-41045 (1983). Jde o pátou karoserii (generaci) osobního vozu této třídy .

ZIL-4102  je experimentální vůz nejvyšší a výkonné třídy se zkrácenou karoserií typu sedan. Byl vyvinut jako náhrada karoserie generace ZIL-117 a konkrétně modelu ZIL-41041 (1986). Do roku 1988 byly vyrobeny dvě kopie OP : v tmavých a světlých barvách; v roce 1996 byl vůz tmavé barvy rozebrán.

Tyto modely byly rodinou zásadně nových těla poprvé od objevení modelu ZIL-114. V procesu tvorby byl design jednotlivých prvků: zadních světel a vnějších zpětných zrcátek aplikován na nejnovější modernizovanou, restylovanou modifikaci karoserie předchozí generace - ZIL-41047 (1986).

Historie

Plány na vytvoření nové karoserie nejvyšší třídy ZIL , která měla nahradit karoserii konstruktivu z 60. let, jehož prvním modelem byl ZIL-114, vznikly v roce 1982. O tři roky později se zformovala jeho konečná podoba na maketách a v roce 1988 byly předvedeny předváděcí kopie zkrácené modifikace sedanu - ZIL-4102 v počtu dvou vozů.

Hlavní konstrukční rozdíly oproti předchozí generaci jsou:

• nosná korba - místo rámové konstrukce
• sklolaminátové prvky karoserie: střešní a podlahové panely, kapota a kryt nákladového prostoru
• nezávislé zadní zavěšení typu " kyvná svíčka " - místo závislé pružiny

Pokud jde o další vybavení, od inovací charakteristických pro nadcházející dobu: počítačový, digitální systém čtení (reprodukce) a řízení (místo analogového ) - zejména CD přehrávač namísto kazetového magnetofonu . Vzhled krytů kol byl patentován .

Poprvé od karoserie generace ZIS-110 existovala možnost zpřístupnit tuto (nejvyšší) třídu vozů občanům, kteří nejsou osobami z nejvyššího vedení země - tedy zrušit podmínku zavedenou N. S. Chruščov .

Vzhledem k pozdnímu zahájení prací a dozrávání nepříznivých podmínek, vyjádřených ukončením přidělování prostředků automobilkám na vývoj, které je nutí hledat ty na straně, byly zkušební exempláře vozu narychlo vybaveny zastaralý motor a automatická převodovka z předchozí generace vozů.

Výroba

Vůz se nedostal do sériové výroby - případ skončil u jednotlivých pilotních-průmyslových kopií, na této generaci historie vývoje (evoluce) vozů vyráběných ZIS (-L) a obecně domácích vozů této třídy, byl přerušen. Obnoveno bylo až v roce 2018, kdy se v Yelabuga objevila výroba vozů s názvem „ Aurus “ . Mezitím byla tato třída nedobrovolně obsazena odpovídajícími vozy zahraniční výroby, a to značky Mercedes , generace W140 (v letech 1994-2010), W220 a W221 (v letech 2012-2018). [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]

Poznámky

1. ↑ Prezidentská auta USA, SSSR a Ruské federace - která nepočkala na své majitele - Nezařazeno . motor.ru . Získáno 8. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 8. ledna 2022. (Ruština)
2. ↑ Vladimír :. ZIL-4102. Vítr změny . 5 kolo (21. 3. 2018). Získáno 8. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 8. ledna 2022. (Ruština)
3. ↑ ZIL 4102: poslední „členský dopravce“ SSSR . Rambler / auto . Získáno 8. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 8. ledna 2022. (Ruština)
4. ↑ ZIL-4102 - limuzína, kterou Gorbačov neměl rád . Ruské noviny . Získáno 8. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 3. ledna 2022. (neurčitý)
5. ↑ Historie vzniku kulturistické školy Amov-Zisov-Žilov . www.gruzovikpress.ru _ Získáno 8. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 8. ledna 2022. (neurčitý)
6. ↑ ZIL-4102, technické vlastnosti a popis vozu, jak byl vytvořen a pro koho byl určen, vyhlídky a zapomnění projektu, design a konstrukční prvky  (ruština)  ? . WarWays.ru (17. září 2021). Získáno 8. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 8. ledna 2022.  (neurčitý)
7. ↑ Leonid Kuzněcov. V Sokolniki byla zahájena výstava "Závod ZIL 100 let legendy" . http://avtoinetolko.ru/ (18. prosince 2016). Získáno 15. ledna 2022. Archivováno z originálu 9. ledna 2022. (Ruština)

Odkazy