Havárie An-24 poblíž Káhiry

Havárie An-24 poblíž Káhiry  je letecká nehoda , ke které došlo v pátek 18. března 1966 v blízkosti Káhiry s An-24B United Arab Airlines , při níž zahynulo 30 lidí.

Letadla

An-24B se sériovým číslem 57302009 a sériovým číslem 020-09 byl vyroben závodem Antonov v roce 1965 . Poté byl prodán egyptské letecké společnosti United Arab Airlines (od roku 1971 - EgyptAir ), kam letoun dorazil 20. června a dostal koncové číslo SU-AOA [1] .

Katastrofa

Letadlo provozovalo osobní let MS749 na trase Berlín  – Nikósie  – Káhira [2] . První etapa letu proběhla v pořádku. V 15:49 s 5 členy posádky a 25 cestujícími na palubě odletěl An-24 do Káhiry [3] .

Po celou dobu letu na trase se posádka potýkala s náročnými povětrnostními podmínkami. Kromě toho byla v Káhiře v tuto dobu prachová bouře . Posádka kontaktovala dispečera letecké společnosti a požádala o informace o dostupných náhradních letištích. Posádka zároveň naznačila, že prolétá silnou bouřkou se známkami námrazy, na čelním skle se objevila prasklina kvůli bouřce, selhal magnetický kompas a údaje výškoměru se od sebe liší: jeden ukazuje 24 tis. stop (7,32 km) a druhý je 25 000 stop (7,62 km). Alexandrie , Port Said a El Arish byly k dispozici jako náhradní letiště , ale posádka se přesto rozhodla pokračovat do Káhiry [3] .

Při přiblížení na káhirské letiště dostala posádka povolení k přiblížení a přistání na dráze 23. Poté se let 749 nespojil. 5 kilometrů severovýchodně od letiště An-24 narazil levým letadlem do písečné duny, poté, co ztratil kontrolu, narazil do země a zcela se zhroutil. Všech 30 lidí na palubě bylo zabito [3] . Jedním z mrtvých byl jemenský ministr zemědělství  Ali Mohammed Abdou [4] .

Důvody

Příčinou katastrofy byla nazvána chyba posádky, která v konečné fázi letu klesla pod bezpečnou výšku, což vedlo ke srážce s dunou. Pravděpodobným důvodem sestupu do bezpečné výšky byl přechod z letu IFR na let VFR , a to navzdory skutečnosti, že skutečné povětrnostní podmínky vyžadovaly značnou dobu, aby se posádka přizpůsobila při přechodu na let za viditelnosti [3] .

Poznámky

1. ↑ Antonov An-24B SU-AOA a/k EgyptAir (ex Misr / UAA) - palubní karta . russianplanes.net. Datum přístupu: 21. června 2014. Archivováno z originálu 4. července 2014. (Ruština)
2. ↑ Havárie Antonova AN-24 v Káhiře: 30  mrtvých . Archivy leteckých nehod B3A. Získáno 21. června 2014. Archivováno z originálu 19. listopadu 2013.
3. ↑ 1 2 3 4 ASN Nehoda letadla Antonov 24B SU-AOA  Káhira . Síť pro bezpečnost letectví . Získáno 21. června 2014. Archivováno z originálu 4. května 2014.
4. ↑ Crash zabije ministra , 29 dalších  . Hvězda Windsor (19. března 1966). Staženo: 21. června 2014.

Odkazy

• Havárie An-24 poblíž Káhiry na Airdisaster.com  (eng.)