"Kobčik" | |
---|---|
Charakteristika | |
Typ | polotuhá |
Rok výstavby | 1912 |
Objem, m³ | 2400 [1] |
Délka, m | 48 [1] |
Max. průměr, m | 9,5 [1] |
Počet a výkon motorů, kW | 2×50 [1] |
Počet/průměr šroubů, m | 2/- [1] |
Počet a objem balónků, m³ | 1 [1] |
Užitečné zatížení, kg | 400 [1] |
Max. počet cestujících, os. | 4 [1] |
Max. rychlost, km/h | 50 [1] |
Max. délka letu, h | 4 [1] |
„Kobčik“ je polotuhá [1] vzducholoď Ruské říše . Loď byla postavena v roce 1912 ve městě Petrohrad v závodě "Duflon a Konstantinovič". Stavba Kobčika trvala 2 roky.
„Kobchik“ měl originální design, ve kterém byla dřevěná gondola opláštěna plátnem, jdoucím od závěsných pásů až ke dnu gondoly [2] . Tato vlastnost dala vzducholodi krásný aerodynamický tvar [3] .
Vzducholoď měla některé nevýhody: kormidla a výškovky byly nešťastné velikosti, nedostatečné plochy a sestava pohonu vrtule byla neúspěšné [3] .
V roce 1912 byla v závodě "Duflon and Konstantinovich" v Petrohradě postavena nová vzducholoď "Albatross" [2] podle návrhu konstruktéra S. A. Nemčenka . Stavba vzducholodě trvala dva roky a po dokončení byla uvedena do provozu a odeslána do Vladivostoku [2] .
V procesu vytváření Kobchik, jeho designér S.A. Němčenko čelil různým problémům a nakonec o svou vzducholoď ztratil zájem, což vedlo k některým nedostatkům [2] .
Vzducholodě SSSR a Ruska | |
---|---|
Nerealizované projekty |
|
Vzducholodě Ruské říše (1908-1916) | |
Vzducholodě SSSR (1920-1947) | |
Vzducholodě Ruska (od roku 1991) |
|