Krechet (vzducholoď)

Vzducholoď "Krechet"

"Krechet" v letu
Charakteristika
Typ polotuhý [1]
Rok výstavby 1909 [2]
Objem, m³ 6000
Délka, m 70
Max. průměr, m 11.4
Počet a výkon motorů, kW 2×50 [1]
Počet/průměr šroubů, m 2/4
Počet a objem balónků, m³ 2×500
Užitečné zatížení, kg 2000
Max. počet cestujících, os. osm
Max. rychlost, km/h 43
Strop, m 1500
Max. délka letu, h deset

Krechet je první vojenská ruská vzducholoď . Vzducholoď byla postavena v roce 1909 a pojmenována „Komise“ . 12. srpna (10. července 1910) uskutečnila vzducholoď svůj první let [2] [1] .

Historie

Práce na vzducholodi byly zahájeny 21. února 1907 na příkaz A. P. Vernandera . Prototypem byla francouzská vzducholoď „ Patri “ [1] , postavená o rok dříve firmou „ Lebody “.

Vzducholoď byla kompletně postavena z domácích materiálů (s výjimkou motoru). Plášť postavila továrna Triangle , továrna Dux - gondola s plošinou. Vrtule byly vyrobeny v Petrohradě. Vzducholoď uskutečnila svůj první let teprve rok po své konstrukci - 12. srpna (10. července 1910) nad Volkovým polem .

Vzducholoď se zúčastnila pohřebního průvodu na pohřbu pilota Lva Matsieviče , který havaroval 24. září (7. října 1910) na letišti Komendantsky .

Po zkušebních letech odletěla vzducholoď do Rigy , kde byla převelena k 9. letecké rotě. Další osud není znám [1] .

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 L.E. Sytin. Vše o letectví. Od balónů po moderní bojová vozidla. - Astrel: Astrel, 2011. - S. 102. - 656 s. - ISBN 978-5-271-25853-4 .
  2. 1 2 M. Ya. Yarie. Vzducholodě. - Kyjev: Nauk. Dumka, 1956. - S. 138. - 264 s.