Disneyland Resort Line

Disneyland Resort
Disneyland Resort Linehongkongské metro

Stanice Disneyland Resort
Otevření prvního webu 2005
Délka, km 3.5
Počet stanic 2
Doba jízdy, minuty čtyři
Průměrná denní přeprava osob, tisíc osob/den 11 000 (2010) [1]

Disneyland Resort Line (迪士尼綫) je jednou z deseti linek na hongkongském metru , nejrušnějším systému veřejné dopravy ve městě. Spojuje linku Tungchung s hongkongským Disneylandem . Linka Disneyland Resort otevřena 1. srpna 2005, má délku 3,5 km (rozchod - 1432 mm), dvě stanice, průměrná doba jízdy 4 minuty. Na schematických mapách je MTR vyznačeno růžově [2] . Všechny stanice na trati jsou vybaveny automatickými nástupišti [3] .

Od roku 2016 byla linka Disneyland Resort nejnovější a nejkratší linkou společnosti MTR Corporation . Navíc je to první železniční trať na světě navržená speciálně pro zábavní park The Walt Disney Company .

Charakteristickým rysem vlaků provozovaných na trati je jejich design - okna jsou vyrobena ve formě Mickey Mouse , ve vozech jsou instalovány figurky kreslených postaviček Disney a pohovky neobvyklého tvaru.

Historie

V roce 1998 americká společnost Walt Disney Parks and Resorts navrhla hongkongské vládě vybudovat na ostrově Lantau zábavní park Disneyland . V roce 1999 schválila Legislativní rada Hongkongu projekt a schválila pro tento účel pozemek bývalé loděnice v Penny Bay. Brzy byl vytvořen společný podnik Hong Kong International Theme Parks, ve kterém společnost Walta Disneye obdržela 43% podíl a hongkongská vláda 57% podíl [4] [5] .

Výstavba parku a povrchové linky metra začala na začátku roku 2003. Linka Disneyland Resort byla dokončena v dubnu 2005 a začala fungovat 1. srpna 2005. Plná osobní doprava začala 12. září 2005, kdy se zábavní park Disneyland oficiálně otevřel (otevření ceremoniálu se zúčastnil šéf Hongkongu Donald Tsang , viceprezident Zeng Qinghong , generální ředitel společnosti Walt Disney Company Michael Eisner a prezident společnosti Robert Iger ). Provoz vrcholí v 08:00-10:00 a 21:00-23:00, kdy se park otevírá a zavírá.

Stanice

Na trati jsou pouze dvě stanice a vlaky vozí cestující do a ze zábavního parku. Na nádraží Sunny Bay můžete přestoupit na vlaky Tungchung Line . Disneyland Resort Station je viktoriánský , zatímco Sunny Bay Station je futuristický . Cestující pohybující se mezi stanicemi tak mají pocit „cestování časem“ [6] .

Ne. název Umístění Otevírací Změna linky
jeden Disneyland Resort (迪士尼) Penny Bay, Lantau ( Chunwan County ) 1. srpna 2005
2 Sunny Bay (欣澳) Yam'ou , Lantau ( okres Chunwan ) 1. srpna 2005 dongchun

Návrh vlaku

Linka využívá bezpilotní elektrické vlaky Metro Cammell EMU (nebo M-Train) vyrobené ve Velké Británii (závod je součástí francouzské strojírenské společnosti Alstom ). Před otevřením linky Disneyland Resort v roce 2005 byly staré vlaky M-Train kompletně zrekonstruovány. V interiérech kočárů byly instalovány bronzové figurky Disney postaviček, včetně Mickey Mouse a Kačera Donalda , okna kočárů byla vyrobena v podobě kontur hlavy Mickey Mouse s charakteristickými odstávajícími ušima [7] [8] .

Poznámky

  1. Průměrná denní návštěvnost a zatížení vlaků na železničních tratích MTR v letech 2005 až  2010 . vláda HKSAR. Získáno 27. listopadu 2016. Archivováno z originálu 2. ledna 2020.
  2. Disneyland Resort  Line . Dálniční oddělení. Získáno 27. listopadu 2016. Archivováno z originálu dne 21. března 2016.
  3. Archivovaná kopie . Staženo 14. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 28. prosince 2019.
  4. Hong Kong Disneyland slaví 10 let, ohlédnutí za  historií horské dráhy parku . South China Morning Post. Získáno 28. listopadu 2016. Archivováno z originálu 23. září 2016.
  5. Bylo kouzlo zlomeno v Mickeyho kouzelném království?  (anglicky) . South China Morning Post. Získáno 28. listopadu 2016. Archivováno z originálu 10. září 2016.
  6. Tin Tai Chow. Vývojové trendy v technickém inženýrství budov. - City University of HK Press, 2009. - S. 293-295. — ISBN 9789629371623 .
  7. John J. Allan, C. A. Brebbia, A. F. Rumsey, G. Sciutto, S. Sone. Počítače na železnici X: Návrh a provoz počítačového systému v železničních a jiných dopravních systémech . - WIT Press, 2006. - S.  373 -374. — ISBN 9781845641771 .
  8. Arch G. Woodside, Drew Martin. Management cestovního ruchu: analýza, chování a strategie . - CABI, 2008. - S.  229 . — ISBN 9781845933234 .

Odkazy