| L-13 | |
|---|---|
| Historie lodi | |
| stát vlajky | SSSR |
| Domovský přístav | Vladivostok |
| Spouštění | 2. srpna 1936 |
| Stažen z námořnictva | 1958 |
| Moderní stav | odepsané |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | podmořská minová vrstva |
| Označení projektu | Řada XIII, leninská |
| Rychlost (povrch) | 15 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 9 uzlů |
| Provozní hloubka | 80 m |
| Maximální hloubka ponoru | 100 m |
| Autonomie navigace | 30 dní (maximálně 45) |
| Osádka | 52 lidí (včetně 10 důstojníků) |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 1120 t |
| Podvodní posun | 1425 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
85,3 m |
| Šířka trupu max. | 7,0 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,05 m |
| Power point | |
| Diesel-elektrický. Diesely: 2x1100 hp modely 42BM6, elektromotory PG-9 2x650 hp Dobíjecí baterie KSM-2: 2 skupiny po 112 článcích. | |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 1 x 100mm/51 B-24PL , 120 nábojů |
| Minová a torpédová výzbroj |
6 příďových a 2 záďová 533 mm torpéda (18 torpéd), 2 záďové minové tubusy, 18 min typu PLT . |
| protivzdušná obrana | 1 x 45 mm/46 21-K , 500 ran |
L-13 je sovětská diesel-elektrická minová torpédová ponorka z druhé světové války . První loď řady XIII typu "Leninets" bylo navrženo pojmenovat loď "Kuibyshevets".
Člun byl položen 25. dubna 1935 v závodě číslo 189 v Leningradu, výrobní číslo 273, ve formě samostatných sekcí byl převezen do Vladivostoku, do závodu číslo 202 (Dalzavod), kde byl smontován. Spuštěna 2. srpna 1936, uvedena do provozu 2. října 1938. V roce 1940 provedla úspěšný experimentální výstup na moře v těžkých ledových podmínkách.
Neúčastnila se bojových akcí. V letech 1949-1951 prošel generální opravou. Přeznačeno na B-13 v roce 1949. 17. února 1956 byla stažena z flotily, využívána jako cvičná loď. V roce 1958 byl vyřazen ze seznamů plavidel.
| Ponorky typu L - "Leninets" | |
|---|---|
| Řada II | |
| Řada XI | |
| Řada XIII | |
| Řada XIII-1938 | |
| † Zemřel / * Červený prapor / ** Stráže | |