| L-9 "Kirovets" | |
|---|---|
| Historie lodi | |
| stát vlajky | SSSR |
| Domovský přístav | Vladivostok |
| Spouštění | 25. srpna 1935 |
| Stažen z námořnictva | 20. února 1959 |
| Moderní stav | rozebrat na kov |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | podmořská minová vrstva |
| Označení projektu | Řada XI, leninská |
| Rychlost (povrch) | 14,5 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 8,5 uzlů |
| Provozní hloubka | 75 m |
| Maximální hloubka ponoru | 90 m |
| Autonomie navigace | 28 dní [1] |
| Osádka | 52 lidí |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 1040 t |
| Podvodní posun | 1340 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
79,9 m |
| Šířka trupu max. | 7,3 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,3 m |
| Power point | |
| Diesel-elektrický. Diesely: 2x 1100 hp modely 42BM6, elektromotory 2x650 hp PG modely. Dobíjecí baterie HP: 3 skupiny po 112 článcích. | |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 1 x 102 mm/45 B-2 , 120 ran |
| Minová a torpédová výzbroj |
6 příďových 533 mm TA (16 torpéd), 2 záďové minové tubusy, 20 min typu PLT . |
| protivzdušná obrana | 1 x 45 mm/46 21-K , 500 ran |
L-9 "Kirovets" - sovětská diesel-elektrická minová torpédová ponorka během druhé světové války . Třetí loď řady XI třídy Leninets .
Loď byla položena 2. června 1934 v Baltské loděnici č. 189 v Leningradu, výrobní číslo 265, ve formě samostatných sekcí byla převezena do Vladivostoku, do závodu č. 202 (Dalzavod), kde byla smontována . 25. srpna 1935 byla spuštěna na vodu, v únoru 1936 byla zařazena do Pacifické flotily, 29. prosince 1936 vstoupila do služby. 20.2.1958 vyřazen z námořnictva, následně řezán do kovu. Vojenských tažení se neúčastnila. Od podzimu 1945 byl na počest zmizelého člunu přejmenován na L-19 . Přeznačeno na B-19 v roce 1949. 20.2.1959 vyřazen z flotily, následně rozřezán na kov.
| Ponorky typu L - "Leninets" | |
|---|---|
| Řada II | |
| Řada XI | |
| Řada XIII | |
| Řada XIII-1938 | |
| † Zemřel / * Červený prapor / ** Stráže | |