L-14

L-14
Historie lodi
stát vlajky  SSSR
Domovský přístav Vladivostok
Spouštění 20. prosince 1936
Stažen z námořnictva 1984
Moderní stav řezat do kovu
Hlavní charakteristiky
typ lodi podmořská minová vrstva
Označení projektu Řada XIII, leninská
Rychlost (povrch) 15 uzlů
Rychlost (pod vodou) 9 uzlů
Provozní hloubka 80 m
Maximální hloubka ponoru 100 m
Autonomie navigace 30 dní (maximálně 45)
Osádka 52 lidí (včetně 10 důstojníků)
Rozměry
Povrchový posun 1120 t
Podvodní posun 1425 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
85,3 m
Šířka trupu max. 7,0 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
4,05 m
Power point
Diesel-elektrický. Diesely: 2x1100 hp modely 42BM6, elektromotory PG-9 2x650 hp Dobíjecí baterie KSM-2: 2 skupiny po 112 článcích.
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 1 x 100mm/51 B-24PL , 120 nábojů
Minová a torpédová
výzbroj
6 příďových a 2 záďová 533 mm torpéda (18 torpéd), 2 záďové minové tubusy, 18 min typu PLT .
protivzdušná obrana 1 x 45 mm/46 21-K , 500 ran

L-14  je sovětská diesel-elektrická minová torpédová ponorka z druhé světové války . Druhá loď řady XIII typu "Leninets" , bylo navrženo dát lodi jméno "Kalininets".

Historie lodi

Člun byl položen 25. dubna 1935 v závodě číslo 189 v Leningradu, výrobní číslo 274, ve formě samostatných sekcí byl převezen do Vladivostoku, do závodu číslo 202 (Dalzavod), kde byl smontován. Na vodu byla spuštěna 20. prosince 1936 a uvedena do provozu 2. října 1938.

V roce 1944 byla vybavena sonarem Dragon-129 (ASDIC). Během nepřátelských akcí podnikla jedno tažení, neměla žádné setkání s nepřítelem. Přeznačeno na B-14 v roce 1949. 17. února 1956 byl stažen z flotily, používán jako cvičný letoun, přejmenován na UTS-33. V roce 1984 byla vyřazena ze seznamů lodí a odeslána ke zpracování.

Velitelé lodí

Poznámky

Literatura

Odkazy