| Mezikontinentální letiště Houston Mezikontinentální letiště George Bushe | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angličtina Mezikontinentální letiště George Bushe | |||||||||||||||||||
| IATA : IAH - ICAO : KIAH | |||||||||||||||||||
| Informace | |||||||||||||||||||
| Pohled na letiště | civilní | ||||||||||||||||||
| Země | USA | ||||||||||||||||||
| Umístění | Texas | ||||||||||||||||||
| datum otevření | června 1969 | ||||||||||||||||||
| Operátor | Systém letiště Houston | ||||||||||||||||||
| NUM výška | +30 m | ||||||||||||||||||
| Pracovní doba | nepřetržitě | ||||||||||||||||||
| webová stránka | Oficiální stránka | ||||||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||||||
| USA | |||||||||||||||||||
| Dráhy | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Statistika | |||||||||||||||||||
| Roční osobní doprava | ▲ 40,2 milionu lidí (2011) [1] | ||||||||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||
George Bush Intercontinental Airport Houston ( eng. George Bush Intercontinental Airport ), ( IATA : IAH , ICAO : KIAH , FAA LID : IAH ) [2] je mezinárodní letiště nacházející se ve městě Houston ( Texas ), USA a zahrnuté do území regionu Greater Houston .
Letiště se nachází 32 kilometrů severně od centra Houstonu mezi Interstate 45 a Interstate 59 a je druhým největším letištěm na venkově, pokud jde o oblast, po mezinárodním letišti Dallas/Fort Worth , pokrývající 40 kilometrů čtverečních [3] [4] . Houston Intercontinental Airport zajišťuje pravidelné a charterové lety v rámci Spojených států a mezinárodní trasy do Asie , Kanady , Mexika , Karibiku , střední Afriky , Evropy , Jižní Ameriky , Středního východu a Afriky . Letiště nese své jméno na počest 41. prezidenta Spojených států George H. W. Bushe , [5] a do konce listopadu 2018 bylo jedním ze dvou letišť ve Spojených státech (spolu s mezinárodním letištěm San Jose pojmenovaným po Normanu Minetovi ) pojmenovaný na počest žijících státníků země.
Podle statistik využilo v roce 2008 služeb letiště Houston Intercontinental Airport 43 176 478 cestujících , [6] což jej vyneslo na osmé místo v žebříčku nejvytíženějších letišť v Severní Americe z hlediska přepravy cestujících. V roce 2006 jmenovalo americké ministerstvo dopravy Houston Intercontinental jedním z deseti nejrychleji rostoucích letišť ve Spojených státech.
Mezikontinentální letiště Houston je sídlem americké hlavní letecké společnosti Continental Airlines , stejně jako její největší hlavní tranzitní uzel ( hub ), poskytující až 1 400 denních odletů a příletů letadel této letecké společnosti [7] .
Mezikontinentální letiště Houston bylo otevřeno pro komerční leteckou dopravu v červnu 1969 a převzalo všechny osobní lety z jiného letiště Houston s názvem William P. Hobby , které si zachovalo lety všeobecného letectví a o dva roky později začalo obsluhovat vnitrostátní linky a lety nízkonákladových leteckých společností. regionu [5] [8] .
Houstonské mezikontinentální letiště mělo být uvedeno do provozu v roce 1967, ale změny provedené v konstrukci a umístění terminálů pro cestující během výstavby vedly k výraznému překročení nákladů a ke zpoždění uvedení zařízení do provozu téměř o dva roky. Hlavní dodavatel prací, stavební společnost RF Ball Construction se sídlem v San Antoniu , zažalovala město Houston o náhradu škody ve výši 11 milionů $ , což bylo následně Nejvyšším soudem Texasu zamítnuto [9] .
V pozdních osmdesátých létech, Houston městská rada zvážila předložený návrh na přejmenování letiště na počest Texas kongresmana Mickey Leland . По сообщению газеты Houston Chronicle один из членов Городского совета Хьюстона Джим Уэстморленд пошутил, что аэропорт следует назвать не именем когрессмена США, а «Международным аэропортом ниггеров », что, по его мнению, реально бы отражало расовое положение в частном секторе города. Reakce obyvatelstva na takové hrubé prohlášení následně vedla k porážce Westmorelandu v dalších volbách do městské rady [10] .
Návrh na změnu názvu byl přijat jen částečně: místo změny názvu letiště byla budova terminálu pro cestující mezinárodních aerolinií, později známá jako „Terminál D pojmenovaná po Mickey Leland“, pojmenována po bývalém americkém kongresmanovi Mickey Lelandovi. Samotné letiště bylo v roce 1997 přejmenováno na počest 41. prezidenta Spojených států amerických George H.W.
V roce 2007 byla dokončena kompletní rekonstrukce budov terminálů pro cestující A a B. V roce 1981 byl zprovozněn terminál C pojmenovaný po Lewisi W. Katrerovi, v květnu 1990 - "Terminál pro cestující společnosti Mickey Leland International Airlines" (nyní známý jako Terminál D ), a 3. června 2003 - několik sektorů budovy terminálu E pro cestující, který byl plně uveden do provozu 7. ledna následujícího roku. Terminál D letiště slouží k obsluze všech přilétajících mezinárodních letů s výjimkou letadel Continental Airlines , která jsou obsluhována v budově terminálu E pro cestující.
ledna 2009 odstartoval Boeing 737-800 společnosti Continental Airlines z mezikontinentálního letiště v Houstonu poprvé na světě, aby létal s americkým komerčním letadlem poháněným biopalivem, které využívalo směs komponent odvozených z řas a jatrofy . generace biopaliv ve vývoji, neznečišťující ovzduší a nemající škodlivé účinky na plodiny a vodní zdroje [11] .
V roce 2008 obsloužilo Houston Intercontinental Airport 43 176 478 cestujících [6] a stalo se osmým nejrušnějším letištěm v Severní Americe z hlediska osobní dopravy a sedmým mezi všemi americkými letišti z hlediska mezinárodní dopravy [12] . stejně jako šesté letiště na světě z hlediska vzletů a přistání za rok [13] . V současné době je letiště s lety do 182 destinací na třetím místě mezi americkými letišti co do počtu nepřetržitých vnitrostátních a mezinárodních linek po mezinárodním letišti Hartsfield-Jackson Atlanta (239 linek) a mezinárodním letišti Chicago O'Hare (192 linek ). ). Podle zprávy Ministerstva dopravy USA za rok 2009 je navíc mezikontinentální letiště Houston jedním z nejlepších letišť v zemi z hlediska dodržování času odletu a příletu letadel [14] [15] [16] .
Od roku 2007 letiště obsluhovalo 31 destinací v Mexiku, což je více než kterékoli jiné letiště v USA [17] .
Houstonské mezikontinentální letiště má pět terminálů pro cestující o celkové ploše 250 akrů (1 kilometr čtvereční) .
Letiště využívá tři hlavní vstupní zóny na své území. John F. Kennedy Boulevard je hlavní příletová dálnice letiště, která se protíná s dálnicí Greens Road. Další hlavní dálnice, Will-Clayton Parkway, vede podél západního konce letištního komplexu pro cestující. A konečně, Hardy Tollway Connector Highway je třetí dopravní tepnou spojující JFK Boulevard se systémem Hardy Tollway.
Terminál má 20 nástupních bran (gate) – po deseti v Severním a Jižním vestibulu [19] .
Terminál B obsahuje 51 bran (31 z nich je vybaveno vzdušnými mosty). [21]
Terminál C byl pojmenován po bývalém starostovi Houstonu Lewis W. Cutrera [22] a stal se třetím terminálem pro cestující po A a B, který byl otevřen v roce 1981.
Terminál C obsahuje 31 bran [23] . V budově terminálu se také nachází mezináboženská kaple [24] .
Budova terminálu D Mickeyho Lelanda byla otevřena v roce 1990 a obsluhovala všechny mezinárodní lety letiště, s výjimkou letů provozovaných Continental Airlines. V roce 2007 byly zahájeny práce na rekonstrukci budovy v terminálu D, jejímž účelem je zprovoznění dalších 20 výdejních sekcí, otevření celého komplexu obchodů a restaurací a také masážního a kosmetického salonu. Práce na rekonstrukci a modernizaci terminálu budou muset být dokončeny koncem roku 2009 - začátkem roku 2010 [25] .
Terminál D má 12 bran a několik mezinárodních salonků včetně British Airways Executive , British Airways FIRST , Lufthansa Senator , KLM Crown , Air France , Executive Lounges pro Singapore Airlines , Emirates Airline , Qatar Airways a Lufthansa [26] .
Terminál E pro cestující je využíván pouze pro mezinárodní lety a některé vnitrostátní linky hlavní letecké společnosti Continental Airlines. Zpočátku letecká společnost využívala terminál pro vnitrostátní leteckou přepravu, po otevření nových prostor Federální celní služby USA však přesunula své mezinárodní lety do budovy Terminálu E.
Infrastruktura terminálu E byla navržena tak, aby poskytovala maximální flexibilitu při odbavování velkých, středních a malých proudových letadel. Terminál v současné době obsluhuje všechny mezinárodní hlavní linky společnosti Continental Airlines, s výjimkou leteckých společností operujících pod značkou Continental Express, jejichž mezinárodní lety jsou odbavovány v osobním terminálu D.
Terminál E obsahuje 30 nástupních bran [27] .
Houstonské mezikontinentální letiště provozuje pozemní železnici TerminaLink spojující terminály pro cestující B, C, D a E a také budovu International Arrivals Building (IAB) pro cestující využívající letiště jako tranzitní bod pro navazující lety. Přepravní systém TerminaLink umožňuje tranzitním cestujícím pohybovat se mezi terminály, aniž by opustili sterilní prostory letiště, takže pokud cestující přijede na jeden terminál a odletí z jiného, není třeba znovu absolvovat proceduru bezpečnostní kontroly. Železnice TerminaLink má tři zastávky: v terminálech B, C a mezi terminály D a E (včetně oblasti mezinárodních příletů IAB). Počátkem roku 2008 byly zahájeny stavební práce s plánovanými náklady ve výši přibližně 100 milionů USD, jejichž cílem bylo prodloužení železniční tratě TerminaLink k terminálu pro cestující A [28] .
Mimo sterilní prostory letiště funguje podzemní dopravní systém WEDway , který spojuje všechny terminály pro cestující a letištní hotel. Ze sterilního prostoru terminálu A se cestující dostanou autobusovou dopravou do sterilních prostor terminálů B a C.
Úřad metropolitní dopravy Harris County (zkráceně METRO) [29] [30] [31] podniká let 102 z jižní strany terminálu pro cestující C.
Kyvadlovou dopravu na letiště nabízí řada hotelů a motelů v Houstonu. Minibus si můžete objednat zavoláním na telefony umístěné v prostorách pro výdej zavazadel na terminálech pro cestující [29] .
Taxislužby můžete využít kontaktováním pracovníků služby pozemní dopravy, která funguje v každém terminálu pro cestující na letišti. Ceny taxi z mezikontinentálního letiště Houston do destinací ve městě nebo v jeho okolí jsou účtovány paušálně. Při absenci destinace ve standardním seznamu taxislužeb se jízdné platí podle skutečně ujetých kilometrů [29] .
Houston Intercontinental Airport je 11. největší letiště ve Spojených státech z hlediska mezinárodní letecké nákladní dopravy. V roce 2007 prošlo letištěm 387 000 tun nákladu, což je o 5,4 procenta více než v roce 2006 [32] .
V lednu 2003 se vedení letiště rozhodlo postavit nákladní terminál CargoCenter o rozloze 51 095 metrů čtverečních za cenu 125 milionů USD. Nákladní terminál je schopen odbavit až dvacet širokotrupých letadel současně a v průběhu následujících pěti let byl postupně rozšiřován na současnou užitnou plochu 81 752 metrů čtverečních. CargoCenter má vlastní pobočku Federální celní služby USA a také zástupce Imigrační služby , USDA a Plant and Animal Health Service USDA .
Součástí infrastruktury nákladního provozu letiště je také mezinárodní nákladní terminál CargoCenter II o rozloze 18 288 metrů čtverečních určený pro zpracování a skladování zboží podléhajícího rychlé zkáze. CargoCenter II se nachází v budově nákladního terminálu CargoCenter.
Za posledních pět let časopis Air Cargo World udělil Houston Intercontinental Airport první ocenění ACE Award for Excellence v kategorii letišť s obratem nižším než 500 000 tun nákladu ročně [33] .
Hlavní vchod na letiště z John F. Kennedy Boulevard
Informační tabule u vjezdu do areálu letiště z Will-Clayton Parkway
Terminál E
Monitory letištního informačního systému v terminálu B
Salonek v terminálu E
| Velká americká letiště | |
|---|---|
| |
| viz také Seznam letišť ve Spojených státech amerických Seznam leteckých společností Spojených států | |
| George Bush starší | ||
|---|---|---|
| ||
| Předsednictví | ||
| Projevy | ||
| Volby | ||
| V kultuře |
| |
| Dědictví | ||
| Rodina |
| |
|
Kategorie | ||