| Meteor | |
|---|---|
| meteor | |
| Servis | |
| ruské impérium | |
| Třída a typ plavidla | škuner |
| Typ návazce | škuner |
| Organizace | Baltská flotila |
| Výrobce | loděnice Solombala |
| velitel lodi | Melnikov |
| Stavba zahájena | 6. listopadu ( 18 ) , 1835 |
| Spuštěna do vody | 6. května ( 18 ) , 1836 |
| Stažen z námořnictva | 5. ledna ( 17 ) , 1863 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka mezi kolmicemi | 30,48—30,5 m |
| Střední šířka | 7,6—7,61 m |
| Návrh | 3 m |
| stěhovák | plachta |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 16 |
"Meteor" - plachetní škuner Baltské flotily Ruské říše , která byla součástí flotily od roku 1836 do roku 1863. Během služby sloužil k hydrografickým pracím , praktické plavbě a hasičské službě .
Plachetní škuner s dřevěným trupem, délka škuneru mezi kolmicemi se podle informací z různých zdrojů pohybovala od 30,48 do 30,5 metru [comm. 1] , šířka bez opláštění od 7,6 do 7,61 metrů [comm. 2] a ponor je 3 metry [comm. 3] . Výzbroj lodi tvořilo 16 děl [1] [2] [3] .
Škuner „Meteor“ byl položen na skluz loděnice Solombala 6. listopadu ( 18 ) 1835 a po startu 6. května ( 18 ) 1836 se stal součástí ruské Baltské flotily . Stavbu vedl stavitel lodí podporučík . Během kampaně v roce 1836 se škuner plavil v Bílém moři z Archangelska na Severní mys a zpět. V následujícím roce 1837 se přestěhovala z Archangelska do Kronštadtu [2] [4] [5] [6] [7] [8] .
Od roku 1838 do roku 1840 podnikala praktické a cestovní plavby do Baltského moře a Finského zálivu . V kampaních 1840 a 1841 sloužila jako stráž ve Sveaborgu . V letech 1842 až 1846 byla součástí oddílu, který prováděl hydrografické práce ve Finském zálivu a Rize [2] [9] [10] [11] . Zejména v taženích v letech 1842, 1843 a 1844 byla inventura finských skerries prováděna na škuneru [12] [13] , v roce 1842 proplula i přístavy Finského zálivu [14] , a v r. 1846 se plavila mezi Kronštadtem a Revelem [15] .
V roce 1850 podstoupila roubení v Petrohradě . V taženích v letech 1851 a 1852 se účastnila praktických a křižních plaveb oddílů lodí Baltské flotily v Baltském moři, Finském zálivu a mezi přístavy Finského zálivu, v roce 1851 se plavila i mezi tzv. přístavy Finského zálivu. V roce 1852 sloužila také na revalské roadstead [2] [16] [17] [18] [19] . Ve stejné době, v tažení roku 1852, byl velitel škuneru nadporučík D. I. Rudakov vyznamenán Řádem sv. Anny III. stupně [20] .
V roce 1853 opět podnikala praktické a cestovní plavby v Baltském moři a Finském zálivu, v letech 1854 a 1855 byla v přístavu Kronštadt [ [23][22][21]2] [24] .
V kampani roku 1856 se škuner plavil do Finského zálivu a Baltského moře [25] [26] a 23. července ( 4. srpna ) téhož roku se také zúčastnila Nejvyššího přehledu lodí Baltské flotily. na kronštadtské silnici. V kampani roku 1858 se zúčastnila praktické plavby ve Finském zálivu a Baltském moři. V kampani roku 1861 byl škuner „Meteor“ prodán k sešrotování a 5. ledna ( 17 ) 1863 byl vyřazen ze seznamů lodí flotily [2] [27] [28] .
Velitelé plachetního škuneru "Meteor" v ruském císařském námořnictvu v různých dobách sloužili [2] :
| Plachetní škunery ruské Baltské flotily | |
|---|---|
| plachtění | |
| lodní vrtule | |