| lodní most | |
|---|---|
| lodní most | |
| 37°24′48″ s. sh. 5°59′26″ západní délky e. | |
| Oblast použití | pěší |
| Kříže | Guadalquivir |
| Umístění | Sevilla , Španělsko |
| Vykořisťování | |
| Otevírací | 1171 |
| uzavření | 1852 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Most lodí ( španělsky : Puente de Barcas ) je první most přes řeku Guadalquivir ve městě Sevilla , který existoval v letech 1171 až 1852.
Chalífa Abu Yaqub Yusuf opevnil břehy řeky v roce 1169 a také provedl několik městských reforem. Mezi jeho iniciativy je minaret, který se později stal Giraldou . V sobotu 5. září 1171, když se vrátil z cesty do Córdoby, nařídil postavit první most ve městě. Úkol byl za pomoci tesařů a řemeslníků splněn po 36 dnech 9. října a následující den, 10. října, byl most otevřen [1] [2] .
Po velké povodni v roce 1784 přijala městská rada Sevilly několik nových zákonů, které most dostaly pod svou kontrolu a nahradily tak bývalého správce.
V srpnu 1812 se odehrála bitva mezi spojenými španělskými a anglickými jednotkami proti francouzskému kontingentu s cílem vrátit Sevillu, kterou Francouzi dobyli. Tato bitva ve válce za nezávislost je známá jako bitva u Sevilly nebo jako bitva o most Triana . Zmocnil se ho Skot John Downey, který bojoval na straně francouzských sil. Této bitvy se zúčastnil také britský podplukovník John Scrap Colquitt.
Most Isabelly II se začal stavět na místě Mostu člunů, který předtím přesunul po proudu. Nakonec byl rozebrán v roce 1852 po téměř sedmi stoletích služby městu.
Vzhledem k bahnitému dnu a sesuvným břehům a nedostatku potřebných technologií pro stavbu pevného mostu v takových podmínkách byl použit systém plovoucích mostů. 17 lodí bylo spojeno železnými řetězy, aby je řeka nezatopila. Následně se jejich počet snížil na 10. Samotné lodě byly ukotveny ke dnu. Mezi nimi byl ponechán malý prostor pro proudění vody. Na člunech byly vybudovány dva dřevěné chodníky. Na obou stranách byl most podepřen plováky z kozí kůže naplněné vzduchem. Na obou koncích mostu byly na zemi vybudovány dvě podpěry, ke kterým byl most připevněn řetězy. Řetězy ze strany Triany byly připevněny ke zdi hradu San Juan [1] .
Vzhledem k poloze a materiálu musel být most neustále opravován, protože dřevěné nosné konstrukce postupem času hnily. Most byl několikrát zničen během velkých povodní v letech 1403-1800.
| Sevillské mosty | |
|---|---|
| Mosty přes kanál Alfonse XIII | |
| Mosty přes Guadalquivir | |
| Mosty přes železnici | |
| ztracené mosty | |