NK-15

NK-15
Typ LRE
Pohonné hmoty petrolej
Oxidátor kapalný kyslík
spalovací komory jeden
Země SSSR
Používání
Provozní doba 1969-1972
aplikace RN H1
Rozvoj NK-33 , NK-43
Výroba
Konstruktér SNTK je. N. D. Kuzněcovová
Doba stvoření 1962-1967
Výrobce OAO " Motorostroitel "
Možnosti NK-15V, NK-15F
Hmotnostní a rozměrové
charakteristiky
Suchá hmotnost 1247 kg
Výška 3705 mm
Průměr 1490 mm
Provozní vlastnosti
tah 157,2 tf ve vakuu
154 tf na hladině moře
Specifický impuls 331 s ve vakuu
297 s na hladině moře
Tlak ve spalovací komoře 14,5 MPa (148,3 kgf / cm2 )

NK-15 ( 11D51 ) - raketový motor na kapalné palivo , vyvinutý v letech 1962-67 pro první stupeň nosné rakety H1 (30 motorů) s využitím zkušeností s raketovým motorem 8D717 (skupina čtyř NK-9) a 8D517 (single NK-9) . Datum prvního testu je prosinec 1963. Státní zkoušky dokončeny v říjnu 1967. První start v rámci nosné rakety H1 byl proveden v roce 1969, poslední v roce 1972. Složkami paliva jsou kapalný kyslík a petrolej .

Varianty NK-15

NK-15V ( 11D52 ) - vyvinula je SNTK. N. D. Kuzněcova, výšková verze NK-15 s velkým stupněm expanze trysky, vznikla současně pro druhý stupeň nosné rakety H1 (8 motorů).

NK-15F  - nucená modifikace s tahem 185 ... 190 tf (1815-1864 kN).


Odkazy