RD-857

RD-857
Typ LRE
Pohonné hmoty heptyl (UDMH)
Oxidační činidlo N2O4 ( AT ) _
spalovací komory jeden
Země SSSR
Používání
Provozní doba 1967 – 1969 _
aplikace RT-20P (druhý stupeň)
Rozvoj RD-862 (15D169)
Výroba
Konstruktér OKB-586
Doba stvoření 1963 - 1967 OSI od září 1965
LCI od října 1967
Označení 15D12
Vyrobeno před rokem 1969
Celkem vydáno 12
Hmotnostní a rozměrové
charakteristiky
Hmotnost 185 kg
Výška 2100 mm
Průměr 930 mm
Provozní vlastnosti
tah Vakuum: 137,3 kN (14 tf)
Specifický impuls Vakuum: 327,5 s (3212,7 m/s)
Pracovní doba 215 s
Tlak ve spalovací komoře 130 kgf/cm² (12,75 MPa)
Poměr oxidant/palivo 2.6
poměr tahu a hmotnosti 73,68
Zapalování samovznícení

RD-857  ( GRAU Index  - 15D12 ) je raketový motor na kapalné palivo vyvinutý v KB-4 OKB-586 Ivanem Ivanovem (práce začala v roce 1963 ). Motor byl určen ke generování tahu a řízení letu druhého stupně 8K94 kombinovaného ICBM 8K99 ( RT-20P ) ve všech stabilizačních kanálech. V souvislosti s ukončením prací na RT-20P nešel do série, ale na jeho základě byl vyvinut motor RD-862 (15D169), který byl použit ve druhém stupni MR UR-100 (15A15 ) raketa (vylepšení se týkala zvýšení spolehlivosti a zvýšení zdroje).

Motor RD-857 je jednokomorový, jednorežimový, uzavřený, jednozáběrový s turbočerpadlovým systémem pro přívod palivových komponentů ( AT  - UDMH ), vyrobený podle schématu s přídavným spalováním redukčního generátorového plynu. Řízení vektoru tahu přes kanály náklonu a stáčení se provádí plynově dynamickou metodou založenou na vhánění redukčního generátorového plynu do nadkritické (nadzvukové) části trysky motorové komory. Pro ovládání válcového kanálu jsou instalovány čtyři proudové trysky, pro které je pracovní kapalina vyráběna v motorovém generátoru plynu THA.

Pracovní tekutinou turbíny THA je redukční plyn produkovaný v generátoru plynu. Propagace TNA při startu se provádí díky práškovému startéru pracujícímu na startovací turbíně. Řízení automatizačních prvků - pomocí pyropohonů.

Viz také

Odkazy