RD-0150

RD-0150  je uzavřený okruh raketového motoru na kapalné pohonné hmoty s přídavným spalováním redukčního generátorového plynu, vyvinutý Voroněžským centrem pro stavbu raketových motorů (KBKhA) ve Voroněži .

Aplikace - třetí stupeň nosné rakety (LV) " Angara-A5 V" (URM-3V, 2xRD-0150).

Historie vytvoření

• V roce 2014 KBKhA zahájila návrh a výpočtovou studii konstrukčních možností pro kyslíkovo-vodíkový motor RD-0150. Na příkaz RSC Energia byl vydán technický návrh na 40tunový náporový motor pro použití jako součást systému kosmických raket třídy supertěžké na kosmodromu Vostočnyj , zvažovala se úprava pro použití jako součást horního stupně (RB) . [1] .

• Koncem roku 2014 pokračují konstrukční práce na výběru možností pro motor RD-0150 s tahem 45, 50 a 77 tf pro těžkou nosnou raketu Angara-A5, výzkum a vývoj pro vytvoření motoru RD-0150 je stanovené v návrhu federálního vesmírného programu na léta 2016–2025 [1] .

• Dne 8. června 2017 oznámil místopředseda vlády Dmitrij Rogozin urychlený vývoj supertěžkého nosiče, v souvislosti s nímž začaly výzkumné práce na vodíkovém motoru RD-0150 [2] .

• Dne 30. července 2018 šéf NPO Energomash Igor Arbuzov v rozhovoru pro média řekl, že RD-0150 je nový motor a není vytvořen na základě RD-0146, ale částečně využívá vývoj na RD-0146 a RD-0120 . Navíc za příznivých podmínek může podnik v oblasti roku 2024 začít vytvářet kyslíkovo-vodíkový stupeň pro Angara-A5V [3] .

• 6. září 2019 šéf Roskosmosu Dmitrij Rogozin médiím řekl, že se plánuje použití kyslíkovo-vodíkového stupně na bázi 146. nebo 150. motoru v Sojuzu-5 a Sojuzu-6 [4] .

• Dne 8. dubna 2021 Igor Arbuzov, generální ředitel NPO Energomash, médiím řekl, že na motoru RD-0150 byly provedeny všechny předběžné konstrukční práce, ale stále nebylo rozhodnuto o dalších fázích vývoje, stejně jako o financování [ 5] .

• Dne 13. ledna 2022 bylo v prezentaci šéfa Roskosmosu Dmitrije Rogozina oznámeno, že návrh konstrukce motoru RD-0150 s tahem 55 tf byl chráněn [6] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 Informace o rozvojových programech Společnosti // Výroční zpráva akciové společnosti „Projektový úřad pro chemickou automatizaci“ (JSC KBKhA) za rok 2014 . - Voronezh : KBKhA , 2015. - S. 42. Archivní kopie ze dne 26. března 2018 na Wayback Machine
2. ↑ Rogozin: byl zahájen vývoj vodíkového motoru pro Angara-A5V a supertěžkou raketu (8. června 2017). Získáno 9. června 2017. Archivováno z originálu 12. června 2017. (neurčitý)
3. ↑ Igor Arbuzov: byla podepsána smlouva na dodávku dalších 6 raketových motorů do USA . RIA Novosti (31. července 2018). Staženo 31. července 2018. Archivováno z originálu 7. září 2018. (neurčitý)
4. ↑ Rogozin hovořil o nových raketách Sojuz-5 a Sojuz-6 . RIA Novosti (6. září 2019). Získáno 7. září 2019. Archivováno z originálu dne 7. září 2019. (neurčitý)
5. ↑ Igor Arbuzov: děláme vše pro to, aby naše produkty byly konkurenceschopné . RIA Novosti (04.08.2021). Získáno 8. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 10. července 2021. (neurčitý)
6. ↑ Návrh kyslíkovo-vodíkového motoru pro Angara-A5V prošel obranou . TASS (13. 1. 2022). Získáno 13. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 13. ledna 2022. (neurčitý)

Odkazy

• Solntsev V.L., Radugin I.S., Zadeba V.A. Základní požadavky na pohonné motory nadějných supertěžkých nosných raket s kapalnými raketovými motory  // Space Technique and Technologies: Journal. - Korolev : RSC Energia , 2015. - Vydání. 2(9) . - S. 34-36 . — ISSN 2308-7625 .