| Náhrdelník | |
|---|---|
| Železniční tratě v blízkosti nádraží a depa v Ozherelye | |
| Číslo | PM-33 |
| Pododdělení | Moskevská železnice |
| Rok založení | 1936 |
| Hlavní řada lokomotiv |
Od srpna 2017: elektrické lokomotivy ChS2k , EP2K , EP10 , EP20 dieselové lokomotivy ChME3 , TEM2 . |
| Umístění | Kashira |
| Země | |
| Stanice | Náhrdelník |
Provozní lokomotivní depo Ozherelye-Sorting (TChE-33) je železniční dopravní podnik ve městě Kashira , patřící do Moskevské železnice . Depo se zabývá opravami a provozem trakčních kolejových vozidel .
Depo bylo zřízeno v roce 1936 [1] . Parní lokomotivy byly zpočátku na opravy nečinné mnohem více, než je obvyklé (deset dní místo čtyř), protože pracovníci depa nevěděli, jak efektivně pracovat. [2]
Parní lokomotiva FD uskutečnila svůj první let 15. srpna 1936 [3] .
Depo obdrželo parní lokomotivy IS o výkonu 3000 koní.
Za Velké vlastenecké války se z lokomotivních a opravárenských týmů depa Ozherelye vytvořila kolona parních lokomotiv zvláštní zálohy č. 10 a pracovníci lokomotivního depa byli evakuováni z Jižní silnice [4] .
V dubnu 1949 vyhrálo depo výzvu Rudý prapor Ministerstva železnic a Ústředního výboru oborového odborového svazu [2] .
Trakční ramena lokomotiv:
Trakční ramena lokomotiv:
Stanice Uzunovo je dokovací stanicí a stejnosměrné elektrické lokomotivy ChS2 , EP2K , VL10 a VL11 se zde mění na střídavé elektrické lokomotivy VL80 a EP1m .
Lokomotivy depa náhrdelníku řídí značkové osobní vlaky " Lotos ", " Saratov ", " Volzhskiye Dali ", " Tambov ", "Volgograd", " Voronezh ". [6]
V současné době (k srpnu 2017) jsou v přiděleném depu Ozherelye elektrické lokomotivy ChS2 K, EP2K , EP10 , EP20 , dieselové lokomotivy ChME3 . [7]
Již dříve byly do depa přiděleny parní lokomotivy FD , elektrické lokomotivy VL19 , VL22 m , VL8 , VL11 m . [osm]
V depu Ozherelye v roce 1971 byla testována experimentální elektrická lokomotiva VL80 A [9] .
U depa je umístěna elektrická lokomotiva-památník NO [8] [10] [11] .
Tři strojníci depa Ozherelye, kteří sloužili v kolonách speciálních záložních parních lokomotiv K. I. Danilenko , N. P. Kutepov a A. I. Pokusai , byli během Velké vlastenecké války oceněni titulem Hrdina socialistické práce .
Koncem 50. let působil jako přednosta vozovny Ozherelye budoucí přednosta krasnojarské železnice Alexandr Terentyevič Golovatyj [12].
Strojník Viktor Michajlovič Moiseev , hrdina socialistické práce, pracoval v depu Ozherelye [2]
Více než sto zaměstnanců depa bylo oceněno titulem Čestný železničář [1] a řády a medailemi bylo oceněno asi 300 osob.
Seznam dep moskevské železnice