First Pad (stanice)
| Stanice | |
| První Pad | |
|---|---|
| Korsakov - Nogliki | |
| Dálná východní železnice | |
| 46°40′20″ s. sh. 142°45′03″ východní délky e. | |
| oddělení d. | Sachalinská oblast |
| datum otevření | 1909 |
| Bývalá jména | Ichinosawa ( japonsky 一ノ沢) (do roku 1946 ) |
| Přejmenovat datum | 1946 |
| Typ | sousedství |
| Počet cest | 2 (spojení) |
| Typ platformy | nízké, boční |
| Forma platforem | rovný |
| elektrifikovaný | není elektrifikovaný |
| Odejít do | První Pad |
| Instalovaný kilometrový výkon | 7,0 |
| Vzdálenost do Korsakova |
5 km  |
| Vzdálenost do Nogliki |
646 km |
| Kód stanice | 99001 |
| Kód v ASUZhT | 990014 |
| Kód v " Expres 3 " | 2068451 |
| Sousední asi. P. | Druhá podložka a stará stanice |
Pervaya Pad je železniční stanice sachalinské oblasti Dálného východu . Je pojmenován podle stejnojmenné obce, ve které se nachází.
Historie
- 1909 - stanice byla otevřena jako součást startoviště Solovyovka - Novik jako součást železnice gubernie Karafuto . Šířka stopy v té době byla 600 mm.
- 1. prosince 1910 - byly dokončeny práce na přestavbě na rozchod 1067 mm .
- 1. dubna 1943 - v souvislosti se začleněním Jižního Sachalinu do vnitrozemí byla stanice přeřazena pod Ministerstvo železnic Japonska .
- Srpen 1945 – během sovětsko-japonské války jej obsadila Rudá armáda.
- 1. února 1946 - de iure vyloučen z japonských železnic.
- 1. dubna 1946 - zařazen na sovětské železnice pod názvem Pervaya Pad.
Aktivity
Osobní doprava na nádraží je pravidelně rušena. Do roku 2007 (přerušovaně) jezdily dva páry dieselových vlaků dieselové rychlíky č.2011-2009 Korsakov, v letech-Južno-SachalinskD2 Také ze stanice je odbočka do skladů umístěných v rokli.
Od července 2015 existuje příměstská doprava na trase Korsakov (pět rohů) - Južno-Sachalinsk dvakrát denně.
Nákladní operace na stanici nejsou prováděny.
Odkazy
- Korsakov v Translogistu
- Historie sachalinských železnic na "Stránka o železnici" od Sergeje Bolašenka