Perovo (nástupiště, Kazaňský směr moskevských drah)

bod zastavení
Perovo
Kazaňský směr
Ryazanský směr
Moskevská železnice
55°44′08″ s. sh. 37°45′54″ východní délky e.
Stanice Perovo
DCS Moskva-Gorky centrum pro organizaci práce železničních stanic
Kraj d. Moskva-Kursk
datum otevření 1862 [1]
Bývalá jména Chukhlinka (v letech 2020-2021)
Typ okrsek
chlad jeden
Počet platforem 2
Typ platformy 1 strana, 1 ostrůvek
Forma platforem rovný
Sousední úlovky Moskva-Pass.-Kazanskaya - Perovo I (2, DC), Moskva-Pass.-Kazanskaya - Perovo IV (2, DC), Perovo I - Ljubertsy I (4, DC), Perovo IV - Perovo I (1 + 3 intranody, DC), Perovo I - Andronovka (3, neelektrické), Perovo I - Kuskovo (2, DC a neelektrické), Perovo I - Novoproletarskaya (1, neelektrické) , Perovo IV - Andronovka (1, neelektrické)
Odejít do Karacharovskoe dálnice , Kuskovskaya ulice
Přestup na nádraží Čukhlinka
Přenést do A : 7, 36, 46, 59, 83, 131, 314, 334, 371, 449, 469, 617, 759, 787, 842, 987, t77
Vzdálenost do Moskva-Pass.-Kazanskaya 9 km Yandex.Schedules
Tarifní pásmo 2
Kód v ASUZhT 193947
Sousední o. P. Andronovka a Plyushchevo

Perovo (v letech 2020-2021 - Čukhlinka ) je zastávkou kazaňského a ryazanského směru moskevské železnice na východě Moskvy . Je součástí centra Moskva-Gorky pro organizaci práce železničních stanic Moskevského ředitelství řízení dopravy.

Historie

Zastávka s názvem Perovo se objevila v roce 1862 , byla pojmenována po stejnojmenné vesnici, která se později stala městem , které se v roce 1960 stalo součástí Moskvy. Moderní podobu (pavilony turniketů, malby , nástupiště) získala zastávka po rekonstrukci v letech 2005-2006 . 17. září 2020 byla přejmenována na Čukhlinku. Později byl název zastávky změněn i v informátorech elektrických vlaků. Stanice , ke které zastávka patří, si zachovala svůj dřívější název. V červnu 2021 se platformě vrátil její dřívější název na základě návrhu „Rady matek“ v rámci strany Jednotné Rusko .

Umístění

Zastávka se nachází podél dálnice Karacharovskoye (z jihozápadní strany) a ulice Kuskovskaya (ze severovýchodní strany), nedaleko nadjezdu přes směr Gorkého . Pěší přesun je možný na plošinu Chukhlinka ve směru Gorky, která se nachází 200 metrů na jih. Zastávka se nachází na nábřeží. Doba jízdy z vlakového nádraží Kazansky je 14-17 minut. Nástupiště jsou vybavena turnikety. Týká se druhé tarifní zóny. Je to zastávka pro většinu elektrických vlaků.

Zahrnuje 2 nástupiště - boční nástupiště (ze strany Karacharovské magistrály, obsluhuje 2. kolej) a ostrovní nástupiště (1. a 4. kolej). Na obě nástupiště vedou podchody. Turniketový pavilon pro boční nástupiště se nachází na Karacharovské dálnici (je nevhodně umístěn, protože se v nepříznivém počasí není kam schovat), pro ostrovní - přímo na nástupišti, na jeho severním konci. Přechod z ostrovního nástupiště prochází pod všemi kolejemi stanice, má výjezdy do Kuskovského úvraťa a na Karacharovskoje magistrálu. Všechny budovy stanice jsou natřeny různými odstíny zelené, stejně jako ostatní zastávky kazaňského směru. Průsvitné přístřešky na nástupištích mají design typický i pro nástupiště rekonstruovaná na počátku 21. století .

Pozemní hromadná doprava

V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [2] :

Viz také

Poznámky

  1. Železniční stanice SSSR. Adresář. - M  .: Doprava, 1981.
  2. Registr městských linek pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel silniční a pozemní elektrickou dopravou ve městě Moskva . Otevřený datový portál moskevské vlády . Datum přístupu: 26. září 2020.