"Ohnivý" | |
---|---|
Servis | |
SSSR | |
Třída a typ plavidla | ničitel |
Organizace | Sovětské námořnictvo |
Výrobce | Loděnice č. 445 |
Objednáno na stavbu | 29. dubna 1954 |
Stavba zahájena | 3. září 1955 |
Spuštěna do vody | 26. října 1956 |
Uvedeno do provozu | 21. září 1957 |
Stažen z námořnictva | 24. června 1991 (vyjmuto ze seznamů námořnictva SSSR ) |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
2 667 t (standardní), 2 949 t (normální), 3 230 t (plné) |
Délka |
126,1 m (maximum), 117,9 (na DWL ) |
Šířka |
12,76 m (maximum) 12,41 m (dc vedení) |
Výška | 34,5 m od hlavní tratě |
Návrh | 4,2 m (plný) |
Motory | 2 odborné školy |
Napájení | 72 000 l. S. |
stěhovák | 2 šrouby |
cestovní rychlost |
maximálně 38 uzlů provozně-ekonomické 17,9 uzlů |
cestovní dosah |
3 880 mil při 14,3 uzlech 3 090 námořních mil při 17,9 uzlech 642 námořních mil při 38 uzlech |
Osádka | 284 (včetně 19 důstojníků) |
Vyzbrojení | |
Navigační výzbroj | Radar " Neptun " |
Radarové zbraně | Radar " Anchor-M " |
Dělostřelectvo | 2 × 2 130 mm AU SM-2-1 |
Flak | 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF |
Protiponorkové zbraně | 6 × BMB-2 |
Minová a torpédová výzbroj | 2 × 5 PTA-53-56 |
"Flaming" - torpédoborec projektu 56 ( kódové označení NATO - "torpédoborec třídy Kotlin").
Zapsán do seznamů flotily 29. dubna 1954. Položena v loděnici č. 445 v Nikolajevu 3. září 1955 (číslo budovy 1208), spuštěna 26. října 1956, přijata flotilou 31. srpna 1957, 21. září vstoupil "Flaming" do sovětské flotily [1 ] .
Torpédoborec vstoupil do služby s kapotáží vrtulové hřídele, jedním vyvažovacím kormidlem, předním stožárem nové, lehké a zesílené konstrukce as radarem Fut-N (místo radaru Rif ). Než byla loď předána flotile, byly na ní zesíleny konstrukce příďové nástavby. Během modernizace v rámci projektu 56-PLO byl radar Yakor-M na Plamenny nahrazen radarem Yakor-M2. V období střední opravy (1975-1979) byla loď vybavena radarem Don (se sloupkem antény na předním stěžni) a systémem detekce torpédových stop MI-110K. Na střední nástavbě v oblasti zadního kouřového pláště byly instalovány čtyři dvojčata 25 mm AU 2M-ZM , na lodi byl vybaven uzavřený navigační můstek [2] .
Od 21. září 1957 jako součást Černomořské flotily sovětského námořnictva . V roce 1958 byl "Flaming" na cvičení, další rok vypracoval bojové mise na moři; v roce 1960 byl na cvičení. V období od 18. ledna 1961 do 4. června 1962 prošel torpédoborec modernizací v rámci projektu 56-PLO [1] .
V roce 1963 byl torpédoborec na cvičení, od 20. srpna do 26. srpna 1964 navštívil Flaming společně s křižníkem Dzeržinskij (pod vlajkou viceadmirála G.K. Černobaje) Constantu (Rumunsko). V červenci 1965 se spolu s křižníkem „ Michail Kutuzov “ zapojil do společného výcviku palebné podpory při vylodění. 7. ledna 1966 loď opustila Sevastopol na oslavu Dne etiopského námořnictva; od 14. do 18. ledna byl v Massawě . Během 1. června-31 a 1. srpna-31. prosince 1968, "Flaming" poskytoval sovětskou vojenskou přítomnost v Egyptě, od 9. července do 10. července, šel do Port Saidu a Alexandrie ; koncem roku získal torpédoborec dvě první ceny v námořnictvu - za minový a protiponorkový výcvik, byl uznán jako nejlepší loď Černomořské flotily [1] .
31. března 1969 "Flaming" byl zařazen do 21. BPLK . V dubnu 1970 se zúčastnil oceánských manévrů , od 1. června jako součást 11. BPLK 30. divize protiponorkových lodí . V lednu až květnu 1971 sloužil ve Středozemním moři. Za předpokladu sovětské vojenské přítomnosti v Sýrii od 5. do 24. října 1973. V období od 30. července 1975 do 31. července 1979 byl v opravě na Sevmorzavodu , po dokončení opravy byl přeřazen do zálohy (v rámci 80. brigády záložních lodí) [1] .
24. června 1991 rozkazem ministra obrany SSSR "Flaming" byl vyřazen ze seznamů námořnictva SSSR , odzbrojen v Donuzlavi a 1. října rozpuštěn; opuštěné v Inkermanu v polozatopené a polorozebrané podobě [1] .
Během služby torpédoborec změnil řadu následujících bočních čísel [1] :
Torpédoborce projektu 56 | ||
---|---|---|
| ||
1 Modernizováno podle projektu 56-PLO; 2 Modernizováno dle projektu 56-A; 3 Modernizováno dle projektu 56-K. |