| "Vzdorný" | |
|---|---|
| Servis | |
| SSSR | |
| Třída a typ plavidla | ničitel |
| Organizace | Sovětské námořnictvo |
| Výrobce | Loděnice č. 199 |
| Objednáno na stavbu | 3. září 1952 (zařazen do námořnictva) |
| Stavba zahájena | 25. července 1953 |
| Spuštěna do vody | 20. května 1955 |
| Uvedeno do provozu | 20. dubna 1956 |
| Stažen z námořnictva | 25. dubna 1989 (vyřazeno) |
| Postavení | Vyloučeno ze sovětského námořnictva , prodáno do šrotu do Číny. |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
standardní 2 667 t normální 2 949 t plná 3 230 t |
| Délka |
126,1 m (maximum) 117,9 (na DWL ) |
| Šířka |
12,76 m (maximum) 12,41 m (dc vedení) |
| Výška | 34,5 m od hlavní tratě |
| Návrh | 4,2 m (plný) |
| Motory | 2 odborné školy |
| Napájení | 72 000 l. S. |
| cestovní rychlost |
maximálně 38 uzlů provozně-ekonomické 17,9 uzlů |
| cestovní dosah |
3 880 mil při 14,3 uzlech 3 090 námořních mil při 17,9 uzlech 642 námořních mil při 38 uzlech |
| Osádka | 284 (včetně 19 důstojníků) |
| Vyzbrojení | |
| Navigační výzbroj | Radar " Neptun " |
| Radarové zbraně | Radar " Anchor-M " |
| Dělostřelectvo | 2 × 2 130 mm AU SM-2-1 |
| Flak | 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF |
| Protiponorkové zbraně | 6 × BMB-2 |
| Minová a torpédová výzbroj | 2 × 5 PTA-53-56 |
"Volání" - torpédoborec projektu 56 ( kód NATO - "torpédoborec třídy Kotlin").
Do seznamů námořnictva SSSR zapsán 3. září 1952 . Stanoveno v závodě číslo 199 pojmenované. Lenin Komsomol v Komsomolsku na Amuru 25. července 1953 (budova číslo 81), spuštěna 20. května 1955 . Přijatý flotilou 4. září 1955 , 20. dubna 1956 se torpédoborec připojil k sovětskému námořnictvu [1] .
Loď se po uvedení do provozu stala součástí 175. brigády torpédoborců tichomořské flotily námořnictva SSSR [1] . Od 24. listopadu 1961 do 30. ledna 1965 byl opraven a modernizován podle projektu 56PLO u Dalzavodu (79. brigáda lodí ve výstavbě a opravě).
Dva měsíce, od 25. dubna do 26. června 1965, byl „Caller“ v bojové službě u Havajských ostrovů (bez zastávek v přístavech), během nichž uběhlo 8250 námořních mil . 31. srpna 1966 byl torpédoborec převelen k 201. brigádě 9. divize protiponorkových lodí; v roce 1966 obdržel cenu Pacifické flotily za dělostřeleckou palbu na pobřežní cíle. V roce 1966 byl "Calling" zakotven v Bolshoy Kamen , 6. května pomáhal při hašení požáru na ponorce K-66 . V září provázela úžinou Cugaru a zajišťovala odpalování raketových ponorek, zastavujících v přístavu Chongjin ( KLDR ) [1] [2] .
Od 17. května do 25. července a od 1. srpna do 3. září 1967 byl Defiant v aktivní službě ve Filipínském moři ; od 5. do 17. února a od 20. května do 17. června následujícího roku sloužil v Japonském moři s vojenskou přítomností u pobřeží KLDR. Od 20. května do 12. června 1969 - nová vojenská služba v Japonském moři. 25. března 1970 loď vstala k opravě v Dalzavodu; po jejím opuštění (září 1971) 15. března se „Volání“ stalo součástí 10. OPESK . V období od 5. května do 9. listopadu 1972 vykonal vojenskou službu v Indickém oceánu, během níž urazil 27 320 námořních mil, nazvaný v přístavech Mogadišo (Somálsko), Colombo (Srí Lanka), Port Louis (Mauricius ). Ostrov) [1] [2] .
V letech 1974-1975 se loď vydala na moře procvičovat protiletadlovou obranu a taktiku protiletadlové obrany a v roce 1976 byla na cvičení. Od roku 1978 do roku 1985 - 173 BOD KVF Pacific Fleet. 27. července 1985 byl rozkazem vrchního velitele námořnictva stažen ze služby, zablokován a položen; Rozkazem ministra obrany SSSR ze dne 25. dubna 1989 byl vyřazen ze seznamů flotily. 1. října 1989 byla rozpuštěna a v roce 1993 prodána jedné z čínských firem do šrotu; v roce 1994 byla loď odtažena do Číny [2] .
Torpédoborec vstoupil do služby s aerodynamickými kryty hřídele a jedním vyvažovacím kormidlem, stejně jako s radarem Fut-N (místo radarového projektu Rif ), radar Yakor-M byl nahrazen modernizovaným radarem Yakor-M2. V rámci modernizace v rámci projektu 56PLO byl na Calleru vyměněn přední stěžeň nové, zesílené konstrukce a byly zesíleny konstrukce příďové nástavby. Při střední opravě (1970-1972) byl na lodi vyměněn hlavní stěžeň za nový s vestavěnou místností transceiveru Fut-N; nahradil radar Neptun dvěma radary Don (s anténním sloupkem na předním stěžni), na střední nástavbu v oblasti zadního pláště kotle byly instalovány čtyři dvojité 25mm útočné pušky ráže 2M-ZM (byly demontovány v roce 1980) se před přídí AU SM -2-1 objevila 45mm salutka; na "Volání" vybavený uzavřeným navigačním mostem [2] [1] .
| Torpédoborce projektu 56 | ||
|---|---|---|
| ||
| 1 Modernizováno podle projektu 56-PLO; 2 Modernizováno dle projektu 56-A; 3 Modernizováno dle projektu 56-K. | ||