"vědomý" | |
---|---|
|
|
Servis | |
SSSR | |
Třída a typ plavidla | ničitel |
Organizace | Sovětské námořnictvo |
Výrobce | Loděnice č. 190 |
Objednáno na stavbu | 15. září 1953 (zařazen) |
Stavba zahájena | 25. září 1954 |
Spuštěna do vody | 15. ledna 1956 |
Uvedeno do provozu | 8. července 1958 (vstoupil do námořnictva) |
Stažen z námořnictva | 1. března 1988 (vypuštěno) |
Postavení | Vyloučen ze sovětského námořnictva |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
standardní 2 667 t normální 2 949 t plná 3 230 t |
Délka |
126,1 m (maximum) 117,9 (na DWL ) |
Šířka |
12,76 m (maximum) 12,41 m (dc vedení) |
Výška | 34,5 m od hlavní tratě |
Návrh | 4,2 m (plný) |
Motory | 2 odborné školy |
Napájení | 72 000 l. S. |
cestovní rychlost |
maximálně 38 uzlů provozně-ekonomické 17,9 uzlů |
cestovní dosah |
3 880 mil při 14,3 uzlech 3 090 námořních mil při 17,9 uzlech 642 námořních mil při 38 uzlech |
Osádka | 284 (včetně 19 důstojníků) |
Vyzbrojení | |
Navigační výzbroj | Radar " Neptun " |
Radarové zbraně | Radar " Anchor-M " |
Dělostřelectvo | 2 × 2 130 mm AU SM-2-1 |
Flak | 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF |
Protiponorkové zbraně | 6 × BMB-2 |
Minová a torpédová výzbroj | 2 × 5 PTA-53-56 |
"Conscious" je torpédoborec projektu 56 ( kód NATO - "torpédoborec třídy Kotlin").
Zapsán do seznamů námořnictva SSSR 1. září 1953 . Stanoveno v závodě číslo 190 pojmenované. A. A. Zhdanova 25. září 1954 (stavba číslo 708), spuštěna 15. ledna 1956 . Loď byla přijata flotilou 31. října 1956 , 17. listopadu byla na lodi vztyčena sovětská námořní vlajka , 8. července 1958 se torpédoborec připojil k sovětskému námořnictvu [1] .
Po absolvování zkoušek v Baltu dorazil 12. července 1958 do Severomorsku jako součást 170. Bram . Byl od 18. do 25. července na námořních cvičeních; opět byl na cvičení od 15. března do 6. dubna 1959 . Od 17. června do 19. června 1960 byl torpédoborec na cvičení doprovodu konvoje . V dubnu 1964 byla loď převedena do Černomořské flotily a od 11. listopadu 1964 do 25. listopadu 1965 prošla průměrnou opravou v Sevastopolu [1] .
Od září do prosince 1966 sloužil Conscious společně s velkou raketovou lodí Zorkiy , torpédoborcem Naporisty , 3 ponorkami a 11 pomocnými plavidly ve Středozemním moři . V roce 1967 se loď zúčastnila cvičení "Rhodope". 4. února 1968 byl Conscious převelen k Severní flotile jako součást 170. bram 7. OPESK . Od 3. května do 30. července byl torpédoborec v bojové službě ve východním Atlantiku, 1. prosince pak vstal do oprav. 12. května 1971 byl "Conscious" převelen k Černomořské flotile jako součást 30. dplk . V loděnici 61 loď Kommunar byla modernizována podle projektu 56-A (dokončeno 20. ledna 1972 ) [1] .
V období od 1. září do 30. listopadu 1972 "Conscious" zajišťovalo sovětskou vojenskou přítomnost v Sýrii a od 5. října do 24. října 1973 - v Egyptě ; loď vedla transporty do Latakie (Sýrie) a byla v bojové oblasti [1] .
Od 9. srpna do 13. srpna 1974 navštívil torpédoborec Varnu (Bulharsko) a 30. srpna se zúčastnil záchrany velké protiponorkové lodi " Brave ". V květnu 1975 byly v Novorossijsku provedeny opravy s čištěním podvodní části trupu a vrtulí . V roce 1976 prošla opravami (s modernizací), v následujícím roce byl na lodi testován protiletadlový raketový systém Volna-P . Dne 2. června 1977 v Bosporu při vstupu do bojové služby loď spadla na hlaveň kotvy a poškodila vrtuli . Torpédoborec byl opraven v Sevmorzavodu (od 2. února 1978 do 11. prosince 1980) [1] . Vrtule byla vyměněna v Tunisku v Bizerte, Miselle Bourguiba, po skončení vojenské služby, odeslána k opravě do Sevmorzavodu 1. března 1988, torpédoborec Conscious byl vyřazen ze seznamů flotily v souvislosti s přesunem pl. OFI k rozebrání a prodeji a rozpuštěna 17. července . Později byl trup lodi prodán do šrotu soukromé portugalské společnosti [1] .
Stožár byl vyztužený od doby, kdy byl torpédoborec postaven. Na hlavním stožáru nebyl radar Khrom-K , na SVP byl radar Anchor-M1 obdélníkového průřezu a poté Anchor-M2 . Po modernizaci v rámci projektu 56-A loď obdržela protiletadlový raketový systém Volna se systémem Yatagan, dva radary Don a čtyři dvojité 30mm dělostřelecké lafety AK-230 s radarem Lynx , stejně jako radar Angara , GAS " Hercules-2M " a přijímač MI-110K. Výtlak - standardní (3060 tun), plný (3625 tun) [1] .
Torpédoborce projektu 56 | ||
---|---|---|
| ||
1 Modernizováno podle projektu 56-PLO; 2 Modernizováno dle projektu 56-A; 3 Modernizováno dle projektu 56-K. |