| "Vzrušený" | |
|---|---|
| Servis | |
| SSSR | |
| Třída a typ plavidla | ničitel |
| Organizace | Sovětské námořnictvo |
| Výrobce | Loděnice č. 199 |
| Objednáno na stavbu | 15. září 1953 (uveden v námořnictvu) |
| Stavba zahájena | 29. června 1955 |
| Spuštěna do vody | 9. června 1957 |
| Uvedeno do provozu | 14. listopadu 1957 |
| Stažen z námořnictva | 25. dubna 1989 (vymazáno ze seznamů námořnictva) |
| Postavení | Vyloučena ze sovětského námořnictva , rozpuštěna, potopena jako cílová loď. |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
standardní 2 667 t normální 2 949 t plná 3 230 t |
| Délka |
126,1 m (maximum) 117,9 (na DWL ) |
| Šířka |
12,76 m (maximum) 12,41 m (dc vedení) |
| Výška | 34,5 m od hlavní tratě |
| Návrh | 4,2 m (plný) |
| Motory | 2 odborné školy |
| Napájení | 72 000 l. S. |
| cestovní rychlost |
hrubá 38 uzlů provozně-ekonomická 17,9 uzlů |
| cestovní dosah |
3 880 mil při 14,3 uzlech 3 090 námořních mil při 17,9 uzlech 642 námořních mil při 38 uzlech |
| Osádka | 284 (včetně 19 důstojníků) |
| Vyzbrojení | |
| Radarové zbraně | Radar " Anchor-M " |
| Elektronické zbraně | Po modernizaci v rámci projektu 56A - radar Angara, Hercules GAS, MI-110K a MI-110R termální sledovací stanice |
| Dělostřelectvo |
2x2 130mm dělo SM-2-1 4x4 45mm dělo SM-20-ZIF (po modernizaci dle projektu 56A - 1x2 130mm dělo SM-2-1, 1x4 45mm dělo SM-20-ZIF) |
| Flak | Po modernizaci v rámci projektu 56A - 4x2 30 mm ZAK " AK-230 " s radarem Rys |
| Raketové zbraně | Po modernizaci v rámci projektu 56A - 1x16 PU SAM "Volna-M") |
| Protiponorkové zbraně | 6x BMB-2 |
| Minová a torpédová výzbroj | 2x5 PTA-53-56 (po modernizaci dle projektu 56A - 1x5 TA MPTA-53M) |
"Excited" - torpédoborec projektu 56 ( kód NATO - "torpédoborec třídy Kotlin").
Zapsán do seznamů námořnictva SSSR 15. září 1953 . Stanoveno v závodě číslo 199 pojmenované. Lenin Komsomol v Komsomolsku na Amuru 29. června 1955 (budova číslo 85), spuštěna 9. června 1957 . Torpédoborec byl přijat flotilou 31. října 1957 a 14. listopadu 1957 se připojil k sovětskému námořnictvu [1] .
Loď se po uvedení do provozu stala součástí 175. BEM tichomořské flotily námořnictva SSSR . Od 17. listopadu do 21. listopadu společně s křižníkem " Admiral Senyavin " a torpédoborcem " Sustained " pod vlajkou viceadmirála V. A. Fokina navštívil Jakartu (Indonésie), podle výsledků roku byl uznán jako nejlepší loď tichomořské flotily [1] .
Od 24. srpna 1965 do 16. července 1969 prošel torpédoborec modernizací podle projektu 56A u Dalzavodu (79. brigáda lodí ve výstavbě a opravě, Vladivostok), po jejím dokončení byl zařazen k 9. di PLC , ale 26. prosince byla převedena k 175. BRK ; od 13. dubna do 26. dubna 1970 se loď zúčastnila cvičení Ocean , přičemž během cvičení urazila 3825 námořních mil [1] .
V období od 17. července 1970 do 8. února 1971 se "Excited" účastnil bojové služby v Indickém oceánu ; během služby torpédoborec urazil 23 140 námořních mil, navštívil přístavy Berbera (čtyřikrát) a Aden , zajistil vzestup kosmické lodi Zond-8 . 16. června 1971 byl zařazen do 173. BEM kamčatské flotily, v listopadu podnikl cestu do Indického oceánu. V lednu 1972 vstoupila loď do nové bojové služby v Indickém oceánu společně s Strict BOD ( pod vlajkou kontradmirála V.S. Port Louis (Mauritius).
Od 7. října 1975 do 2. března 1978 byl Excited v opravě v Dalzavodu. V roce 1979 vstoupil do bojové služby v Indickém oceánu: v rámci KUG (spolu s raketovým křižníkem Admiral Fokin a Strict BOD) navštívil od 5. do 9. listopadu Haiphong (Vietnam), vrátil se z vojenské služby na jeho vlastní.
V roce 1981 provedl torpédoborec bojové mise v Indickém oceánu, od 26. května do 31. května 1981 navštívil Aden (Jižní Jemen). 8. března 1982 byla na příkaz ministra obrany SSSR loď odeslána ke konzervaci a položena. V letech 1984-1988 byl v bojové službě v Petropavlovsku-Kamčatském. V roce 1987 byl zařazen do námořnictva a sloužil v boji dva roky a účastnil se cvičení kamčatské flotily ; rozkazem ministra obrany SSSR z 25. dubna 1989 byla vyřazena ze seznamů lodí námořnictva SSSR a rozpuštěna k 1. říjnu. V roce 1990 byl zatopen u pobřeží Kamčatky poté, co na něj byla provedena dělostřelecká palba.
Při modernizaci lodi podle projektu 56-A byly na Vozbuzhdenny instalovány: systém protivzdušné obrany Volna s odpalovacím zařízením ZIF-101 a systém Yatagan, u kterého bylo nutné odstranit zadní dělostřeleckou věž, 2 RBU -6000 s odpalovacím zařízením Burya, radar MP-310 "Angara", dva radary " Don " (s anténním sloupkem na předním stěžni), GAS "Hercules", na střední nástavbě v oblasti zadního kotle kryt - čtyři dvojče ZAK AK-230 s radarem "Lynx". Na lodi byl také instalován MG-409, stanice tepelného sledování MI-110K a MI-110R (přijímač je umístěn na přídi), nový systém Zummer PUTS, nový torpédomet - MPTA-53M, Dozor-Triton Systém. Stanoviště dálkového ovládání byla vybavena jak ve strojovně, tak v kotelně [1] .
| Torpédoborce projektu 56 | ||
|---|---|---|
| ||
| 1 Modernizováno podle projektu 56-PLO; 2 Modernizováno dle projektu 56-A; 3 Modernizováno dle projektu 56-K. | ||