| Ponorky typu I-373 | |
|---|---|
| 伊号第三七三潜水艦 | |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | přepravní dieselelektrická ponorka |
| Rychlost (povrch) | 13 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 6,5 uzlů |
| Provozní hloubka | 100 m |
| Autonomie navigace |
30 dní, 9 250 km při 13 uzlech , 185 km pod vodou |
| Osádka | 60 lidí |
| Rozměry | |
| Povrchový posun |
1 660 t standardně 1 926 t pln |
| Posun pod vodou | 2 240 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
74,0 m |
| Šířka trupu max. | 8,9 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
5,0 m |
| Power point | |
|
dieselelektrický, 2 dieselové motory , 1 750 hp, elektromotory , 1 200 hp, 2 kardanové hřídele |
|
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
1 x 140 mm/40, 2 x 25 mm/60 Typ 96 |
Typ I-373 (伊号第三七 三潜水艦), také známý jako Typ D2, je řada japonských dieselelektrických dopravních ponorek z druhé světové války . Vytvořeno na základě ponorek typu I-361 , které se od nich liší zvýšenou nosností. Bylo plánováno postavit šest ponorek tohoto typu, ale stavba pěti z nich byla zrušena a byly položeny pouze dvě ponorky tohoto typu, z nichž pouze jedna vstoupila do služby.
| sériové číslo |
Datum záložky | Spouštění | Uvedení do provozu | Osud |
|---|---|---|---|---|
| I-373 | 15. srpna 1944 | 30. listopadu 1944 | 14. dubna 1945 | potopena ponorkou Spikefish u Šanghaje , 14. srpna 1945 |
| I-374 | 24. října 1944 | 1944 | — | stavba zrušena v březnu 1945 při 40% pohotovosti, sešrotována |
| I-375 - I-378 | stavba zrušena v roce 1945 | |||
| Typy ponorek japonského císařského námořnictva během druhé světové války | |
|---|---|
| plavba (typ I) | |
| střední (typ RO) | |
| malý (typ HA) |
|
| doprava |
|
| armáda (typ YU) |
|
| extra malý (typ HA) | Ko-hyoteki typu A |