Ponorky typu I-9

Ponorky typu I-9
伊九型潜水艦

I-10 v roce 1942
Hlavní charakteristiky
typ lodi diesel-elektrická ponorka
Rychlost (povrch) 23,5 uzlů
Rychlost (pod vodou) 8 uzlů
Provozní hloubka 100 m
Autonomie navigace 29 500 km při 16 uzlech ,
165 km pod vodou
Osádka 100 lidí
Rozměry
Povrchový posun 2 434 t standardně
2 919 t pln
Podvodní posun 4 149 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )
113,7 m
Šířka trupu max. 9,5 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)
5,3 m
Power point
dieselelektrický,
2 diesely , 12 400 hp,
elektromotory , 2 400 hp,
2 kardanové hřídele
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 1 x 140 mm/40
4 x 25 mm/60 Typ 96
Minová a torpédová
výzbroj
6 luků 533 mm TA ,
18 torpéd
Letectví 1 hydroplán
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ponorky typu I-9 (伊九型潜水艦), také známé jako typ A1,  jsou série japonských dieselelektrických ponorek z druhé světové války . Jedny z největších ponorek druhé světové války měly sloužit jako vlajkové lodě pro ponorkové flotily a ve srovnání se standardními japonskými křižníky měly další komunikační vybavení a zlepšily životní podmínky. V letech 1939 - 1942 byly postaveny tři lodě tohoto typu; plánovalo se postavit další dva, ale jejich stavba byla zrušena dříve, než mohly začít. Všechny tři ponorky tohoto typu byly zabity v akci v letech 1943-1944 .

Zástupci

sériové
číslo
Loděnice Datum záložky Spouštění Uvedení do provozu Osud
I-9 flotilová loděnice,
Kure
ledna 1939 20. května 1940 13. února 1941 potopena USS Fraser u Aleutských
ostrovů , 11. června 1943
Já-10 Kawasaki,
Kobe
20. září 1939 31. října 1941 potopena torpédoborci David W. Taylor a
Riddle u Severních Marian
,
4. července 1944
Já-11 Kawasaki,
Kobe
28. února 1941 16. května 1942 ztratil u Ellis Islands , 11. ledna 1944
č. 700, č. 701 stavba zrušena v roce 1942

Literatura