Ponorky typu RO-60 | |
---|---|
呂六〇型潜水艦 | |
RO-64 | |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | diesel-elektrická ponorka |
Rychlost (povrch) | 16 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 8 uzlů |
Provozní hloubka | 60 m |
Autonomie navigace |
20 dní, 10 200 km při 10 uzlech , 150 km pod vodou |
Osádka | 60 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun |
988 t standardně 1060 t plné |
Podvodní posun | 1322 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
76,2 m |
Šířka trupu max. | 7,3 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
3,7 m |
Power point | |
diesel-elektrický, 2 diesely , 2400 hp s., elektromotory , 1600 h.p. p., 2 kardanové hřídele |
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
1 × 76 mm 1 kulomet |
Minová a torpédová výzbroj |
6 luků 533 mm TA , 10 torpéd |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Ponorky typu RO-60 (呂 六〇型潜水艦), známé také jako typ „L4“, jsou série japonských dieselelektrických ponorek z druhé světové války . Byly vytvořeny na počátku dvacátých let na základě RO-57 a byly určeny k plnění úkolů pobřežní obrany, vyznačovaly se sníženým dosahem a autonomií navigace. V letech 1921 až 1927 bylo v loděnicích Mitsubishi v Kobe postaveno 9 ponorek tohoto typu , stavba dalších dvou byla zrušena v roce 1921, než mohla začít. Ponorky typu RO-60 byly nasazeny v bitvách v počáteční fázi 2. světové války , ale již od konce roku 1942 byli přeživší představitelé tohoto typu využíváni pouze ve výcvikové roli.
sériové číslo |
Datum záložky | Spouštění | Uvedení do provozu | Osud |
---|---|---|---|---|
č. 59 od roku 1924 RO-60 |
prosince 1921 | 22. května 1922 | 17. září 1923 | najel na mělčinu u atolu Kwajalein , 29. prosince 1941 , později sešrotován |
č. 72 od roku 1924 RO-61 |
19. května 1923 | 9. února 1924 | potopena torpédoborcem Reid a letadly u Aleutských ostrovů , 31. srpna 1942 | |
č. 73 od roku 1924 RO-62 |
10. září 1923 | 24. července 1924 | v srpnu 1945 se vzdal , v dubnu 1946 potopen | |
č. 84 od roku 1924 RO-63 |
24. ledna 1924 | 20. prosince 1924 | v srpnu 1945 se vzdal , v dubnu 1946 potopen | |
RO-64 | 19. srpna 1924 | 30. dubna 1925 | narazil na minu v Hirošimském zálivu , 12. dubna 1945 | |
RO-65 | 25. září 1925 | 30. června 1926 | potopena letadly u Aleutských ostrovů , 4. listopadu 1942 | |
RO-66 | 25. října 1926 | 28. července 1927 | potopena při srážce s RO-62 u atolu Wake , 17. prosince 1941 | |
RO-67 | 18. března 1926 | 15. prosince 1926 | v srpnu 1945 se vzdal , v dubnu 1946 potopen | |
RO-68 | 23. února 1925 | 29. října 1925 | v srpnu 1945 se vzdal , v dubnu 1946 potopen |
Ponorky typu RO -60 | |||
---|---|---|---|
další dva čluny bez čísel nebyly postaveny |
Typy ponorek japonského císařského námořnictva během druhé světové války | |
---|---|
plavba (typ I) | |
střední (typ RO) | |
malý (typ HA) |
|
doprava |
|
armáda (typ YU) |
|
extra malý (typ HA) | Ko-hyoteki typu A |
japonského císařského námořnictva v letech 1906 - 1922 | Válečné lodě|
---|---|
Bitevní lodě | |
bitevní křižníky | |
pásovci | |
Letadlové lodě |
|
Obrněné křižníky | |
lehké křižníky | |
Obrněné křižníky | |
Torpédoborce třídy I | |
Torpédoborce třídy II | |
Torpédoborce třídy III | |
ničitelé | |
dělové čluny | |
ponorky |
|
Minelayers |
|
Císařské jachty | "hatsukaze" |
Kurzíva označuje přestavěné nebo nedokončené typy lodí |