Obrněné křižníky třídy Matsushima

Obrněné křižníky třídy Matsushima
松島型防護巡洋艦

"Matsushima" v roce 1895
Projekt
Země
Hlavní charakteristiky
Přemístění 4217 t (standardní)
Délka 91,81 m
Šířka 15,59 m
Návrh 6,05 m
Rezervace paluba: 50 mm
věž: 100-300 mm
Motory 6 kotlů
2 trojité expanzní parní stroje
Napájení 5400 koní
stěhovák 2 šrouby
cestovní rychlost Maximálně 16,5 uzlů
Osádka 360 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 1 × 320 mm
11 × 120 mm
(12 na Matsušimě)
5 × 6 liber
(16 na Matsušimě)
11 × 3 libry
(ne na Matsušimě)
6 × 1 libry
(pouze na "Matsušimě") Matsushima")
Minová a torpédová výzbroj 4 × 356 mm TA
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Typ "Macušima" ( Jap. 松島型防護巡洋艦 Matsušima-gata bo: go junyo: kan , "obrněné křižníky typu Matsušima")  - typ japonských obrněných křižníků .

Design a konstrukce

Na objednávku císařského námořnictva je navrhl francouzský konstruktér E. Bertin . Křižníky tohoto typu byly navrženy tak, aby čelily čínským bitevním lodím v blížící se válce a pro boj s jejich pancéřováním nesly některá z nejsilnějších dostupných děl. Ze tří lodí tohoto typu postavených v letech 1888 až 1894 byly dvě postaveny ve Francii a třetí v Japonsku.

Služba

V čínsko-japonské válce , ve které byla Matsushima vlajkovou lodí flotily, se ukázaly jako neúspěšný typ s neúčinnou hlavní zbraní, nedostatečnou bezpečností a nízkou plavební způsobilostí .

Lodě tohoto typu se také zúčastnily rusko-japonské války , po které byly v roce 1906 přeměněny na cvičné lodě .

„Matsushima“ se potopila v roce 1908 v důsledku výbuchu dělostřeleckých sklepů, zatímco další dvě lodě byly sešrotovány v letech 1922 a 1927 .

Zástupci

název Loděnice Záložka do knihy Spouštění Uvedení do provozu Osud
Matsushima
松島 		FCM , La Seyne-sur-Mer 17. února 1888 22. ledna 1890 5. srpna 1892 cvičná loď z roku 1906 , potopená při výbuchu sklepa 30. dubna 1908
Icukušima
厳島 		FCM , La Seyne-sur-Mer 7. ledna 1888 11. července 1889 3. září 1891 cvičná loď od roku 1906 , sešrotována v roce 1922
Hasidate
橋立 		Navy Yard, Yokosuka 6. srpna 1888 24. března 1891 26. června 1894 cvičná loď od roku 1906 , sešrotována v roce 1927

Literatura